一种通用飞机视频监控装置安装结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及机用视频监控装置安装结构领域，特别涉及一种通用飞机视频监控装置安装结构。


背景技术：

[0002]
视频监控是安全防范系统的重要组成部分，传统的监控系统包括前端摄像机、传输线缆、视频监控平台，最新的监控系统可以使用智能手机担当，同时对图像进行自动识别、存储和自动报警。视频数据通过3g/4g/wifi传回控制主机(也可以是智能手机担当)，主机可对图像进行实时观看、录入、回放、调出及储存等操作。从而实现移动互联的视频监控；机用视频监控装置安装结构使用过程中，由于机用视频监控装置需要牢固安装在机舱内，视频监控装置安装结构较为复杂，造成安装效率不高。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种通用飞机视频监控装置安装结构，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
[0005]
一种通用飞机视频监控装置安装结构，包括视频监控安装柱，所述视频监控安装柱的下端柱套接有底盖，且底盖的侧壁设置有展片，所述视频监控安装柱的上端设置有伸缩式安装结构，且伸缩式安装结构的上端连接有顶盖，所述顶盖的上端中间处开设有第一通孔。
[0006]
优选的，所述伸缩式安装结构包括基柱、伸缩槽、第二通孔、螺孔、第一安装片、第一安装孔、伸缩条、第二安装孔、圆柱、圆锥，且基柱的上端中间处开设有第二通孔，所述基柱的上端开设有伸缩槽，且伸缩槽和第二通孔相通，所述伸缩槽槽内设置有伸缩条，且伸缩条的上端开设有第二安装孔，所述基柱的侧壁下部设置有第一安装片，且第一安装片的上端开设有第一安装孔，所述第二通孔孔内设置有圆柱，且圆柱的上端设置有圆锥。
[0007]
优选的，所述圆柱和圆锥一体设置，且圆柱通过螺纹与基柱相连接，所述基柱和第一安装片一体设置。
[0008]
优选的，所述伸缩条的尾部两侧设置有卡柱，且伸缩条的尾部呈弧形设置，所述伸缩条开设的第二安装孔与第一安装片开设的第一安装孔对齐设置。
[0009]
优选的，所述顶盖端面开设螺纹孔与基柱端面开设螺孔对齐设置，所述展片和底盖一体设置，且展片端面开设孔与第一安装片开设的第一安装孔对齐。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0011]
本实用新型中，伸缩式安装结构利用圆锥挤出伸缩条，基柱贯穿进飞机内壳伸缩条展开，使用螺栓进行伸缩条和第一安装片及底盖的固定，一定程度上提高安装效率。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型一种通用飞机视频监控装置安装结构的整体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型一种通用飞机视频监控装置安装结构的整体结构拆分示意图；
[0014]
图3为本实用新型一种通用飞机视频监控装置安装结构的伸缩式安装结构拆分示意图；
[0015]
图4为本实用新型一种通用飞机视频监控装置安装结构的基柱剖切示意图。
[0016]
图中：1、顶盖；2、伸缩式安装结构；201、基柱；202、伸缩槽；203、第二通孔；204、螺孔；205、第一安装片；206、第一安装孔；207、伸缩条； 208、第二安装孔；209、圆柱；210、圆锥；3、视频监控安装柱；4、底盖； 5、展片；6、第一通孔。
具体实施方式
[0017]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0018]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]
如图1-4所示，一种通用飞机视频监控装置安装结构，包括视频监控安装柱3，视频监控安装柱3的下端柱套接有底盖4，且底盖4的侧壁设置有展片5，视频监控安装柱3的上端设置有伸缩式安装结构2，且伸缩式安装结构2的上端连接有顶盖1，顶盖1的上端中间处开设有第一通孔6。
[0021]
其中，伸缩式安装结构2包括基柱201、伸缩槽202、第二通孔203、螺孔204、第一安装片205、第一安装孔206、伸缩条207、第二安装孔208、圆柱209、圆锥210，且基柱201的上端中间处开设有第二通孔203，基柱201 的上端开设有伸缩槽202，且伸缩槽202和第二通孔203相通，伸缩槽202槽内设置有伸缩条207，且伸缩条207的上端开设有第二安装孔208，基柱201 的侧壁下部设置有第一安装片205，且第一安装片205的上端开设有第一安装孔206，第二通孔203孔内设置有圆柱209，且圆柱209的上端设置有圆锥210；伸缩式安装结构2利用圆锥210挤出伸缩条207，基柱201贯穿进飞机内壳伸缩条207展开，使用螺栓进行伸缩条207和第一安装片205及底盖4的固定，一定程度上提高安装效率。
[0022]
其中，圆柱209和圆锥210一体设置，且圆柱209通过螺纹与基柱201 相连接，基柱201和第一安装片205一体设置。
[0023]
其中，伸缩条207的尾部两侧设置有卡柱，且伸缩条207的尾部呈弧形设置，伸缩条207开设的第二安装孔208与第一安装片205开设的第一安装孔206对齐设置。
[0024]
其中，顶盖1端面开设螺纹孔与基柱201端面开设螺孔204对齐设置，展片5和底盖4一体设置，且展片5端面开设孔与第一安装片205开设的第一安装孔206对齐。
[0025]
需要说明的是，本实用新型为一种通用飞机视频监控装置安装结构，组装伸缩式安装结构2、顶盖1、视频监控安装柱3、底盖4、展片5时，伸缩式安装结构2设置的圆柱209和圆锥210一体设置，且圆柱209侧壁设置有螺纹，圆锥210上端对准基柱201下端开设第二通孔203进行插入，第二通孔203孔壁设置有螺纹，圆柱209通过螺纹与基柱201相连接，伸缩条207 放置进基柱201上端开设的伸缩槽202槽内，伸缩条207尾部卡柱位于基柱 201开设的第二通孔203孔内，顶盖1放置在基柱201的上端，转动调整顶盖 1上端边缘开设螺纹孔的位置，直至顶盖1上端边缘开设螺纹孔与基柱201上端开设的螺孔204对齐，使用螺栓插入进顶盖1上端边缘开设螺纹孔内，实现顶盖1和基柱201之间的固定连接，圆柱209的下端开设六角孔，六角柱插入进圆柱209进行转动，圆柱209带着圆锥210上升，圆柱209侧壁接触伸缩条207尾部进行紧压，直至伸缩条207尾部卡柱接触第二通孔203孔壁时停止，此时伸缩条207端面开设的第二安装孔208与基柱201侧壁下部第一安装片205开设的第一安装孔206对齐，视频监控安装柱3的上端接触基柱201下端，底盖4的上端接触视频监控安装柱3，底盖4侧壁展片5接触第一安装片205，展片5上端开设螺纹孔对准展片5开设的螺纹孔，使用螺栓插入进行两者之间的固定连接，视频监控安装柱3下端安装视频监控摄像头，转动视频监控安装柱3端面开设螺纹孔与底盖4端面开设螺纹孔对齐，使用螺栓插入进行两者之间固定连接。
[0026]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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