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一种船用系泊及人员转运装置的制作方法

2021-02-11 03:02:11|242|起点商标网
一种船用系泊及人员转运装置的制作方法

本发明涉及大型船舶与补给船之间系泊、人员转运领域,具体涉及一种船用系泊及人员转运装置。



背景技术:

海上有部分大型船舶是长期驻泊于海上进行采油、观测、施工等活动,所以会经常有补给船进行食物补给的船与船之间的系泊及人员的上下转运。常用的靠泊手段是缆绳系泊,常用人员转运手段是舷梯进行人员转运,但是在海上是随时有波浪作用,船与船之间难以保持相对稳定,舷梯容易发生晃荡造成人员的安全事故,同时通过缆绳的系泊时间比较长,需要人员操作,在波浪情况下也给系泊操作人员带来危险。

因此,急需一种操作方便,系泊、人员转运安全可靠的装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本发明实施例提供一种船用系泊及人员转运装置,以使船与船之间的系泊方便快捷,避免人员操作的危险,同时提高船与船之间人员转运的安全性。

第一方面,提供了一种船用系泊及人员转运装置,其特征在于,其包括:

固定于甲板的驱动装置;

舷梯,其与所述驱动装置相连,所述驱动装置用于驱动所述舷梯在使用状态和收起状态之间切换;

固定于所述舷梯下方的系泊装置,其包括伸缩结构,且所述伸缩结构两端均设有磁力吸盘,同时,所述舷梯处于使用状态时,所述伸缩结构一端朝向船舷,一端背离所述船舷。

一些实施例中,所述伸缩结构包括:筒形结构;间隔设置的第一支撑板和第二支撑板,且所述第一支撑板和第二支撑板可在所述筒形结构轴向上运动;同时,所述筒形结构两端分别设有在轴向上档止所述第一支撑板和所述第二支撑板的档止结构。

一些实施例中,所述筒形结构下表面沿轴向还设有导轨,所述第一支撑板和所述第二支撑板的板面垂直于所述导轨,并通过滑轮沿所述导轨在所述筒形结构内移动。

一些实施例中,所述第一支撑板和第二支撑板之间设有弹性件。

一些实施例中,所述弹性件为橡胶块。

一些实施例中,所述第一支撑板和第二支撑板均通过伸缩油缸与所述磁力吸盘相连。

一些实施例中,所述筒形结构两端各设有至少两个档止结构,且两个所述档止结构分别设置于所述筒形结构内壁的上下侧;两个所述档止结构之间形成容纳空间,当所述伸缩油缸完全收缩时,所述磁力吸盘收容于所述容纳空间内。

一些实施例中,所述驱动装置包括:转动装置和提升油缸;所述转动装置用于使所述舷梯水平旋转至所需区域;所述提升油缸一端固定于所述转动装置,其另一端与所述舷梯固定,用于升降所述舷梯至所需位置。

一些实施例中,所述转动装置包括电动机、涡轮、转动平台、支撑结构;所述电动机通过涡轮使转动平台水平旋转;所述支撑结构垂直固定于转动平台,且分别与所述提升油缸和所述舷梯相固定。

一些实施例中,所述舷梯上设有踏步和扶手。

本发明提供的技术方案带来的有益效果包括:本发明实施例提供一种船用系泊及人员转运装置,由于所述系泊装置包括伸缩结构和磁力吸盘,可通过磁力吸盘进行自动系泊,避免了靠人员操作进行系泊从而引发的安全风险。同时由于系泊装置固定于舷梯下方,保证了船与船之间形成一个整体,可以有效的抵消海水的作用力,提高了架设在船与船之间的舷梯的稳定性,从而保证了安全、高效地进行人员转运。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种用系泊及人员转运装置示意图;

图2为本发明实施例提供的系泊装置的示意图。

图中:1、驱动装置;10、转动装置;11、提升油缸;100、电动机;101、涡轮;102、转动平台;103支撑结构;2、舷梯;20、踏步;21、扶手;3、系泊装置;30、伸缩结构;300、筒形结构;301、第一支撑板导轨;302、第二支撑板;303、挡止结构;304、导轨挡止结构;31、磁力吸盘;4、伸缩油缸;5、弹性件;6、甲板;7、船舷;8、补给船船舷;9、碰球。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种船用系泊及人员转运装置,其能使船与船之间的系泊方便快捷,避免人员操作的危险,同时提高船与船之间人员转运的安全性。

如图1所示,本实施例提供一种船用系泊及人员转运装置,其包括:驱动装置1、舷梯2和系泊装置3;

