一种组合式船舶链轮滚轮马头桩的制作方法
本实用新型属于船舶辅助设备技术领域,具体为一种组合式船舶链轮滚轮马头桩。
背景技术:
在船舶系泊的过程中,需要用到马头桩对船舶的位置进行停靠,但是现有的马头桩在使用的过程中,无法对缆绳的位置进行定位,防止缆绳在不需要移动时移动,降低了马头桩的实用性。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种组合式船舶链轮滚轮马头桩,具备便于定位的优点,解决了现有的马头桩在使用的过程中,无法对缆绳的位置进行定位,防止缆绳在不需要移动时移动的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种组合式船舶链轮滚轮马头桩,包括安装板,所述安装板的顶部开设有凹槽,凹槽的内部设置有马头桩本体,所述马头桩本体的顶部固定连接有横板,所述横板的左侧固定连接有支板,所述横板的顶部固定连接有竖杆,所述竖杆的表面套设有滚轮,所述滚轮的底部与横板的顶部滑动连接,所述竖杆的顶部与支板的内壁固定连接,所述支板顶部的左侧固定连接有两个固定机构,所述固定机构的底部贯穿至滚轮的内部,所述马头桩本体表面的底部套设有盖板,所述盖板的底部贯穿至安装板的内部。
所述固定机构包括竖块,所述竖块的底部与支板的顶部固定连接,所述竖块的内侧通过转轴活动连接有固定块,所述固定块的底部贯穿至滚轮的内部,所述支板顶部的右侧固定连接有横块,所述横块的内部开设有放置槽,放置槽内壁的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左侧固定连接有定位块,所述定位块的顶部贯穿至横块的顶部,所述定位块的左侧贯穿至固定块的内部。
所述滚轮的顶部开设有与固定块配合使用的固定槽,固定槽的数量不少于四个,且多个固定槽呈等距离分布,所述支板左侧的底部设置有第一螺栓,第一螺栓的右侧贯穿至支板的右侧与横板固定连接,所述支板的形状为l字型。
所述马头桩本体的底部设置有第二螺栓,第二螺栓的数量为六个,且六个第二螺栓呈等距离分布,所述安装板的顶部开设有与盖板配合使用的活动槽。
所述固定块的右侧开设有与定位块配合使用的定位槽,所述横块的顶部开设有与定位块配合使用的活动孔。
所述滚轮的底部固定连接有限位块,所述横板的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽,所述限位块和限位槽的形状均为环形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型解决了现有的马头桩在使用的过程中,无法对缆绳的位置进行定位,防止缆绳在不需要移动时移动的问题,该组合式船舶链轮滚轮马头桩,具备便于定位的优点,提高了马头桩的实用性。
2、本实用新型通过固定块和固定槽的配合使用,能够对滚轮的位置进行固定,通过第一螺栓的设置,能够防止支板脱离横板,同时对支板的位置进行固定,通过第二螺栓的设置,能够对马头桩本体的位置进行固定,通过活动槽的设置,能够对盖板的位置进行限位,通过活动孔的设置,能够减少定位块与横块的摩擦,延长了定位块的使用寿命,通过定位块和定位槽的配合使用,能够对固定块的位置进行固定,通过限位块和限位槽的配合使用,能够防止滚轮脱离横板,同时减少滚轮与横板的摩擦,延长了滚轮的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中横块结构正视剖面图;
图3为本实用新型图1中滚轮结构俯视图;
图4为本实用新型图1中盖板结构仰视图。
图中:1安装板、2马头桩本体、3横板、4竖杆、5支板、6滚轮、7固定机构、71竖块、72固定块、73横块、74弹簧、75定位块、8盖板、9限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4,本实用新型包括安装板1,安装板1的顶部开设有凹槽,凹槽的内部设置有马头桩本体2,马头桩本体2的顶部固定连接有横板3,横板3的左侧固定连接有支板5,横板3的顶部固定连接有竖杆4,竖杆4的表面套设有滚轮6,滚轮6的底部与横板3的顶部滑动连接,竖杆4的顶部与支板5的内壁固定连接,支板5顶部的左侧固定连接有两个固定机构7,固定机构7包括竖块71,竖块71的底部与支板5的顶部固定连接,竖块71的内侧通过转轴活动连接有固定块72,固定块72的底部贯穿至滚轮6的内部,支板5顶部的右侧固定连接有横块73,横块73的内部开设有放置槽,放置槽内壁的右侧固定连接有弹簧74,弹簧74的左侧固定连接有定位块75,定位块75的顶部贯穿至横块73的顶部,定位块75的左侧贯穿至固定块72的内部,固定机构7的底部贯穿至滚轮6的内部,马头桩本体2表面的底部套设有盖板8,盖板8的底部贯穿至安装板1的内部,滚轮6的顶部开设有与固定块72配合使用的固定槽,固定槽的数量不少于四个,且多个固定槽呈等距离分布,支板5左侧的底部设置有第一螺栓,第一螺栓的右侧贯穿至支板5的右侧与横板3固定连接,支板5的形状为l字型,通过固定块72和固定槽的配合使用,能够对滚轮6的位置进行固定,通过第一螺栓的设置,能够防止支板5脱离横板3,同时对支板5的位置进行固定,马头桩本体2的底部设置有第二螺栓,第二螺栓的数量为六个,且六个第二螺栓呈等距离分布,安装板1的顶部开设有与盖板8配合使用的活动槽,通过第二螺栓的设置,能够对马头桩本体2的位置进行固定,通过活动槽的设置,能够对盖板8的位置进行限位,固定块72的右侧开设有与定位块75配合使用的定位槽,横块73的顶部开设有与定位块75配合使用的活动孔,通过活动孔的设置,能够减少定位块75与横块73的摩擦,延长了定位块75的使用寿命,通过定位块75和定位槽的配合使用,能够对固定块72的位置进行固定,滚轮6的底部固定连接有限位块9,横板3的顶部开设有与限位块9配合使用的限位槽,限位块9和限位槽的形状均为环形,通过限位块9和限位槽的配合使用,能够防止滚轮6脱离横板3,同时减少滚轮6与横板3的摩擦,延长了滚轮6的使用寿命。
本实用新型使定位块75脱离定位槽,定位块75向右移动压缩弹簧74,然后向上拉动固定块72,使固定块72围绕转轴旋转,使固定块72脱离固定槽,此时即可拉动缆绳,使缆绳带动滚轮6旋转,固定时,使用者旋转固定块72,使固定块72卡进固定槽的内部,通过固定块72对滚轮6的位置进行固定,同时松开定位块75,弹簧74的回弹力带动定位块75复位,使定位块75卡进定位槽的内部,对固定块72的位置进行固定,此时即可对滚轮6的位置进行固定,通过对滚轮6位置的固定,防止滚轮6带动缆绳移动。
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