一种可伸缩船只拉顶杆的制作方法
本实用新型属于船只拉顶杆技术领域,具体涉及一种可伸缩船只拉顶杆。
背景技术:
船只在泊位进入停泊状态,通常使用纤绳将船只通过栓船柱固定住,而纤绳经过长时间的力的影响,栓系后,经过一段时间后,船只因为波浪的来回推动,会渐渐远离岸边。当船舶需要停泊时,船员一般会站在待停一侧,对船舶停靠状态进行观察,同时,也会进行一些辅助,帮助船舶停靠,常用的手段如抛出纤绳到岸边,由岸边的人进行辅助,或通过拉顶杆进行操作,当船只需要加速停泊,可以通过拉顶杆勾住岸边的凸出结构用力拉来辅助船只停靠,当船只靠岸速度较快时,又需要使用拉顶杆顶住岸边,防止速度过快损伤船体,船体需要通过拉顶杆进行拉顶,现在的船只拉顶杆,不具有伸缩及自动锁死的拉顶杆,使用不够方便,且拉顶杆的拉顶头,容易坏,使用寿命短。
技术实现要素:
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可伸缩船只拉顶杆,具有伸缩功能、强度高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可伸缩船只拉顶杆,包含一号伸缩杆,所述一号伸缩杆的内下侧安设有二号伸缩杆,所述二号伸缩杆的内下侧安设有三号伸缩杆,所述三号伸缩杆的内下侧安设有四号伸缩杆,所述四号伸缩杆的下侧安设有拉顶部,所述一号伸缩杆的顶部安设有手握杆,所述拉顶部的外侧周围安设有加强箍,所述加强箍的上侧安设有固定螺丝,所述拉顶部的外侧及加强箍的一侧安设有加强筋,所述拉顶部的一侧面安设有拉顶钩。
优选的,所述一号伸缩杆、二号伸缩杆、三号伸缩杆的内侧均开设有滑道,所述一号伸缩杆的内侧及滑道的一侧设置有一号平转部、一号固定部,所述二号伸缩杆、三号伸缩杆的内侧及滑道的一侧均设置有二号平转部、二号固定部,且二号伸缩杆、三号伸缩杆的外侧均安设有一号滑块,所述四号伸缩杆的外侧安设有二号滑块,通过设置的滑道及一号滑块、二号滑块,便于通过一号滑块、二号滑块在滑道内进行滑动,通过旋转二号伸缩杆、三号伸缩杆、四号伸缩杆,其一号滑块、二号滑块通过一号平转部、二号固定部进入一号固定部、一号滑块进行固定锁死,且可根据需要调节长度,使用简单方便。
优选的,所述加强箍为环状,且加强筋的个数为四条,通过在拉顶部上安设有加强箍、加强筋能够加强拉顶部的强度,防止用力拉时损害,提高使用寿命。
优选的,所述拉顶钩的顶拉部的形状均为弧形,通过拉顶钩的顶拉部两侧均安设为弧形,便于控制顶拉,使用简单方便。
优选的,所述手握杆的形状为圆柱体,且上侧设置有螺纹,通过在手握杆上安设有螺纹,便于手握,具有防滑作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在拉顶部上安设有加强箍、加强筋能够加强拉顶部的强度,防止用力拉时损害,提高使用寿命,通过在手握杆上安设有螺纹,便于手握,具有防滑作用,通过设置的滑道及一号滑块、二号滑块,便于通过一号滑块、二号滑块在滑道内进行滑动,通过旋转二号伸缩杆、三号伸缩杆、四号伸缩杆,其一号滑块、二号滑块通过一号平转部、二号固定部进入一号固定部、一号滑块进行固定锁死,且可根据需要调节长度,使用简单方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型中一号伸缩杆的剖面结构示意图;
图4为本实用新型中二号伸缩杆的剖面结构示意图;
图5为本实用新型中四号伸缩杆的剖面结构示意图;
