一种海上风电运维船防护围栏的制作方法

本实用新型属于围栏设备技术领域，尤其涉及一种海上风电运维船防护围栏。

背景技术：

护栏---这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，当然护栏在船上也很常见，船指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

现有船在安装护栏时需要根据穿的尺寸进行定制护栏的尺寸，且现有的船的护栏都是固定的，当需要向船上搬运工具或者从船上卸下工具时，需要设置相应的进出口，在实际生产过程中不是很便捷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海上风电运维船防护围栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种海上风电运维船防护围栏，包括安装板，所述安装板的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离安装板的一端固定连接有第二固定板，所述安装板的侧壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板位于固定杆的上方，所述第一固定板的顶部固定连接有连接轴，所述连接轴远离第一固定板的一端转动连接有从动轮，所述固定杆靠近第二固定板的一端外表面固定连接有两个转动轴，两个所述转动轴关于固定杆对称分布，两个所述转动轴远离固定杆的一端均转动连接有传动轮，所述传动轮的下方设置有主动轮，所述从动轮、传动轮和主动轮的外表面套设有传动链，所述从动轮、传动轮和主动轮通过传动链传动连接，所述固定杆的外表面套设有多个调节筒，两个位于边缘位置的所述调节筒固定套设在固定杆的外表面，其余多个所述调节筒均滑动套接在固定杆的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个相邻的所述调节筒之间均设置有连接机构，所述连接机构包括两个固定块，两个所述固定块分别与两个调节筒的侧壁固定连接，两个所述固定块的外表面均转动连接有连接杆，两个所述连接杆远离固定块的一端转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述调节筒的底部均固定连接有护栏杆，多个所述护栏杆的底部均转动连接有滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动链的外表面固定套设有两个固定筒，两个所述固定筒分别位于从动轮的两侧位置，两个所述固定筒的底部均固定连接有l形连杆,两个所述l形连杆远离固定筒的一端分别与两个调节筒的顶部固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主动轮的右侧设置有连接板，所述连接板的侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动端与主动轮的侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板、第二固定板和连接板的内部均开设有安装孔。

本实用新型具有如下有益效果：

该海上风电运维船防护围栏，在使用时，通过设置的安装板、第一固定板、第二固定板、主动轮、传动轮、从动轮、固定杆、调节筒、固定筒、l形连杆、护栏杆、滚轮、安装孔、固定块、连接杆、连接板，当要对船进行安装护栏时，通过安装板、第二固定板和连接板将该装置安装在相应的位置上，当需要改变护栏杆之间的距离时，启动伺服电机，伺服电机的驱动端带着主动轮做旋转运动，由于主动轮、两个传动轮和从动轮是通过传动链传动连接的，此时从动轮和两个传动轮都做旋转运动，由于传动链的外表面固定套设有两个固定筒，而两个固定筒是分别位于从动轮的两侧的，当传动链在运动的过程中两个固定筒的运动方向是相反的，且两个固定筒通过l形连杆与位于中间位置的两个调节筒的顶部固定连接的，而两个位于边缘位置的调节筒时固定套设在固定杆的外表面的，且相邻的两个调节筒是通过固定块和连接杆转动连接的，配合设置的滚轮，当传动链在运动时，从中间位置为分界线，量两侧护栏杆的运动方向是相反的，进而使得护栏杆的间距发生改变，使得维护船不用单独设置相应的进出口，为维护船上取拿相应的维护工具提供了一定的便捷性，同时间接的提高了船在运行时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型两个传动轮的位置关系示意图；

图3为本实用新型图1的a处放大图。

图例说明：

1、安装板；2、安装孔；3、护栏杆；4、滚轮；5、第一固定板；6、从动轮；7、连接轴；8、传动链；9、l形连杆；10、固定筒；11、调节筒；12、传动轮；13、转动轴；14、第二固定板；15、主动轮；16、连接板；17、伺服电机；18、固定块；19、连接杆；20、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种海上风电运维船防护围栏，包括安装板1，安装板1的侧壁固定连接有固定杆20，固定杆20远离安装板1的一端固定连接有第二固定板14，安装板1的侧壁固定连接有第一固定板5，第一固定板5位于固定杆20的上方，第一固定板5的顶部固定连接有连接轴7，连接轴7远离第一固定板5的一端转动连接有从动轮6，固定杆20靠近第二固定板14的一端外表面固定连接有两个转动轴13，两个转动轴13关于固定杆20对称分布，两个转动轴13远离固定杆20的一端均转动连接有传动轮12，传动轮12的下方设置有主动轮15，从动轮6、传动轮12和主动轮15的外表面套设有传动链8，从动轮6、传动轮12和主动轮15通过传动链8传动连接，固定杆20的外表面套设有多个调节筒11，两个位于边缘位置的调节筒11固定套设在固定杆20的外表面，其余多个调节筒11均滑动套接在固定杆20的外表面。

两个相邻的调节筒11之间均设置有连接机构，连接机构包括两个固定块18，两个固定块18分别与两个调节筒11的侧壁固定连接，两个固定块18的外表面均转动连接有连接杆19，两个连接杆19远离固定块18的一端转动连接，便于传输动力；多个调节筒11的底部均固定连接有护栏杆3，多个护栏杆3的底部均转动连接有滚轮4，便于护栏杆3的位置的移动；传动链8的外表面固定套设有两个固定筒10，两个固定筒10分别位于从动轮6的两侧位置，两个固定筒10的底部均固定连接有l形连杆9,两个l形连杆9远离固定筒10的一端分别与两个调节筒11的顶部固定连接，便于驱动调节筒11；主动轮15的右侧设置有连接板16，连接板16的侧壁固定连接有伺服电机17，伺服电机17的驱动端与主动轮15的侧壁固定连接，为装置提供动力；支安装板1、第二固定板14和连接板16的内部均开设有安装孔2，便于该装置安装在相应的位置。

工作原理：在使用海上风电运维船防护围栏时，当要对船进行安装护栏时，通过安装板1、第二固定板14和连接板16将该装置安装在相应的位置上，当需要改变护栏杆3之间的距离时，启动伺服电机17，伺服电机17的驱动端带着主动轮15做旋转运动，由于主动轮15、两个传动轮12和从动轮6是通过传动链8传动连接的，此时从动轮6和两个传动轮12都做旋转运动，由于传动链8的外表面固定套设有两个固定筒10，而两个固定筒10是分别位于从动轮6的两侧的，当传动链8在运动的过程中两个固定筒10的运动方向是相反的，且两个固定筒10通过l形连杆9与位于中间位置的两个调节筒11的顶部固定连接的，而两个位于边缘位置的调节筒11时固定套设在固定杆20的外表面的，且相邻的两个调节筒11是通过固定块18和连接杆19转动连接的，配合设置的滚轮4，当传动链8在运动时，从中间位置为分界线，量两侧护栏杆3的运动方向是相反的，进而使得护栏杆3的间距发生改变，使得维护船不用单独设置相应的进出口，为维护船上取拿相应的维护工具提供了一定的便捷性，同时间接的提高了船在运行时的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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