飞机滑梯锁的制作方法

[0001]
本实用新型涉及飞机滑梯锁技术领域，具体为飞机滑梯锁。


背景技术：

[0002]
飞机滑梯是乘客上下飞机的通道，是飞机的一个重要组成部分，飞机滑梯在飞机飞行时，需要手动进行缩进，缩进后的滑梯需要进行固定，现有的飞机滑梯固定起来较为麻烦，滑梯的固定操作较为繁琐，导致滑梯的固定和展开都十分的麻烦，使用起来较为不便。
[0003]
基于此，本实用新型设计了飞机滑梯锁，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供飞机滑梯锁，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：飞机滑梯锁，包括滑梯脚踏，所述滑梯脚踏上固定连接有锁片，所述锁片下部前后端面均固定连接有固定柱，所述锁片后端面固定柱穿过合页座，所述合页座与飞机本体之间固定连接，所述合页座右端铰接有合页，所述合页上开有通槽一，所述合页座左部固定连接有固定销，所述固定销穿过通槽一，所述固定销外端阻尼铰接有止动块。
[0006]
优选的，所述固定销上套有第一弹簧，所述第一弹簧一端抵接合页座前端面，所述第一弹簧另一端抵接合页后端面。
[0007]
优选的，所述锁片前端面固定柱穿过通槽一。
[0008]
优选的，所述止动块的高度大于通槽一的高度。
[0009]
优选的，所述固定销包括销体，所述销体外侧开有凹槽，所述凹槽内设有第二弹簧，所述第三弹簧外端抵接有顶杆，所述顶杆外端为半球状，所述止动块顶部及内侧均开有嵌槽，所述顶杆端部嵌入嵌槽内。
[0010]
飞机滑梯锁，包括滑梯脚踏，所述滑梯脚踏上固定连接有锁片，所述锁片下部开有卡槽，所述卡槽内有锁销穿过，所述锁销上开有通槽二，所述通槽二内有摆臂穿过，所述锁销前端面有销轴穿过，所述销轴穿过摆臂，所述滑梯锁还包括锁座，所述锁座与飞机本体固定连接，所述锁销穿过锁座，所述摆臂下部开有两组卡孔，所述卡孔内有锁钉穿过
[0011]
优选的，所述锁座上开有两组通孔，所述通孔直径与卡孔直径相同。
[0012]
优选的，所述锁钉内有第三弹簧。
[0013]
优选的，所述锁座前端面和后端面均开有限位槽，所述销轴穿过限位槽，所述销轴在限位槽内滑动。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅结构简单，使用成本较低，对飞机滑梯的固定效果好，同时对飞机滑梯的固定和展开操作都十分方便，有拨动式固定和按压式固定两种固定方法，可根据实际情况进行选择，使用起来极为方便，具有极高的推广价值。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本实用新型实施例1合页张开后结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型实施例1合页闭合后结构示意图；
[0018]
图3为本实用新型实施例1结构示意图；
[0019]
图4为本实用新型实施例1固定销与止动块连接结构示意图；
[0020]
图5为本实用新型实施例2锁销穿过锁片时结构示意图；
[0021]
图6为本实用新型实施例2锁销退出锁片时结构示意图；
[0022]
图7为本实用新型实施例2结构示意图；
[0023]
图8为本实用新型实施例2锁销与摆臂连接示意图。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
实施例1
[0026]
请参阅图1-4，本实用新型提供飞机滑梯锁技术方案：包括滑梯脚踏1，滑梯脚踏1上固定连接有锁片2，锁片2下部前后端面均固定连接有固定柱9，锁片2后端面固定柱9穿过合页座3，合页座3与飞机本体之间固定连接，合页座3右端铰接有合页7，合页7可绕合页座3转动，合页7上开有通槽一8，合页座3左部固定连接有固定销5，固定销5穿过通槽一8，固定销5外端阻尼铰接有止动块6。
[0027]
其中，固定销5上套有第一弹簧4，第一弹簧4一端抵接合页座3前端面，第一弹簧4另一端抵接合页7后端面，在第一弹簧4的作用下，合页7抵紧制动块，能够防止制动块6转动；锁片2前端面固定柱9穿过通槽一8，对锁片2的固定效果好；止动块6的高度大于通槽一8的高度，能够防止在锁定状态下合页7发生转动；固定销5包括销体51，销体51外侧开有凹槽52，凹槽52内设有第二弹簧53，第二弹簧53外端抵接有顶杆54，顶杆54外端为半球状，止动块6顶部及内侧均开有嵌槽61，顶杆54端部嵌入嵌槽61内，可对止动块6起到限位的作用，能够防止因飞机震动导致止动块6发生转动。
[0028]
具体工作原理如下所述：
[0029]
使用时，当需要对滑梯脚踏1进行固定时，可转动合页7，合页7和合页座3夹住锁片2，此时，锁片2前端面固定柱9穿过通槽一8，可转动止动块 6，将止动块6转动到竖直位置，对合页7进行固定，合页7和合页座3限制锁片2的位置，完成对锁片2进行固定，由于锁片2与滑梯脚踏1之间固定连接，所以能够完成对滑梯脚踏1的固定。当需要松动时，可将止动块6转动到水平位置，将合页7转开，则完成对锁片2的松动。
[0030]
实施例2
[0031]
请参阅图5-8，本实用新型提供飞机滑梯锁技术方案：包括滑梯脚踏1，滑梯脚踏1上固定连接有锁片2，锁片2下部开有卡槽19，卡槽19内有锁销 13穿过，锁销13通过卡槽19对锁片2进行固定，锁销13上开有通槽二16，通槽二16内有摆臂17穿过，锁销13前端面有销轴11穿过，销轴11穿过摆臂17，摆臂17可带动锁销13直线运动，滑梯锁还包括锁座10，锁座10与飞机本体固定连接，锁销13穿过锁座10，锁销13与锁座10之间滑动接触，摆臂17下部开有两组卡孔18，卡孔18内有锁钉15穿过。
[0032]
其中，锁座10上开有两组通孔14，通孔14直径与卡孔18直径相同，便于对锁钉15进行固定；锁钉15内有第三弹簧，保证锁钉15插入锁座10上的通孔14后不会运动，锁座10前端面和后端面均开有限位槽12，销轴11穿过限位槽12，销轴11在限位槽12内滑动。
[0033]
具体工作原理如下所述：
[0034]
使用时，当需要对滑梯脚踏1进行固定时，可逆时针转动锁钉15，锁钉 15带动摆臂17一起转动，销轴11沿着限位槽12滑动，摆臂17带动锁销13 向左侧运动，锁销13穿过锁片2上的卡槽19，对锁片2进行固定，当锁钉 15转动到与锁座10上的其中一组通孔14对应时，锁钉15插入通孔14内，锁钉15被固定，摆臂17和锁销13被固定，从而完成对锁片2和滑梯脚踏1 的固定，当需要松动时，可将锁钉15从通孔14内提出，反转锁钉15，锁钉 15通过摆臂17带动锁销13向右侧运动，则完成松动。
[0035]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0036]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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