一种具有双重保护结构的浮鼓式航标的制作方法

本实用新型涉及航标技术领域，具体为一种具有双重保护结构的浮鼓式航标。

背景技术：

浮鼓式航标是航标的一种，其下体宽胖具有浮力，通常漂浮在水面，具有标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等作用，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

现有的浮鼓式航标由于漂浮于水面，通常会被鸟类作为栖息场所，从而导致指示标志被遮盖无法起到作用，且浮鼓式航标会随水流激荡而晃动，易使浮鼓式航标底部与暗礁、岩石发生碰撞，容易造成浮鼓式航标外壳破损，针对上述情况，我们推出了一种具有双重保护结构的浮鼓式航标。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有双重保护结构的浮鼓式航标，以解决上述背景技术中提出一般的浮鼓式航标由于漂浮于水面，通常会被鸟类作为栖息场所，从而导致指示标志被遮盖无法起到作用，且浮鼓式航标会随水流激荡而晃动，易使浮鼓式航标底部与暗礁、岩石发生碰撞，容易造成浮鼓式航标外壳破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双重保护结构的浮鼓式航标，包括底座、扇叶和橡胶保护套，所述底座顶部固定有立架，且立架顶部设置有中空管，所述中空管内部设置有轴承管，且轴承管内部贯穿有标示牌，所述扇叶连接于轴承管顶部外壁，且扇叶底端内侧连接有橡胶条，所述橡胶条前端贯穿有铆钉，所述橡胶保护套设置于底座外部，且橡胶保护套内部连接有支撑架，所述支撑架四周贯穿有螺栓，所述支撑架末端外壁包裹有连接管，且连接管内部设置有弹簧。

优选的，所述中空管的竖直中心线与立架的竖直中心线相互重合，且立架与中空管之间的连接方式为焊接。

优选的，所述轴承管与中空管之间呈活动连接，且轴承管的内口尺寸大于标示牌底部支柱的外口尺寸。

优选的，所述扇叶通过轴承管与中空管之间构成转动结构，且扇叶本身设置为弧形结构。

优选的，所述橡胶条通过铆钉与扇叶之间构成固定结构，且橡胶条之间关于立架的竖直中心线对称分布。

优选的，所述底座的外口尺寸小于橡胶保护套的内口尺寸，且底座通过橡胶保护套构成防护结构。

优选的，所述橡胶保护套通过螺栓与支撑架之间构成固定结构，且支撑架通过弹簧与连接管之间构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有双重保护结构的浮鼓式航标扇叶受水面风力影响进行转动，且扇叶底部固定有橡胶条，橡胶条分布于立架之间的间隙处，橡胶条随扇叶一起转动可对立架之间间隙处的鸟类进行驱除，从而对航标上所栖息的鸟类进行驱赶，该设置有利于保障标示牌免受鸟类遮挡，提高标示牌标识内容的清晰度。

该具有双重保护结构的浮鼓式航标底座外部包围有橡胶保护套，当该浮鼓式航标与岩石发生碰撞时由橡胶保护套代替底座与岩石进行碰撞，而橡胶保护套具有极高的柔韧性，可防止底座发生破裂，提高底座的安全度。

该具有双重保护结构的浮鼓式航标当橡胶保护套与岩石进行碰撞时，支撑架向连接管内部伸入，同时弹簧压缩，当橡胶保护套远离岩石时弹簧展开使支撑架向外伸出回复原位，该设置有利于降低底座所受冲击力，从而对底座起到二次保护。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型底座俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、立架；3、中空管；4、轴承管；5、标示牌；6、扇叶；7、橡胶条；8、铆钉；9、橡胶保护套；10、支撑架；11、螺栓；12、连接管；13、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种具有双重保护结构的浮鼓式航标，包括底座1、扇叶6和橡胶保护套9，底座1顶部固定有立架2，且立架2顶部设置有中空管3，中空管3的竖直中心线与立架2的竖直中心线相互重合，且立架2与中空管3之间的连接方式为焊接，中空管3内部设置有轴承管4，且轴承管4内部贯穿有标示牌5，轴承管4与中空管3之间呈活动连接，且轴承管4的内口尺寸大于标示牌5底部支柱的外口尺寸，轴承管4与中空管3之间呈活动连接方便轴承管4进行转动，而轴承管4的内口尺寸大于标示牌5底部支柱的外口尺寸该设置有利于避免轴承管4转动时与标示牌5底部支柱发生碰撞，提高轴承管4转动时的稳定性，而且立架2与中空管3之间的连接方式为焊接有利于提高中空管3的牢固度；

