一种客滚船艉跳板负荷试验的方法与流程

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种客滚船艉跳板负荷试验的方法。

背景技术：

当艉跳板在客滚船上安装到位后，需把船移至与码头岸线垂直，使跳板落在码头上，再进行跳板负荷试验。但现有技术中，船厂的船舶与码头岸线平行停靠。客滚船的艉跳板安装完毕后，需把客滚船移至与码头岸线垂直，使艉跳板落在码头上，再进行艉跳板负荷试验。移船是一项巨大的工程，耗时耗能，需拆除码头与船舶的动能接线以及登船梯，需停止船上的施工作业，同时移船需要拖轮配合。

因此，需要一种客滚船艉跳板负荷试验的方法来解决上述技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种客滚船艉跳板负荷试验的方法，无需移船即可对艉跳板进行负荷试验。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种客滚船艉跳板负荷试验的方法，包括如下步骤：

s1、将艉跳板安装到客滚船上，所述艉跳板能够相对所述客滚船转动打开；

s2、在所述艉跳板上安装固定装置；

s3、吊机带所述艉跳板转动，使得所述艉跳板相对所述客滚船打开处于水平状态，所述固定装置将所述艉跳板固定使所述艉跳板保持水平状态；

s4、所述吊机将支撑梁吊运到所述艉跳板远离所述客滚船的一端的下方；

s5、所述支撑梁在所述吊机的作用下承托所述艉跳板，所述固定装置解除对所述艉跳板的固定；

s6、在所述艉跳板上设置监控点，并采集所述监控点的基准数据；

s7、按实验要求，吊装压铁放置到艉跳板的设定位置；

s8、采集所述监控点的数据；

s9、将所述艉跳板上的所述压铁吊走，完成所述艉跳板的负荷试验。

可选地，所述固定装置包括相互连接的吊码和拉索，所述吊码与所述艉跳板连接，所述拉索远离所述吊码的一端固定。

可选地，所述拉索为钢丝绳拉索。

可选地，所述步骤s6中，所述监控点于所述艉跳板上设置多个。

可选地，所述步骤s7中，所述压铁放置在所述艉跳板的设定位置根据所述艉跳板的结构确定。

可选地，在所述艉跳板的上表面标注所述压铁放置在所述艉跳板的设定位置。

可选地，所述步骤s8中，采集所述监控点的数据包括所述艉跳板在所述监控点的变形量。

可选地，所述步骤s9中，所述压铁吊走后，还需要采集所述艉跳板在所述监控点变形后的回弹量。

可选地，所述步骤s9中，完成所述艉跳板的负荷试验后，将所述艉跳板复位。

可选地，所述支撑梁为工字梁。

本发明的有益效果：

本发明所提供的一种客滚船艉跳板负荷试验的方法，首先将艉跳板相对客滚船打开处于水平状态，然后吊机吊运支撑梁到艉跳板的下方，并对艉跳板进行承托，然后在艉跳板上设置监控点，按照实验要求吊装压铁置艉跳板的设定位置进行负荷试验。通过上述方法无需移船即可对艉跳板进行负荷试验，无需拆除码头与船舶的动能接线以及登船梯，保证施工效率。

附图说明

图1是本发明一种客滚船艉跳板负荷试验中艉跳板处于打开状态的示意图；

图2是本发明一种客滚船艉跳板负荷试验中艉跳板进行负载试验的示意图。

图中：

1、客滚船；2、艉跳板；3、固定装置；31、拉索；4、支撑梁；5、压铁。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

为了在对客滚船的艉跳板进行负荷试验时，不用拆除码头与船舶的动能接线以及登船梯而且无需移船，如图1和图2所示，本发明提供一种客滚船艉跳板负荷试验的方法，包括如下步骤：

s1、将艉跳板2安装到客滚船1上，艉跳板2能够相对客滚船1转动打开；

s2、在艉跳板2上安装固定装置3；

s3、吊机带艉跳板2转动，使得艉跳板2相对客滚船1打开处于水平状态，固定装置3将艉跳板2固定使艉跳板2保持水平状态；

s4、吊机将支撑梁4吊运到艉跳板2远离客滚船1的一端的下方；

s5、支撑梁4在吊机的作用下承托艉跳板2，固定装置3解除对艉跳板2的固定；

s6、在艉跳板2上设置监控点，并采集监控点的基准数据；

s7、按实验要求，吊装压铁5放置到艉跳板2的设定位置；

s8、采集监控点的数据；

s9、将艉跳板2上的压铁5吊走，完成艉跳板2的负荷试验。

进一步地，在本实施例中，固定装置3包括相互连接的吊码和拉索31，吊码与艉跳板2连接，拉索31远离吊码的一端固定。具体地，拉索31可以与船坞或者客滚船1连接，使得艉跳板2打开后在未对艉跳板2支撑时，艉跳板2处于水平状态。具体地，拉索31为钢丝绳拉索。

进一步地，步骤s6中，监控点于艉跳板2上设置多个。通过设置多个监控点，能够全方位对艉跳板2负载后的状态进行监控，从而能够准确得到艉跳板2的性能。

进一步地，步骤s7中，压铁5放置在艉跳板2的设定位置根据艉跳板2的结构确定。具体地，压铁5放置的位置必须是艉跳板2结构强度较高的位置，防止压铁5对艉跳板2造成破坏。

具体地，为了便于快速将压铁5吊运到位，在艉跳板2的上表面标注压铁5放置在艉跳板2的设定位置。在本实施例中，可以利用水漆在艉跳板2上刷出压铁5放置的设定位置，具体的方式，在此不做过多限制。

进一步地，步骤s8中，采集监控点的数据包括艉跳板2在监控点的变形量。通过采集艉跳板2在监控点的变形量与设计的技术要求相比，能够快速确定本艉跳板2是否满足设计要求。

进一步地，步骤s9中，压铁5吊走后，还需要采集艉跳板2在监控点变形后的回弹量。通过采集艉跳板2在监控点变形后的回弹量能够确定艉跳板2受压后恢复原状的性能。

进一步地，步骤s9中，完成艉跳板2的负荷试验后，将艉跳板2复位，使得艉跳板2相对客滚船1关闭。

进一步地，在本实施例中，由于工字梁在船舶建设的船坞较为常见，因此支撑梁4选用工字梁。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

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