带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置的制作方法

本发明涉及船舶安全技术领域，尤其涉及一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置。

背景技术：

由于船舶以及海洋平台常受到波浪载荷等其他作用，构件容易产生裂纹，从而会对船舶或海洋平台安全性产生一定影响。在发现平台或船舶出现裂纹时，如果不便于立即维修或回返船务维修，可以在裂纹所在位置通过堵漏器进行堵漏，如公告号为cn107284617a的《一种帘式船舶裂缝堵漏器及堵漏方法》公开的技术，以及伸卷式船舶堵漏毯、快速堵漏伞等技术。但是这些方法并没有有效地防止裂纹的进一步扩展，并没有为存在裂纹的构件分担拉力从而防止构件的断裂。

在其他领域，有通过设置在构件裂纹处缠绕防裂布或者通过一些加固、挖孔的方法来进一步防止裂纹的扩展，这类方法操作简单，对防止裂纹的扩展有一定的效果。如公告号为cn110524961a的《一种裂纹修复耐拉伸防裂布以及制造方法》cn111155424a的《一种混凝土桥面装配式伸缩装置及其制造》、cn208466391u的《一种钢材裂纹截断装置》，但是目前存在的技术由于通过在构件裂纹处缠绕防裂布或者通过一些加固、挖孔的方法来进一步防止裂纹的扩展，但是此类方法运用在船舶以及海洋平台等会长期受到波浪等外力作用下的情况会不适用。船舶与海洋平台许多构件长期浸泡在水中，因此缠绕防裂布的方法会对裂纹布的粘性造成影响，另外挖孔防止裂纹扩展的方法会对构件的强度造成影响，由于长期受到波浪载荷的作用，可能会加快构件的疲劳损伤。

技术实现要素：

根据上述提出的技术问题，而提供一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置。本发明采用的技术手段如下：

一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置，包括主壳体和设置在其中的绳索收放机构，所述主壳体长度方向开设供绳索收放的第一出绳索口和第二出绳索口，所述绳索收放机构包括主壳体轴向中心位置设置的转轴，通过外部卷扬机带动转轴转动，从而使得绳索从出绳索口伸出，待连接裂纹的两侧分别固定固定件，第一出绳索口和第二出绳索口引出的绳索分别与对应侧的固定件相连。

进一步地，在一端出绳索口处设置拉力传感器、信号处理器以及报警器，所述拉力传感器用于采集绳索承受的拉力，当该拉力超过预设值时，报警器发出警报。

进一步地，所述固定件为与节点连接的网状绳索，网状绳索能够从稳固构件的一端均匀地包裹住稳定构件，网状绳索的端部从稳定构件另一端伸出后与出绳索口引出的绳索进行连接。

进一步地，转轴端部设有转盘，所述卷扬机可拆卸地安装在转盘上方凸起部分，第一状态下，卷扬机正转带动转轴正转；第二状态下，卷扬机反转带动转轴反转；第三状态下，转轴端部转盘安装卡具。

进一步地，所述主壳体转轴位置设有若干用于固定卡具的开口，每隔45度便设置一个开口，以便插入卡具从而实现转轴的固定。

进一步地，所述转轴位于主壳体内部的部分缠绕多圈绳索，缠绕绳索位置设有若干凸起部，所述凸起部用于增大绳索与转轴之间的摩擦力。

本发明具有以下优点：

1、本发明未对原来的结构进行破坏，并且分担了原来构件所受的拉力，因此大大提高了此处构件的安全性。

2、采用绳索代替原构件起到拉伸作用。将绳索的边界与裂缝周围的稳固部分紧密连接，然后将绳索收紧，与裂纹周边的结构形成一体，代替原来的连续性结构起到拉伸作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明装置内部剖视图。

图2为图1的a-a剖面图。

图3为本发明与带裂纹结构连接工作图

图中，1、拉力传感器；2、信号处理及报警器；3、绕绳索轴；4、卡具；5、绕绳索轴凸起部分；6、转轴端部转盘；7、绳索；8、出绳索口；9、带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置外壳；10、带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置；11、裂纹；12、与节点连接的网状绳索；13、绕绳索轴开孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在发现平台或船舶出现裂纹时，如果不便于立即维修或回返船务维修，可以在裂纹所在位置采用本实施例提供的装置代替原构件起到拉伸作用。具体地，如图1～3所示，本实施例公开了一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置10，包括主壳体9和设置在其中的绳索收放机构，所述主壳体长度方向开设供绳索收放的出绳索口8，分别为两端的第一出绳索口和第二出绳索口，所述绳索收放机构包括主壳体轴向中心位置设置的转轴(绕绳索轴3)，通过外部卷扬机带动转轴转动，从而使得绳索从出绳索口伸出，待连接裂纹的两侧分别固定固定件，第一出绳索口和第二出绳索口引出的绳索7分别与固定件相连。

为了防止因拉力过大导致绳索断裂，作为优选的实施方式，在一端出绳索口处设置拉力传感器1、信号处理器以及报警器2，所述拉力传感器用于采集绳索承受的拉力，当该拉力超过预设值时，报警器发出警报。

所述固定件为与节点连接的网状绳索12，网状绳索能够从稳固构件的一端均匀地包裹住稳定构件，网状绳索的端部从稳定构件另一端伸出后与出绳索口引出的绳索进行连接，网状绳索用于使节点处均匀受力的作用，避免节点处构件因受拉而产生变形。

转轴端部设有转盘6，所述卷扬机可拆卸地安装在转盘上方凸起部分5，第一状态下，卷扬机正转带动转轴正转；第二状态下，卷扬机反转带动转轴反转；第三状态下，转轴端部转盘安装卡具。

所述主壳体转轴位置设有若干用于固定卡具的开口，本实施例中，每隔45度便设置一个开口，以便插入卡具从而实现转轴的固定，本实施例中，卡具4的主体部结构为直径比开口直径略小的圆柱体，当卡具插入转盘与主箱体开孔后，由于受绳索拉力的作用转轴会带着转盘有一个转动的趋势，从而转盘能够对卡具起到挤压作用，卡具能够保证转盘不再转动。

为了固定绳索避免其滑动的作用，作为优选的实施方式，所述转轴位于主壳体内部的部分缠绕多圈绳索，将绳索在转轴上缠绕多圈后，通过绕绳索轴开孔13以及出绳索口8伸出主壳体。缠绕绳索位置设有若干凸起部，所述凸起部用于增大绳索与转轴之间的摩擦力。

本实施例具体使用方法如下：发现船舶或海洋平台构件存在裂纹11后，将卷扬机与转轴端部转盘上方凸起部分相连接。打开卷扬机，卷扬机带动绕绳索轴进行转动，使得绳索从一端出绳索口出来，绕绳索轴上的凸起部分可以有效地提供摩擦力似的绳索能够不在绕绳索轴上发生滑动，从而起到固定绳索的作用。然后将绳索与含裂纹构件通过网状绳索与一端稳固部分紧密连接，使节点处受力均匀。拉力传感器对钢索拉力进行测量，当拉力过大时，拉力感应器传输信号到信号处理器，信号处理器发出警报时控制卷扬机停转，防止因拉力过大导致绳索断裂。然后将卷扬机进行反转从而使得绳索从另一端出绳索口出来，然后将绳索与含裂纹构件另一端稳固部分紧密连接。两端固定完成后，调整转盘使得转盘开孔与主箱体开孔垂直方向上连通，通过转轴端部转盘上的四个卡具将端部转盘进行固定，从而起到对绕绳索轴进行固定的作用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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