一种大型船舶舵柄横向拂配装置的制作方法

本实用新型涉及船舶舵柄拂配领域，尤其涉及一种大型船舶舵柄横向拂配装置。

背景技术：

在大型船舶舵叶与舵杆进行拂配时，船舶的舵柄与舵杆的拂配主要以横向拂配为主，采用起吊设备配合舵杆用撞击的方式拂配，而采用这种拂配的方法，效率低、成本高、精度不能满足生产的需要，舵柄与舵杆的中心线很难对准，其拂配精度较差，而且拂配过程舵柄与舵杆易发生而造成损伤。

但是，现有技术中，舵柄与舵杆在进行拂配时不容易对准，反复地校准非常费时费力，降低了生产效率，在校准时若不对舵柄与舵杆的位置进行控制，在二者进行移动时可能会从设备上掉落。

因此，有必要提供一种新的大型船舶舵柄横向拂配装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、保持舵柄与舵杆稳定平衡、准确完成拂配对接的大型船舶舵柄横向拂配装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置包括：回形块；两个长条槽，两个所述长条槽均开设在回形块上；两个滑行块，两个所述滑行块分别滑动安装在对应的所述长条槽内；运动调节块，所述运动调节块固定安装在两个所述滑行块之间相互靠近的一侧上；u型承接块，所述u型承接块固定安装在运动调节块的顶部；两个l型侧边块，两个所述l型侧边块分别固定安装在回形块的两侧；电机，所述电机固定安装在对应的所述l型侧边块的一侧；主动杆，所述主动杆转动安装在两个所述l型侧边块之间，所述主动杆的一端与电机的输出轴固定连接；相连块，所述相连块转动安装在主动杆远离电机的一端上，所述相连块与对应的所述l型侧边块的一侧固定连接；放置槽，所述放置槽开设在u型承接块的顶部；安装块，所述安装块的一侧为开口，所述安装块固定安装在u型承接块的一侧；挡杆，所述挡杆滑动安装在安装块上，所述挡杆通过u型承接块延伸至放置槽内。

优选的，所述主动杆上设有两端旋向相反的外螺纹，所述运动调节块上均设有内螺纹，所示主动杆与运动调节块螺纹连接。

优选的，对应的所述l型侧边块的一侧固定安装有电机座，所述电机座与电机固定连接。

优选的，所述u型承接块上开设有经过孔，所述经过孔的内壁与挡杆滑动连接。

优选的，所述挡杆的两侧均固定安装有随行杆，两个所述随行杆相互远离的一侧均镶嵌有从动滚珠，所述从动滚珠与安装块的内壁滚动接触。

优选的，所述挡杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装块的内壁和随行杆固定连接，所述挡杆的一端固定安装有调节装饰块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种大型船舶舵柄横向拂配装置，通过调节挡杆，使挡杆对舵柄与舵杆产生遮挡的力，使舵柄与舵杆在进行拂配移动时避免从装置上脱落下来，再通过电机的带动使两个u型承接块平衡稳定地完成拂配。

附图说明

图1为本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中回形块、长条槽、滑行块、运动调节块和l型侧边块的装配图；

图3为本实用新型中u型承接块和放置槽的装配图；

图4为图3中a部分放大的结构示意图。

图中标号：1、回形块，2、长条槽，3、滑行块，4、运动调节块，5、u型承接块，6、l型侧边块，7、电机，8、主动杆，9、相连块，10、放置槽，11、安装块，12、挡杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型中回形块、长条槽、滑行块、运动调节块和l型侧边块的装配图；图3为本实用新型中u型承接块和放置槽的装配图；图4为图3中a部分放大的结构示意图。大型船舶舵柄横向拂配装置包括：回形块1；两个长条槽2，两个所述长条槽2均开设在回形块1上；两个滑行块3，两个所述滑行块3分别滑动安装在对应的所述长条槽2内；运动调节块4，所述运动调节块4固定安装在两个所述滑行块3之间相互靠近的一侧上；u型承接块5，所述u型承接块5固定安装在运动调节块4的顶部；两个l型侧边块6，两个所述l型侧边块6分别固定安装在回形块1的两侧；电机7，所述电机7固定安装在对应的所述l型侧边块6的一侧；主动杆8，所述主动杆8转动安装在两个所述l型侧边块6之间，所述主动杆8的一端与电机7的输出轴固定连接；相连块9，所述相连块9转动安装在主动杆8远离电机7的一端上，所述相连块9与对应的所述l型侧边块6的一侧固定连接；放置槽10，所述放置槽10开设在u型承接块5的顶部；安装块11，所述安装块11的一侧为开口，所述安装块11固定安装在u型承接块5的一侧；挡杆12，所述挡杆12滑动安装在安装块11上，所述挡杆12通过u型承接块5延伸至放置槽10内。

所述主动杆8上设有两端旋向相反的外螺纹，所述运动调节块4上均设有内螺纹，所示主动杆8与运动调节块4螺纹连接。

对应的所述l型侧边块6的一侧固定安装有电机座，所述电机座与电机7固定连接。

所述u型承接块5上开设有经过孔，所述经过孔的内壁与挡杆12滑动连接。

所述挡杆12的两侧均固定安装有随行杆，两个所述随行杆相互远离的一侧均镶嵌有从动滚珠，所述从动滚珠与安装块11的内壁滚动接触。

所述挡杆12上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装块11的内壁和随行杆固定连接，所述挡杆12的一端固定安装有调节装饰块。

本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置的工作原理如下：

当需要将舵柄与舵杆进行拂配时，向外拉动调节装饰块，调节装饰块带动挡板12在u型承接块5上进行滑动运动，使挡杆12逐渐滑离放置槽10，挡板12移动时同时带动挡杆两个随行杆移动，使两个随行杆对弹簧产生挤压，使其发生形变；

直至挡杆12滑动至适宜的位置后保证不会影响舵柄与舵杆的放置即可，然后将舵柄与舵杆放置到对应的u型承接块5上，再松开对调节装饰块的拉动，在弹簧弹力的作用下使挡杆12重新滑入放置槽10内，对放置好的舵柄与舵杆产生遮挡；

然后启动电机7，电机7的输出轴带动主动杆8转动，主动杆8转动时，受螺纹的影响和两个滑行块3与长条槽2的配合，带动运动调节块4移动的同时对运动调节块4产生牵制，使得两个运动调节块4做相互靠近的移动运动，运动调节块4移动的同时带动u型承接块5移动，使两个u型承接块5带动舵柄与舵杆完成拂配。

与相关技术相比较，本实用新型提供的大型船舶舵柄横向拂配装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种大型船舶舵柄横向拂配装置，通过调节挡杆12，使挡杆12对舵柄与舵杆产生遮挡的力，使舵柄与舵杆在进行拂配移动时避免从装置上脱落下来，再通过电机7的带动使两个u型承接块5平衡稳定地完成拂配。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除