其中,驱动装置1固定于甲板6靠近船舷处,其与舷梯2相连,用于驱动舷梯2作水平转动以及将舷梯2抬起和放下,使舷梯2在使用状态和收起状态之间切换。

如图1所示,系泊装置3固定于舷梯2下方,其包括伸缩结构30,且伸缩结构30两端均设有磁力吸盘31,同时,舷梯2处于使用状态时,伸缩结构30一端朝向船舷7,一端背离船舷7。在需要系泊以及舷梯2使用过程中,磁力吸盘31分别吸附在补给船的船舷9和大船的船舷7上,系泊装置3通过连接于伸缩结构30的磁力吸盘31,实现船与船之间的系泊。且由于系泊装置3固定于舷梯2下放,使得在人员转运过程中,两船与舷梯形成了一个整体,能够有效保证舷梯2的平稳,提高人员转运的安全性。

如图2所示,伸缩结构30包括:筒形结构300;间隔设置的第一支撑板301和第二支撑板302,且第一支撑板301和第二支撑板302可在筒形结构300轴向上运动;同时,筒形结构300两端分别设有在轴向上档止第一支撑板301和第二支撑板302的档止结构303。其中,挡止结构303用于使第一支撑板301和第二支撑板302在筒形结构300内的有限范围移动。

如图2所示,筒形结构300固定于舷梯2下方,且当舷梯2处于使用状态时,筒形结构300一端朝向大船的船舷7,一端朝向补给船的船舷8。使第一支撑板301和第二支撑板302分别与一个磁力吸盘31相连,连接于第一支撑板301的磁力吸盘31吸附于补给船的船舷8,连接于第二支撑板302的磁力吸盘31吸附于大船的船舷7,实现两船之间的系泊。

如图2所示,在一些实施例中,筒形结构300下表面沿轴向还设有导轨304,第一支撑301和第二支撑板302的板面垂直于导轨304,并通过滑轮沿导轨304在筒形结构300内移动。

如图2所示,在一些实施例中,第一支撑板301和第二支撑板302之间设有弹性件5。当两船在海水的作用力下相互靠近时,第一支撑板30和第二支撑板303第二支撑板302通过挤压中间的弹性件5,抵消部分的作用力,使系泊过程和人员转运过程更加平缓、稳定。优选地,弹性件5可选为橡胶块。

如图2所示,在一些实施例中,第一支撑板301和第二支撑板302均通过伸缩油缸4与磁力吸盘31相连。伸缩油缸4可通过伸缩抵消一部分波浪的作用力,并调节两船之间的距离,增加整体结构的稳定性。

如图2所示,在一些实施例中,筒形结构300两端各设有至少两个档止结构303,且两个档止结构303分别设置于筒形结构300内壁的上下侧。同时,两个档止结构303之间形成容纳空间,当伸缩油缸4完全收缩时,磁力吸盘31收容于容纳空间内。当不需要系泊或者舷梯收起的时候,使磁力吸盘31可完全收至筒形结构300里面,保护磁力吸盘31不受碰撞损坏。

如图1所示,在一些实施例中,驱动装置1包括转动装置10和提升油缸11。其中,转动装置10用于使舷梯2水平旋转至所需区域;提升油缸11一端固定于转动装置10,其另一端与舷梯2固定,用于升降舷梯2至所需位置。当舷梯2处于使用状态时,转动装置10驱动舷梯2转离甲板6至船舷7外侧,使舷梯2朝向需要转运的补给船的船舷9,再通过提升油缸11将舷梯2放下至两船之间适当的位置。当转运结束,由提升油缸11将舷梯2拉起至适应甲板6的高度,再通过转动装置10转动舷梯2至甲板6上停放。

如图1所示,在一些实施例中,转动装置10包括电动机100涡轮101、转动平台102、支撑结构103。其中,电动机100通过涡轮101使转动平台102水平旋转;支撑结构103垂直固定于转动平台102,且分别与提升油缸11和舷梯2相固定。当舷梯2处于使用状态时,电动机100通过转动平台102将固定于支撑结构103的舷梯2转离甲板6至船舷7外侧,使舷梯2朝向需要转运的补给船的船舷9,再通过提升油缸11将舷梯2放下至两船之间适当的位置。当转运结束,由提升油缸11将舷梯2拉起至适应甲板6的高度,再通过电动机100驱动转动平台102,使固定于转动平台102的舷梯2转至甲板6上停放。

如图1所示,在一些实施例中,舷梯2还设置有踏步20和扶手21,以确保人员登乘的方便及安全。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是,在本发明中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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