一种白芷种植用挖坑装置的制作方法
本实用新型涉及中药材的种植设备的技术领域,具体为一种白芷种植用挖坑装置。
背景技术:
白芷,多年生高大草本,高1-2.5米,根圆柱形,茎基部径2-5厘米,基生叶一回羽状分裂,复伞形花序顶生或侧生,果实长圆形至卵圆形;以根入药,有祛病除湿、排脓生肌、活血止痛等功能,主治风寒感冒、头痛、鼻炎、牙痛,赤白带下、痛疖肿毒等症,亦可作香料;目前,白芷的种植方法一般包括:挖坑、播种,田间管理、病虫防止、采收加工、留种等内容;
目前在进行挖坑时,通常采用人工的方式进行挖坑,一方面提高了工作人员的工作强度,另一方面也降低了工作效率,造成种植白芷的生产成本提高。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种白芷种植用挖坑装置,具备挖坑效率高,无需人工挖坑等优点,解决了种植白芷过程中采用人工挖坑产生成产成本较高的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种白芷种植用挖坑装置,包括机架,所述机架的内表面装设有传动箱,所述传动箱的内部装设有主动齿轮,所述主动齿轮的两侧均装设有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述传动箱的顶部装设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴延伸至传动箱的内部与主动齿轮的中间位置处固定连接,所述主动齿轮的底部装设有支撑轴,所述从动齿轮的底部与顶部均装设有套管,所述套管与从动齿轮为浇筑成型设置,所述套管的外表面与传动箱的内壁通过轴承转动连接,所述从动齿轮与套管的内部均设有第一螺孔,所述第一螺孔的内部装设有螺杆,所述螺杆转动连接于第一螺孔的内部,且螺杆的两端均贯穿第一螺孔并延伸至传动箱的外部,所述螺杆的底端装设有钻头,所述钻头与螺杆焊接,所述钻头的外表面为螺旋状设置,且钻头的底端为圆锥形设置,所述机架的两侧内壁均装设有支撑架,所述支撑架的一端与机架的内壁固定连接,所述支撑架的另一端装设有圆盘,所述圆盘的内部设有第二螺孔,所述螺杆贯穿第二螺孔,且螺杆转动连接于第二螺孔的内部。
优选的,所述机架的底部四角处均装设有轮子,所述传动箱的两侧均与机架的内表面焊接。
优选的,所述主动齿轮位于传动箱的水平向轴截面的中心位置处,所述伺服电机与传动箱通过螺栓固定连接。
优选的,所述支撑轴的底部与传动箱的内壁焊接,所述支撑轴的顶部与主动齿轮通过轴承转动连接。
优选的,所述机架的一侧装设有搭载架,所述搭载架的两侧均装设有搭载块。
优选的,所述搭载块的一端与搭载架铰接,所述搭载块的另一端装设有销孔。
(三)有益效果
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、该通过伺服电机带动主动齿轮进行转动,从而带动从动齿轮进行转动,由于螺杆与第一螺孔螺纹连接,所以随着从动齿轮进行正时针转动时,螺杆向上转动,当从动齿轮进行逆时针进行转动时,螺杆向下进行转动,从而带动钻头转动向下,对地面进行挖坑作业,同时利用圆盘内部设有的第二螺孔,对螺杆进行进一步的限位,确保在挖坑作业中螺杆不会发生偏移,避免螺杆发生断裂,如此经过一系列的配合,大大降低了工作人员的劳动强度,且装设有两个钻头,也相对的提高了挖坑效率,降低了种植白芷的生产成本,实用性强,与现有技术相比,解决了种植白芷过程中采用人工挖坑产生成产成本较高的问题。
2、该通过设有搭载架,可方便的将装置与车辆进行搭载,在搭载时,通过调节好搭载块的角度,使得销孔与车辆的悬架销孔对齐,插入定位销进行定位,方便快捷,实用性强,与现有技术相比,解决了不方便对挖坑装置进行搭载的问题。
附图说明
图1为本实用新型的纵剖图;
图2为本实用新型的传动箱横剖图;
图3为本实用新型的左视结构示意图。
