携带方便的测控无人机起降平台的制作方法

本实用新型涉及无人机辅助设备的技术领域，具体涉及一种携带方便的测控无人机起降平台。

背景技术：

无人机运用领域比较广泛，国内无人机技术也越来越成熟，无人机已应用在很多领域，如农用种植以及气象测控等。许多无人机配备了起降平台，但大部分的起降平台重量大，携带很不方便，尤其是在户外使用必须要使用起降平台时，故此亟需开发一种携带方便的测控无人机起降平台来解决现有技术中的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种携带方便的测控无人机起降平台。

解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种携带方便的测控无人机起降平台，包括碳纤维板，所述碳纤维板包括第一碳纤维板和第二碳纤维板，所述第一碳纤维板和第二碳纤维板之间可相对旋转连接，所述碳纤维板的四个角上均安装有配件安装盘，所述配件安装盘上安装有垫高地脚，所述第一碳纤维板和第二碳纤维板均包括第一碳纤维薄板和第二碳纤维薄板，所述第一碳纤维薄板和第二碳纤维薄板之间填充有铝蜂窝板。

本实用新型实施例中，所述垫高地脚包括螺栓、螺栓套和吸盘，所述螺栓套固定在碳纤维板上，所述螺栓贯穿螺栓套设置，所述吸盘安装在螺栓远离碳纤维板的一端。

本实用新型实施例中，所述第一碳纤维板和第二碳纤维板上均设有提拉槽。

本实用新型实施例中，所述第一碳纤维板靠近第二碳纤维板的一侧安装有第一安装座，所述第二碳纤维板靠近第一碳纤维板的一侧设有第二安装座，所述第一安装座和第二安装座上均设有穿孔，所述穿孔重合设置，所述穿孔内贯穿有转轴。

本实用新型的有益效果为：使用时，将第一碳纤维板和第二碳纤维板展开后平铺在地面上，而第一碳纤维板和第二碳纤维板使用时展开，而不使用时可合起来，合起来以后面积减小一半，方便了携带，且使用了碳纤维的材质，既能够保证起降平台的强度又方便了起降平台的携带，另外，通过使第一碳纤维板和第二碳纤维板均包括第一碳纤维薄板和第二碳纤维薄板，并在第一碳纤维薄板和第二碳纤维薄板之间填充铝蜂窝板，不但保证了起降平台的强度，同时还比同体积的常规板材质量要轻，如此进一步方便了起降平台的携带。

本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

图1是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台开展时的结构示意图；

图2是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台第一碳纤维板第一视角的剖视图；

图3是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台第一碳纤维板第二视角的剖视图；

图4是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台开展时的主视图；

图5是图4中a处的局部放大示意图；

图6是图4中b处的局部放大示意图；

图7是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台合起时的侧视图；

图8是本实用新型所述携带方便的测控无人机起降平台合起时的结构示意图。

图中各附图标记为：

1、碳纤维板；101、第二碳纤维板；1011、第一碳纤维薄板；1012、第二碳纤维薄板；1013、铝蜂窝板；102、第一碳纤维板；103、第一安装座；104、第二安装座；105、转轴；106、穿孔；2、提拉槽；3、配件安装盘；4、垫高地脚；401、螺栓；402、吸盘；403、螺栓套；404、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-8所示，本实用新型实施例提出的一种携带方便的测控无人机起降平台，包括碳纤维板1，所述碳纤维板1包括第一碳纤维板102和第二碳纤维板101，所述第一碳纤维板102和第二碳纤维板101之间可相对旋转连接，所述碳纤维板1的四个角上均安装有配件安装盘3，所述配件安装盘3上安装有垫高地脚4，所述第一碳纤维板102和第二碳纤维板101均包括第一碳纤维薄板1011和第二碳纤维薄板1012，所述第一碳纤维薄板1011和第二碳纤维薄板1012之间填充有铝蜂窝板1013。

使用时，将第一碳纤维板102和第二碳纤维板101展开后平铺在地面上，而第一碳纤维板102和第二碳纤维板101使用时展开，而不使用时可合起来，合起来以后面积减小一半，方便了携带，且使用了碳纤维的材质，既能够保证起降平台的强度又方便了起降平台的携带，另外，通过使第一碳纤维板102和第二碳纤维板101均包括第一碳纤维薄板1011和第二碳纤维薄板1012，并在第一碳纤维薄板1011和第二碳纤维薄板1012之间填充铝蜂窝板1013，不但保证了起降平台的强度，同时还比同体积的常规板材质量要轻，如此进一步方便了起降平台的携带。

在本实施例中，所述垫高地脚4包括螺栓401、螺栓套403和吸盘402，所述螺栓套固定在碳纤维板1上，所述螺栓401贯穿螺栓套403设置，所述吸盘402安装在螺栓401远离碳纤维板1的一端。然后通过旋转螺栓401实现第一碳纤维板102和第二碳纤维板101与地面间距的调节，并通过吸盘402与地面接触实现支撑，如此通过调节每一个垫高地脚4高度来满足无人机在不平整地面的起降需求。

在本实施例中，所述第一碳纤维板102和第二碳纤维板101上均设有提拉槽2。提拉槽2的设置方便了第一碳纤维板102和第二碳纤维板101开合的操作，也方便了起降平台的携带。

在本实施例中，所述第一碳纤维板102靠近第二碳纤维板101的一侧安装有第一安装座103，所述第二碳纤维板101靠近第一碳纤维板102的一侧设有第二安装座104，所述第一安装座103和第二安装座104上均设有穿孔106，所述穿孔106重合设置，所述穿孔106内贯穿有转轴105。当需要展开时，将第一碳纤维板102和第二碳纤维板101围绕转轴105旋转，折叠后可减小一半面积，从而方便了起降平台的携带。

在本实施例中，所述第一碳纤维板102和第二碳纤维板101的厚度均为m，10mm≤m≤20mm。具体到本实施例中，m为15mm，如此设置，既满足了起降平台对强度的要求，也减轻了起降平台的重量，方便了起降平台的携带。

可以理解的，m还可以为10mm，11mm，12mm，13mm，14mm，16mm，17mm，18mm，19mm，20mm等。

可以理解的，吸盘402远离螺栓401的一端设有橡胶垫404，如此可以进一步提高该起降平台使用时的稳定性，起到一定的缓冲作用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

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