漂流筏助力装置的制作方法

本实用新型涉及游览设备，特别是一种漂流筏助力装置。

背景技术：

漂流作为一种比较大众的游乐项目，深受广大朋友的喜爱。现有的河道漂流，一般只是单程漂流，游客到达终点后，需要工作人员收集漂流筏，用轨道小车或者载货汽车拉回起点，费时费力。而且游客的随身携带品都放在起点，需要徒步走回起点或者另外乘坐交通工具回到起点。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述技术问题，而提供一种漂流筏助力装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种漂流筏助力装置，包括漂流筏，漂流水道的起点和终点分别设有驱动装置和迂回装置，驱动装置设有驱动轮盘，迂回装置设有迂回轮盘，驱动轮盘和迂回轮盘水平设置，驱动轮盘和迂回轮盘之间通过柔性联接件传动；柔性联接件设有多个助力绳，助力绳的下端连接漂流筏。

采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

节省人力运输漂流筏到起点；节省交通工具将游客送回到起点；降低运营成本，增加漂流距离，增加乐趣；可直接作为一种娱乐项目。

进一步的，本实用新型的优化方案是:

驱动轮盘位于驱动支架的上方，驱动轮盘通过主动轴与驱动轮轴承座连接，主动轴与动力机构的输出轴连接，动力机构与驱动轮轴承座连接，驱动轮轴承座与驱动支架活动连接，驱动轮轴承座与驱动支架之间设有涨紧机构。

涨紧机构包括驱动轮轴承座、侧导轮、导轮滑槽、油缸和耳座，驱动支架外端的两侧分别安装导轮滑槽，驱动轮轴承座置于两侧的导轮滑槽之间，驱动轮轴承座的两侧分别安装侧导轮，侧导轮置于导轮滑槽内；驱动轮轴承座的后端与油缸的活塞杆铰接，油缸的缸体与耳座铰接，耳座与驱动支架固接。

柔性连接件是钢丝绳。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的a-a视图；

图4是本实用新型实施例的驱动装置的放大图；

图中：驱动装置110；驱动电机111；驱动支架112；驱动轮盘113；主动轴114；驱动轮轴承座115；减速机116；钢丝绳导轮117；迂回装置120；从动轴121；迂回轮盘122；迂回支架123；导向轮机构130；导向轮支架131；压轮132；托轮133；涨紧机构140；侧导轮141；导轮滑槽142；油缸143；耳座144；液压站145；钢丝绳150；运载索160；抱索器161；l形连接件162；助力绳163；漂流筏170。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步详述本实用新型。

参见图1、图2、图3，本实施例是一种漂流筏助力装置，由驱动装置110、迂回装置120、导向轮机构130、涨紧机构140、钢丝绳150、助力绳163和漂流筏170等构成。漂流水道的起点安装驱动装置110，漂流水道的终点安装迂回装置120。驱动装置包括驱动电机111、驱动支架112、驱动轮盘113、主动轴114、驱动轮轴承座115、减速机116和钢丝绳导轮117构成。驱动支架112的底部与基础连接，驱动轮盘113位于驱动支架112的上方，驱动轮盘113水平设置，驱动轮盘113安装在主动轴114的上端，主动轴114带动驱动轮盘113转动，主动轴114与驱动轮轴承座115连接，主动轴114的下端通过联轴器与减速机116的输出轴连接，减速机116的箱体位于驱动轮轴承座115的下方，减速机116的箱体与驱动轮轴承座115通过螺栓连接，驱动电机111与减速机116连接，驱动电机111竖向设置，驱动电机111是变频电机。

驱动轮轴承座115与驱动支架112设有涨紧机构140，涨紧机构140由驱动轮轴承座115、侧导轮141、导轮滑槽142、油缸143、耳座144和液压站145等构成。驱动支架112外端的两侧分别安装导轮滑槽142，导轮滑槽142由两条互相平行的上导板和下导板构成，上导板和下导板水平设置。驱动轮轴承座115置于两侧的导轮滑槽142之间，驱动轮轴承座115的两侧分别安装侧导轮141，侧导轮141置于导轮滑槽142内，侧导轮141在导轮滑槽142内纵向移动。驱动轮轴承座115的后端焊接耳座，该耳座与油缸143的活塞杆通过销轴铰接连接，油缸143的缸体与耳座144通过销轴铰接连接，耳座144焊接在驱动支架112上。

迂回装置120由从动轴121、迂回轮盘122和迂回支架123等构成，迂回支架123的底部与基础连接，迂回轮盘122置于迂回支架123的上方，迂回轮盘122水平设置，迂回轮盘122通过轴承与从动轴121的上端连接，从动轴121的下端与迂回支架123固定连接。

驱动轮盘113和迂回轮盘122之间通过钢丝绳150传动连接。钢丝绳150上安装多个运载索160，运载索160均匀设置。运载索160由抱索器161、l形连接件162和助力绳163等构成，抱索器161的内端与钢丝绳150固定连接，抱索器161外伸设置，抱索器161的外端通过螺栓与l形连接件162的上端连接，l形连接件162的下端与助力绳163的上端固定连接，助力绳163的下端设有绳套，绳套用于套在漂流筏170前端的挂钩上。

驱动装置110和迂回装置120之间设有导向轮机构130，导向轮机构130由导向轮支架131、压轮132和托轮133构成，导向轮支架131为t字形，导向轮支架131上端的两侧分别安装压轮132和托轮133，托轮133置于钢丝绳150的底部，压轮132置于钢丝绳150的上部。导向轮机构130每隔75米设置一个。驱动支架112和迂回支架123的内端分别安装钢丝绳导轮117。

本实施例的工作过程是:通过驱动电机111旋转带动驱动轮盘113旋转，驱动轮盘113通过钢丝绳150带动迂回轮盘122转动，钢丝绳150带动运载索160及助力绳163循环运动。当漂流筏170漂流到终点时，游客用手抓住一根助力绳163，将其套在漂流阀170前端的挂钩上，将漂流筏170带游客拉回到漂流起点。

当钢丝绳150用时间长了因为受力而发生拉长现象，导致钢丝绳150在驱动轮盘113上产生打滑现象时，启动涨紧机构140的液压站145，液压缸143的活塞杆伸出，将驱动轮轴承座115和驱动电机111往后推一段距离，保证钢丝绳150有足够的涨紧力满足在行进过程中不打滑，为了增加钢丝绳150与驱动轮盘113和迂回轮盘122的摩擦力，在驱动轮盘113和迂回轮盘122的轮槽的槽底安装有一圈橡胶层。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

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