一种单翼自旋降落装置的制作方法
本发明涉及航空系统技术领域,涉及一种单翼自旋降落装置。
背景技术:
从空中投放物资或载荷时,通常使用降落伞对其进行减速,将落地时的速度控制在一个安全的范围以内。
降落伞的减速效果好,因此得到了广泛应用。但是降落伞也存在以下缺点:
结构复杂。降落伞主要由一个伞面和几十根伞绳组成,设计、加工具有一定难度。
使用不方便。降落伞的折叠、打包需要有经验的人负责。降落伞本身也需要定期检查、维护,防止把破损或老化的伞面伞绳投入使用。
有可能打开不及时或无法打开。降落伞在投放前,处于折叠、压缩的状态。投放后在气流的作用下慢慢充气、鼓起,最终完全展开发挥减速作用。然而有时会因为折叠方法不对,或者投放时姿态不符合要求,从而伞绳、伞面缠绕在一起,导致整个降落伞无法正常工作。
自然界中存在的“枫树种子”则是另一种空中降落减速解决方案。在椭圆形种子的侧面,有一片轻而薄的桨叶。在枫树种子从树上落下来的时候,空气推动桨叶,使整个枫树种子旋转,进而产生升力,减缓枫树种子的下落速度,使其能飘向更远的地方。本发明的原理即来自于枫树种子,具有结构简单,有效可靠的特点。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型的空头物资降落装置,特点是结构简单、有效可靠。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种单翼自旋降落装置,其特征在于,包括桨叶、收纳盒和前缘配重;
所述桨叶为长宽比大于1的长方形薄平板,质量占所述单翼自旋降落装置的5~20%;
所述前缘配重设置在桨叶前缘展向5~50%的位置上、和桨叶固连,质量占所述单翼自旋降落装置的5~20%;
所述收纳盒设置在桨叶根部、和桨叶固连,用于放置需要投放的物品,收纳盒和其内物品共同构成翼根配重;
所述前缘配重、翼根配重、桨叶构成的气动不平衡结构,使得单翼自旋降落装置从空中投放后,在不平衡的空气动力作用下进入旋转状态,旋转导致翼根配重、前缘配重和桨叶产生惯性力,并最终与桨叶气动力互相平衡,以稳定速度下落。
作为本发明一种单翼自旋降落装置进一步的优化方案,所述收纳盒包含盒体和盒盖,所述盒体固定在所述桨叶根部,所述盒盖和盒体活动连接,盒盖和盒体连接时形成封闭腔体。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明的结构简单,制造、加工容易。使用方便,不需要过多维护。空头下落时,减速效果有效可靠,成功率高,不易受到投放姿态的影响。
附图说明
图1所示为本发明具体实施例中装置的立体示意图;
图2所示为本发明具体实施例中翼根配重的放大示意图。
图中,1-收纳盒,2-前缘配重,3-桨叶,4-盒体,5-盒盖,6-铰链,7-锁紧卡扣。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参图1所示,本发明公开了一种单翼自旋降落装置,其特征在于,包括桨叶、收纳盒和前缘配重;
所述桨叶为长宽比大于1的长方形薄平板,质量占所述单翼自旋降落装置的5~20%;在此基础上可以进一步改变其根稍比、弦长分布、扭转角分布以及翼型截面形状等,以获得最优的空气动力性能;
所述前缘配重设置在桨叶前缘展向5~50%的位置上、和桨叶固连,质量占所述单翼自旋降落装置的5~20%;
所述收纳盒设置在桨叶根部、和桨叶固连,用于放置需要投放的物品,收纳盒和其内物品共同构成翼根配重;
所述前缘配重、翼根配重、桨叶构成的气动不平衡结构,使得单翼自旋降落装置从空中投放后,在不平衡的空气动力作用下进入旋转状态,旋转导致翼根配重、前缘配重和桨叶产生惯性力,并最终与桨叶气动力互相平衡,以稳定速度下落。
所述收纳盒包含盒体和盒盖,所述盒体固定在所述,所述盒盖和盒体活动连接,盒盖和盒体连接时形成封闭腔体。
参图2所示,收纳盒的盒盖和盒体通过两个铰链相连,能够自由打开和关闭,关闭时形成密闭腔体,同时设置了锁紧卡扣,在关闭时通过锁紧卡扣使得盒盖和盒体固定、盒盖此时不能打开,需要打开盒盖时,先打开锁紧卡扣,然后在打开盒盖。
本技术领域技术人员可以理解的是,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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