图中:1、一号伸缩杆;101、一号平转部;102、一号固定部;2、二号伸缩杆;201、二号平转部;202、二号固定部;203、一号滑块;3、三号伸缩杆;4、四号伸缩杆;401、二号滑块;5、手握杆;6、拉顶部;7、加强箍;8、固定螺丝;9、加强筋;10、拉顶钩;11、滑道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图5,本实用新型提供以下技术方案:一种可伸缩船只拉顶杆,包含一号伸缩杆1,一号伸缩杆1的内下侧安设有二号伸缩杆2,二号伸缩杆2的内下侧安设有三号伸缩杆3,三号伸缩杆3的内下侧安设有四号伸缩杆4,四号伸缩杆4的下侧安设有拉顶部6,一号伸缩杆1的顶部安设有手握杆5,拉顶部6的外侧周围安设有加强箍7,加强箍7的上侧安设有固定螺丝8,拉顶部6的外侧及加强箍7的一侧安设有加强筋9,拉顶部6的一侧面安设有拉顶钩10。
本实施方案中:通过设置的滑道11及一号滑块203、二号滑块401,便于通过一号滑块203、二号滑块401在滑道11内进行滑动,通过旋转二号伸缩杆2、三号伸缩杆3、四号伸缩杆4,其一号滑块203、二号滑块401通过一号平转部101、二号固定部202进入一号固定部102、一号滑块203进行固定锁死,且可根据需要调节长度,使用简单方便,通过在拉顶部6上安设有加强箍7、加强筋9能够加强拉顶部6的强度,防止用力拉时损害,提高使用寿命,通过拉顶钩10的顶拉部两侧均安设为弧形,便于控制顶拉,使用简单方便,通过在手握杆5上安设有螺纹,便于手握,具有防滑作用。
具体的,一号伸缩杆1、二号伸缩杆2、三号伸缩杆3的内侧均开设有滑道11,一号伸缩杆1的内侧及滑道11的一侧设置有一号平转部101、一号固定部102,二号伸缩杆2、三号伸缩杆3的内侧及滑道11的一侧均设置有二号平转部201、二号固定部202,且二号伸缩杆2、三号伸缩杆3的外侧均安设有一号滑块203,四号伸缩杆4的外侧安设有二号滑块401;通过设置的滑道11及一号滑块203、二号滑块401,便于通过一号滑块203、二号滑块401在滑道11内进行滑动,通过旋转二号伸缩杆2、三号伸缩杆3、四号伸缩杆4,其一号滑块203、二号滑块401通过一号平转部101、二号固定部202进入一号固定部102、一号滑块203进行固定锁死,且可根据需要调节长度,使用简单方便。
具体的,加强箍7为环状,且加强筋9的个数为四条;通过在拉顶部6上安设有加强箍7、加强筋9能够加强拉顶部6的强度,防止用力拉时损害,提高使用寿命。
具体的,拉顶钩10的顶拉部的形状均为弧形;通过拉顶钩10的顶拉部两侧均安设为弧形,便于控制顶拉,使用简单方便。
具体的,手握杆5的形状为圆柱体,且上侧设置有螺纹;通过在手握杆5上安设有螺纹,便于手握,具有防滑作用。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用时,首先根据需要调节伸缩船只拉顶杆的长度,通过设置的滑道11及一号滑块203、二号滑块401,便于通过一号滑块203、二号滑块401在滑道11内进行滑动,通过旋转二号伸缩杆2、三号伸缩杆3、四号伸缩杆4,其一号滑块203、二号滑块401通过一号平转部101、二号固定部202进入一号固定部102、一号滑块203进行固定锁死,通过在拉顶部6上安设有加强箍7、加强筋9能够加强拉顶部6的强度,防止用力拉时损害,提高使用寿命,通过拉顶钩10的顶拉部两侧均安设为弧形,便于控制顶拉,使用简单方便,通过在手握杆5上安设有螺纹,便于手握,具有防滑作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
起点商标作为专业知识产权交易平台,可以帮助大家解决很多问题,如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通,为大家解决相关问题。
此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除