扇叶6连接于轴承管4顶部外壁，且扇叶6底端内侧连接有橡胶条7，扇叶6通过轴承管4与中空管3之间构成转动结构，且扇叶6本身设置为弧形结构，扇叶6受风力影响进行转动从而带动轴承管4沿中空管3内壁进行转动，且中空管3的竖直中心线与立架2的竖直中心线相互重合方便扇叶6进行转动，该设置有利于对鸟类进行驱赶，该设置有利于保障标示牌5免受鸟类遮挡，提高标示牌5标识内容的清晰度，并且扇叶6呈弧形结构其内侧形状与立架2、标示牌5的外口结构相吻合，该设置有利于扇叶6稳定转动，防止扇叶6与立架2、标示牌5发生碰撞；

橡胶条7前端贯穿有铆钉8，橡胶条7通过铆钉8与扇叶6之间构成固定结构，且橡胶条7之间关于立架2的竖直中心线对称分布，橡胶条7通过铆钉8与扇叶6之间构成固定结构有利于防止橡胶条7发生松动与脱落，而橡胶条7随扇叶6一起转动可对立架2之间间隙处的鸟类进行驱除可防止鸟类栖息于立架2内部；

橡胶保护套9设置于底座1外部，且橡胶保护套9内部连接有支撑架10，底座1的外口尺寸小于橡胶保护套9的内口尺寸，且底座1通过橡胶保护套9构成防护结构，底座1的外口尺寸小于橡胶保护套9的内口尺寸有利于橡胶保护套9包裹底座1，避免底座1外露与岩石产生磕碰，而橡胶保护套9可代替底座1与岩石进行碰撞，而橡胶保护套9具有极高的柔韧性，可防止底座1发生破裂，提高底座1的安全度；

支撑架10四周贯穿有螺栓11，支撑架10末端外壁包裹有连接管12，且连接管12内部设置有弹簧13，橡胶保护套9通过螺栓11与支撑架10之间构成固定结构，且支撑架10通过弹簧13与连接管12之间构成伸缩结构，橡胶保护套9通过螺栓11与支撑架10之间构成固定结构有利于对橡胶保护套9进行形状固定，防止橡胶保护套9发生变形，而当橡胶保护套9与岩石进行碰撞时，支撑架10向连接管12内部伸入，同时弹簧13压缩，当橡胶保护套9远离岩石时弹簧13展开使支撑架10向外伸出回复原位，该设置有利于降低底座1所受冲击力，从而对底座1起到二次保护。

工作原理：在使用该具有双重保护结构的浮鼓式航标时，首先扇叶6受水面风力影响进行转动从而带动轴承管4沿中空管3内壁进行转动，同时橡胶条7随扇叶6一起转动可对立架2之间间隙处的鸟类进行驱除，从而对航标上所栖息的鸟类进行驱赶，该设置有利于保障标示牌5免受鸟类遮挡，提高标示牌5标识内容的清晰度，然后当该浮鼓式航标与岩石发生碰撞时由橡胶保护套9代替底座1与岩石进行碰撞，而橡胶保护套9具有极高的柔韧性，可防止底座1发生破裂，提高底座1的安全度，最后当橡胶保护套9与岩石进行碰撞时，支撑架10向连接管12内部伸入，同时弹簧13压缩，当橡胶保护套9远离岩石时弹簧13展开使支撑架10向外伸出回复原位，该设置有利于降低底座1所受冲击力，从而对底座1起到二次保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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