图中:1机架、2传动箱、3主动齿轮、4从动齿轮、5伺服电机、6支撑轴、7套管、8第一螺孔、9螺杆、10钻头、11支撑架、12圆盘、13第二螺孔、14轮子、15搭载架、16搭载块、17销孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种白芷种植用挖坑装置,包括机架1,所述机架1的内表面装设有传动箱2,所述传动箱2的内部装设有主动齿轮3,所述主动齿轮3的两侧均装设有从动齿轮4,所述从动齿轮4与主动齿轮3啮合,这样当主动齿轮3进行转动时,利用齿条间之间的啮合力,从而带动从动齿轮4进行转动,所述传动箱2的顶部装设有伺服电机5,所述伺服电机5的输出轴延伸至传动箱2的内部与主动齿轮3的中间位置处固定连接,如此设置利用伺服电机5提供动力来源,且可以调节伺服电机5的转速,来对两个坑位之间的距离进行改变,从而实现科学种植效果,所述主动齿轮3的底部装设有支撑轴6,利用支撑轴6对主动齿轮3进行限位,保证其转动轨迹不会发生偏移,所述从动齿轮4的底部与顶部均装设有套管7,所述套管7与从动齿轮4为浇筑成型设置,所述套管7的外表面与传动箱2的内壁通过轴承转动连接,这样可以对从动齿轮4的运动轨迹进行限定,也使得螺杆9可以顺利的进行向上或向下转动,所述从动齿轮4与套管7的内部均设有第一螺孔8,所述第一螺孔8的内部装设有螺杆9,所述螺杆9转动连接于第一螺孔8的内部,且螺杆9的两端均贯穿第一螺孔8并延伸至传动箱2的外部,所述螺杆9的底端装设有钻头10,这样设置可以保证钻头10随着螺杆的转动,可以旋转向下进行转动,这样挖坑更加省力,延长装置的使用寿命,所述钻头10与螺杆9焊接,所述钻头10的外表面为螺旋状设置,将钻头10设置为螺旋状,可以将土块带出坑位,且钻头10的底端为圆锥形设置,这样设置可以使得钻头10富有穿透力,进入土层更加快捷,延长钻头10的使用寿命,所述机架1的两侧内壁均装设有支撑架11,所述支撑架11的一端与机架1的内壁固定连接,所述支撑架11的另一端装设有圆盘12,所述圆盘12的内部设有第二螺孔13,所述螺杆9贯穿第二螺孔13,且螺杆9转动连接于第二螺孔13的内部,如此设置是为了进一步的对螺杆9进行限位,这样螺杆9不会因为偏移造成第一螺孔8磨损严重,从而造成螺杆9有发生断裂的风险。
所述机架1的底部四角处均装设有轮子14,所述传动箱2的两侧均与机架1的内表面焊接,利用轮子14使得挖坑装置具有移动的能力,且传动箱2与机架1焊接,可以使得装置更加稳固。
所述主动齿轮3位于传动箱2的水平向轴截面的中心位置处,所述伺服电机5与传动箱2通过螺栓固定连接,伺服电机5是与主动齿轮3的中心位置处焊接,这样主动齿轮3进行转动时,围绕伺服电机5的输出轴进行圆周运动。
所述支撑轴6的底部与传动箱2的内壁焊接,所述支撑轴6的顶部与主动齿轮3通过轴承转动连接,如此设置确保支撑轴6可以顺利的对主动齿轮3进行限位,且不会妨碍主动齿轮3进行转动。
所述机架1的一侧装设有搭载架15,所述搭载架15的两侧均装设有搭载块16,设有搭载块16,是为了方便将挖坑装置搭载在车辆上,进而方便挖坑作业。
所述搭载块16的一端与搭载架15铰接,所述搭载块16的另一端装设有销孔17,在搭载时,通过调节好搭载块16的角度,使得销孔17与车辆的悬架销孔对齐,插入定位销进行定位,方便快捷,实用性强。
工作原理:工作时通过搭载块与车辆进行搭载,搭载完成后开动伺服电机5,带动主动齿轮3进行转动,从动齿轮4跟随转动,从而螺杆9在第一螺孔8的作用下,进行向下转动运动,钻头10向地面作用,当钻出坑位后,在利用伺服电机5反转,带动钻头10向上移动,如此不断重复作业,便完成了挖坑作业。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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