一种游艇底面的耐腐蚀保护装置的制作方法

本实用新型涉及游艇技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种游艇底面的耐腐蚀保护装置。

背景技术：

腐蚀是指(包括金属和非金属)在周围介质(水、空气、酸、碱、盐、溶剂等)作用下产生损耗与破坏的过程；保护装置通常采用壳、罩、屏、门、盖、栅栏、封闭式装置等作为物体障碍，将人与危险隔离，游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，其中就包括一种游艇底面的耐腐蚀保护装置。

但是其在实际使用游艇时，仍旧存在一些缺点，如现有游艇大多都是拼装焊接在一起的，在生产的过程中需要将游艇底面放置在保护装置的内部，但是在放入的过程中因为游艇底面会附着一些水渍，当进入保护装置的内部长时间会腐蚀游艇底面，又因为在放置的过程中因为摩擦力过大，使得游艇底面不容易放入保护装置的内部。

因此亟需一种游艇底面的耐腐蚀减小摩擦力的保护装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种游艇底面的耐腐蚀保护装置，通过设置滚轮与毛刷，此时游艇底面会与顶部摩擦杆和底部摩擦杆摩擦连接，在连接的过程中又因为顶部摩擦杆和底部摩擦杆的内部固定卡接有毛刷，此时毛刷会与游艇底面摩擦连接，在连接的过程中能将游艇底面附着的灰尘刷下，阻止灰尘进入底面保护壳的内部，此时通过放置口使得游艇底面进入底面保护壳的内壁，又因为底面保护壳的内部活动安装有滚轮，此时通过滚轮与游艇底面保护壳内部活动安装的滚轮摩擦连接，此时摩擦力会减小，使得游艇底面会迅速放置在保护壳的内部，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底面保护壳，所述底面保护壳的左侧开设有放置口，所述底面保护壳的左侧顶部固定安装有顶部摩擦杆，所述底面保护壳的左侧底部固定安装有底部摩擦杆，所述底面保护壳，所述底面保护壳的内部固定焊接有圆形连接板，所述圆形连接板的底部固定安装有连接轴，所述连接轴的表面活动安装有滚轮，所述底面保护壳的内部右侧固定安装有缓冲杆，所述缓冲杆的内部活动安装有圆形活动杆，所述圆形活动杆的左侧固定连接有挡板，所述顶部摩擦杆与底部摩擦杆的内部固定卡接有毛刷。

在一个优选地实施方式中，所述滚轮的内部开设有圆口，所述滚轮为圆形，所述圆口与连接轴摩擦连接。

在一个优选地实施方式中，所述滚轮为橡皮质构件，所述连接轴为圆形，所述连接轴为铝合金质构件。

在一个优选地实施方式中，所述挡板的内部固定安装有缓冲海绵板，所述缓冲海绵板为矩形，所述挡板为圆形，所述挡板为铝合金质构件。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲杆的内部固定安装有圆形卡块，圆形卡块的顶部固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶部固定连接有连接板。

在一个优选地实施方式中，所述连接板与圆形活动杆固定连接，所述连接板活动安装在缓冲杆的内部。

在一个优选地实施方式中，所述圆形连接板为铝合金质构件，所述缓冲杆为圆形，所述缓冲杆为铝合金质构件。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置滚轮与毛刷，此时游艇底面会与顶部摩擦杆和底部摩擦杆摩擦连接，在连接的过程中又因为顶部摩擦杆和底部摩擦杆的内部固定卡接有毛刷，此时毛刷会与游艇底面摩擦连接，在连接的过程中能将游艇底面附着的灰尘刷下，阻止灰尘进入底面保护壳的内部，此时通过放置口使得游艇底面进入底面保护壳的内壁，又因为底面保护壳的内部活动安装有滚轮，此时通过滚轮与游艇底面保护壳内部活动安装的滚轮摩擦连接，此时摩擦力会减小，使得游艇底面会迅速放置在保护壳的内部；

2、本实用新型通过设置滚轮与毛刷组合使用，使得通过滚轮在与游艇底面摩擦连接时，摩擦力会减小，当摩擦力减小使得游艇底面能快速的放置在底面保护壳的内部，在放置的过程中顶部摩擦杆和底部摩擦杆内部固定卡接的毛刷会与游艇底面摩擦连接，在连接的过程中能将游艇表面附着的水渍和灰尘刷下，阻止灰尘和水渍进入保护壳的内部。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型底面保护壳左侧整体结构示意图。

