一种远机位移动廊桥可折叠步道的连接装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及机场廊道技术领域，尤其涉及一种远机位移动廊桥可折叠步道的连接装置。


背景技术：

[0002]
旅客登机和下机的方式有两种，一种为飞机直接停靠在航站楼，旅客可以直接从航站楼固定廊桥入口登机和下机；一种为飞机停靠在离航站楼较远的停机位，旅客从航站楼乘坐摆渡车至停机位，再经登机客梯车登上飞机，同理下飞机。而对于第二种方式，因民航机场运行管理规定的相关要求，摆渡车和客梯车之间存在20米到30米的距离，这段路程属于露天，在下雨或者炎夏烈日等较恶劣天气状况下，旅客在乘机时容易被暴晒或者淋湿，这极大降低了旅客的乘机体验。
[0003]
而现有技术中已出现了用于连接摆渡车和登机客梯车之间的可伸缩廊道设备，可以遮挡住大部分的烈日和暴雨，然而经过实地使用后发现，如果是大雨大风天气时，现有的廊道设备在旅客行走过程中出现了鞋子以及旅行箱不同程度的浸湿问题，为了提供远机位更好的登机条件与体验，有必要对现有廊道进行进一步的改进。


技术实现要素：

[0004]
针对上述问题，本实用新型提出一种远机位移动廊桥可折叠步道的连接装置，主要解决背景技术中的问题。
[0005]
本实用新型提出一种远机位移动廊桥可折叠步道的连接装置，包括廊桥车和移动廊桥，所述移动廊桥包括第一移动廊桥和第二移动廊桥，所述第一移动廊桥和所述第二移动廊桥的底部均设置有可折叠步道，且所述第一移动廊桥的可折叠步道与所述第二移动廊桥的可折叠步道通过连接装置固定设置在所述廊桥车上，所述廊桥车包括车体，所述车体为镂空的半圆状，所述连接装置包括连接柱，所述连接柱连通所述车体的左右两侧，所述连接柱上设置有固定踏板，所述连接柱分别通过连接件可拆卸连接所述第一移动廊桥和所述第二移动廊桥。
[0006]
进一步改进在于，所述移动廊桥由若干个支撑件连接而成，所述支撑件包括去掉底边的矩形骨架、连接所述矩形骨架四个角的弧形外骨架以及固定在所述矩形骨架内部的弧形内骨架，所述铰链连杆安装在所述矩形骨架的竖直边上，所述篷布安装在所述弧形外骨架上，所述矩形骨架的底端设置有小滚轮。
[0007]
进一步改进在于，所述可折叠步道装置安装在所述若干个支撑件的底部，所述可折叠步道装置包括步道板，所述步道板为矩形板，所述矩形板的大小等于相邻两个所述支撑件的最大间距，所述步道板的底部设置有若干根支撑杆，所述支撑杆为镰刀状，所述支撑杆的弯曲端通过连接杆与所述矩形骨架的底端铰接，所述支撑杆的直线端通过固定杆与所述步道板固定连接，相邻支撑件的矩形骨架竖直边下部开设有u型槽，所述支撑杆直线端的端点与所述u型槽滑动连接。
[0008]
进一步改进在于，所述支撑杆的弯曲端与所述连接杆为焊接连接，所述支撑杆的直线端与所述固定杆为焊接连接。
[0009]
进一步改进在于，所述连接柱上开设有若干个圆形通孔。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型的可折叠步道连接装置设置在廊桥车上，通过连接件可拆卸地安装第一移动廊桥和第二移动廊桥，一方面可以方便对移动廊桥进行拆卸维修，一方面可以稳固地将第一移动廊桥和第二移动廊桥进行连接，并便于廊桥车带动移动廊桥完成运作。
附图说明
[0011]
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0012]
图1为本实用新型一实施方式的立体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型一实施方式的远机位移动廊桥结构示意图；
[0014]
其中：1、廊桥车；2、第一移动廊桥；3、第二移动廊桥；4、支撑件；5、固定踏板。
具体实施方式
[0015]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
[0016]
参照图1、图2，一种远机位移动廊桥可折叠步道的连接装置，包括廊桥车1和移动廊桥，所述移动廊桥包括第一移动廊桥2和第二移动廊桥3，所述第一移动廊桥2和所述第二移动廊桥3的底部均设置有可折叠步道，且所述第一移动廊桥2的可折叠步道与所述第二移动廊桥3的可折叠步道通过连接装置固定设置在所述廊桥车1上，所述廊桥车1包括车体，所述车体为镂空的半圆状，所述连接装置包括连接柱，所述连接柱连通所述车体的左右两侧，所述连接柱上设置有固定踏板，所述连接柱分别通过连接件可拆卸连接所述第一移动廊桥2和所述第二移动廊桥3。
[0017]
作为本实用新型一优选实施方案，所述移动廊桥由若干个支撑件4连接而成，所述支撑件4包括去掉底边的矩形骨架、连接所述矩形骨架四个角的弧形外骨架以及固定在所述矩形骨架内部的弧形内骨架，所述铰链连杆安装在所述矩形骨架的竖直边上，所述篷布安装在所述弧形外骨架上，所述矩形骨架的底端设置有小滚轮。
[0018]
作为本实用新型一优选实施方案，所述可折叠步道装置安装在所述若干个支撑件4的底部，所述可折叠步道装置包括步道板，所述步道板为矩形板，所述矩形板的大小等于相邻两个所述支撑件4的最大间距，所述步道板的底部设置有若干根支撑杆，所述支撑杆为镰刀状，所述支撑杆的弯曲端通过连接杆与所述矩形骨架的底端铰接，所述支撑杆的直线端通过固定杆与所述步道板固定连接，相邻支撑件4的矩形骨架竖直边下部开设有u型槽，
所述支撑杆直线端的端点与所述u型槽滑动连接。
[0019]
作为本实用新型一优选实施方案，所述支撑杆的弯曲端与所述连接杆为焊接连接，所述支撑杆的直线端与所述固定杆为焊接连接。
[0020]
作为本实用新型一优选实施方案，所述连接柱上开设有若干个圆形通孔。
[0021]
进一步改进在于，所述连接柱上开设有若干个圆形通孔。
[0022]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型的可折叠步道连接装置设置在廊桥车上，通过连接件可拆卸地安装第一移动廊桥和第二移动廊桥，一方面可以方便对移动廊桥进行拆卸维修，一方面可以稳固地将第一移动廊桥和第二移动廊桥进行连接，并便于廊桥车带动移动廊桥完成运作。
[0023]
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

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