图3为本实用新型的滚轮整体结构示意图。

图4为本实用新型的挡板整体结构示意图。

图5为本实用新型的缓冲杆内部整体结构示意图。

附图标记为：1、底面保护壳；2、顶部摩擦杆；3、底部摩擦杆；4、圆形连接板；5、连接轴；6、滚轮；7、挡板；9、圆形活动杆；10、缓冲杆；11、毛刷；12、放置口；61、圆口；71、缓冲海绵板；101、圆形卡块；102、伸缩弹簧；103、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-5所示的一种游艇底面的耐腐蚀保护装置，包括底面保护壳1，底面保护壳1的左侧开设有放置口12，底面保护壳1的左侧顶部固定安装有顶部摩擦杆2，底面保护壳1的左侧底部固定安装有底部摩擦杆3，底面保护壳1，底面保护壳1的内部固定焊接有圆形连接板4，圆形连接板4的底部固定安装有连接轴5，连接轴5的表面活动安装有滚轮6，底面保护壳1的内部右侧固定安装有缓冲杆10，缓冲杆10的内部活动安装有圆形活动杆9，圆形活动杆9的左侧固定连接有挡板7，顶部摩擦杆2与底部摩擦杆3的内部固定卡接有毛刷11，滚轮6的内部开设有圆口61，滚轮6为圆形，圆口61与连接轴5摩擦连接滚轮6为橡皮质构件，连接轴5为圆形，连接轴5为铝合金质构件，挡板7的内部固定安装有缓冲海绵板71，缓冲海绵板71为矩形，挡板7为圆形，挡板7为铝合金质构件，缓冲杆10的内部固定安装有圆形卡块101，圆形卡块101的顶部固定安装有伸缩弹簧102，伸缩弹簧102的顶部固定连接有连接板103，连接板103与圆形活动杆9固定连接，连接板103活动安装在缓冲杆10的内部，圆形连接板4为铝合金质构件，缓冲杆10为圆形，缓冲杆10为铝合金质构件。

具体参考说明书附图3，滚轮6的内部开设有圆口61，滚轮6为圆形，圆口61与连接轴5摩擦连接，滚轮6为橡皮质构件，连接轴5为圆形，连接轴5为铝合金质构件；

实施方式具体为通过设置圆口61，使得通过设置圆口61将将滚轮6活动安装在连接轴5的表面，既解决了连接问题，又解决了活动问题。

具体参考说明书附图4，挡板7的内部固定安装有缓冲海绵板71，缓冲海绵板71为矩形，挡板7为圆形，挡板7为铝合金质构件；

实施方式具体为通过设置缓冲海绵板71，因为挡板7的内部固定安装有缓冲海绵板71，此时通过缓冲海绵板71能阻止游艇底面与底面保护壳1摩擦连接，既解决了连接问题，又解决了保护问题。

具体参考说明书附图5，缓冲杆10的内部固定安装有圆形卡块101，圆形卡块101的顶部固定安装有伸缩弹簧102，伸缩弹簧102的顶部固定连接有连接板103，连接板103与圆形活动杆9固定连接，连接板103活动安装在缓冲杆10的内部；

实施方式具体为通过设置弹簧102，使得势能增大，此时游艇底面会与挡板7摩擦连接，使得挡板7会向右侧推动圆形活动杆9，使得圆形活动杆9会挤压缓冲杆10内部固定安装的伸缩弹簧102，此时伸缩弹簧102会形成一个反弹的力，与游艇底面产生的势能相互抵消，既解决了连接问题，又解决了保护问题。

本实用新型工作原理：

准备阶段：首先将各部位零件组装好，然后将游艇底面放入底面保护壳1的内部。

工作阶段：此时游艇底面会与顶部摩擦杆2和底部摩擦杆3摩擦连接，在连接的过程中又因为顶部摩擦杆2和底部摩擦杆3的内部固定卡接有毛刷11，此时毛刷11会与游艇底面摩擦连接，在连接的过程中能将游艇底面附着的灰尘刷下，阻止灰尘进入底面保护壳1的内部，此时通过放置口12使得游艇底面进入底面保护壳1的内壁，又因为底面保护壳1的内部活动安装有滚轮6，此时通过滚轮6与游艇底面保护壳1内部活动安装的滚轮6摩擦连接，此时摩擦力会减小，使得游艇底面会迅速放置在地面保护壳1的内部，又因为在推动的过程中摩擦力会减小，使得势能增大，此时游艇底面会与挡板7摩擦连接，使得挡板7会向右侧推动圆形活动杆9，使得圆形活动杆9会挤压缓冲杆10内部固定安装的伸缩弹簧102，此时伸缩弹簧102会形成一个反弹的力，与游艇底面产生的势能相互抵消，又因为挡板7的内部固定安装有缓冲海绵板71，此时通过缓冲海绵板71能阻止游艇底面与底面保护壳1摩擦连接。

结束阶段：最后完成工作即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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