一种便携式大型充气救援运输船的制作方法

本实用新型涉及大型充气救援运输船技术领域，具体为一种便携式大型充气救援运输船。

背景技术：

大型充气救援运输船。采用聚氯乙烯材质制造，适合水域救援用来运输人员、货物、车辆、机械等。可以折叠收纳，折叠后体积小、充气后运输空间大、承载量大。

市场上的大型充气救援运输船在使用中充气效率低，影响拯救时间，同时在运输过程中，整体受自身大小影响，不方便携带，为此，我们提出一种便携式大型充气救援运输船。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携式大型充气救援运输船，以解决上述背景技术中提出的市场上的大型充气救援运输船在使用中充气效率低，影响拯救时间，同时在运输过程中，整体受自身大小影响，不方便携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式大型充气救援运输船，包括充气船体和安装板，所述充气船体的外壁两侧设置有充气左右船舷，且充气左右船舷的外壁四周分布有提升把手，所述充气船体的中部内侧分布有安装板，且安装板的背面贴合有挂板，所述安装板的两侧分布有固定架，且固定架的内侧开设有螺孔，所述充气船体的背面内侧分布有圆形气囊，且圆形气囊的外壁两侧套接有固定带，所述圆形气囊的中部两侧固定有把带，且圆形气囊的内侧两端镶嵌有充气气孔，所述充气气孔的一侧分布有旋转轴，且旋转轴的另一端设置有护盖。

优选的，所述充气左右船舷沿充气船体的中心线处对称分布，且充气船体与充气左右船舷之间为工字状分布。

优选的，所述圆形气囊通过固定带与充气船体之间为可拆卸结构，且圆形气囊每一对为一组。

优选的，所述提升把手沿充气左右船舷的外壁一侧分布，且提升把手设置有个。

优选的，所述护盖通过旋转轴与充气气孔之间构成旋转结构，且护盖与充气气孔之间相互贴合。

优选的，所述固定架呈弧面状分布，且固定架与挂板之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式大型充气救援运输船设置有固定架，固定架呈弧面状分布，且固定架与挂板之间为固定连接，当使用者需要通过推进设备对该设备进行推进时，使用者能够通过将推进设备挂置固定架外壁，通过拧紧连接处的螺钉，达到该设备的固定连接需求；

提升把手沿充气左右船舷的外壁一侧分布，当使用者需要对充气左右船舷与充气船体之间进行移动时，使用者能够通过多人握紧提升把手设，向一端移动，提升把手的设计能够满足多人移动该设备，同时提高手部与充气船体之间的着力点，便于对充气船体进行移动；

护盖与充气气孔之间相互贴合，当使用者需要进行充气作用时，只需旋转护盖，护盖沿旋转轴的圆心处进行逆时针旋转，达到将充气气孔开启的效果，同时通过电动充气机的充气气孔对接充气，多个充气气孔能够达到提高充气效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型仰视结构示意图；

图2为本实用新型圆形气囊结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、充气船体；2、充气左右船舷；3、提升把手；4、安装板；5、挂板；6、固定架；7、螺孔；8、圆形气囊；9、固定带；10、把带；11、充气气孔；12、旋转轴；13、护盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式大型充气救援运输船，包括充气船体1、充气左右船舷2、提升把手3、安装板4、挂板5、固定架6、螺孔7、圆形气囊8、固定带9、把带10、充气气孔11、旋转轴12和护盖13，充气船体1的外壁两侧设置有充气左右船舷2，且充气左右船舷2的外壁四周分布有提升把手3，充气左右船舷2沿充气船体1的中心线处对称分布，且充气船体1与充气左右船舷2之间为工字状分布，整个充气左右船舷2与充气船体1充气展开后的规格为长4米×宽2.4米×高0.93米，该载重量为1000公斤，折叠后装箱尺寸为1.45×0.75×1.3米，同时整体采用工字型设计，能够有效对承载物进行保护，左右充气船舷2与船体1是不能分离的但是放完气后，左右充气船舷2与充气船体1可连体叠在一起；

提升把手3沿充气左右船舷2的外壁一侧分布，且提升把手3设置有4个，当使用者需要对充气左右船舷2与充气船体1之间进行移动时，使用者能够通过多人握紧提升把手3设，向一端移动，提升把手3的设计能够满足多人移动该设备，同时提高手部与充气船体1之间的着力点，便于对充气船体1进行移动；

充气船体1的中部内侧分布有安装板4，且安装板4的背面贴合有挂板5，安装板4的两侧分布有固定架6，且固定架6的内侧开设有螺孔7，固定架6呈弧面状分布，且固定架6与挂板5之间为固定连接，当使用者需要通过推进设备对该设备进行推进时，使用者能够通过将推进设备挂置固定架6外壁，通过拧紧连接处的螺钉，达到该设备的固定连接需求；

充气船体1的背面内侧分布有圆形气囊8，且圆形气囊8的外壁两侧套接有固定带9，圆形气囊8通过固定带9与充气船体1之间为可拆卸结构，且圆形气囊8每一对为一组，该圆形气囊8设置有4个以上，圆形气囊8采用可拆卸结构，可根据货物的重量和体积增添或减少圆形气囊座8，同时该设备组装难度低，只需通过固定带9对圆形气囊8进行捆绑即可达到连接方式，同时圆形气囊8采用嵌入式结构分布在充气船体1内部，在漂浮过程中，充气船体1与圆形气囊8之间受垂直向下重力与垂直上升的浮力影响，保证整个充气船体1与圆形气囊8之间不易分离；

圆形气囊8的中部两侧固定有把带10，且圆形气囊8的内侧两端镶嵌有充气气孔11，充气气孔11的一侧分布有旋转轴12，且旋转轴12的另一端设置有护盖13，护盖13通过旋转轴12与充气气孔11之间构成旋转结构，且护盖13与充气气孔11之间相互贴合，当使用者需要进行充气作用时，只需旋转护盖13，护盖13沿旋转轴12的圆心处进行逆时针旋转，达到将充气气孔11开启的效果，同时通过电动充气机的充气气孔11对接充气，多个充气气孔11能够达到提高充气效率的效果。

工作原理：对于这类的便携式大型充气救援运输船首先当使用者需要进行充气作用时，只需旋转护盖13，护盖13沿旋转轴12的圆心处进行逆时针旋转，达到将充气气孔11开启的效果，同时通过电动充气机的充气气孔11对接充气，多个充气气孔11能够达到提高充气效率的效果，此时通过固定带9对圆形气囊8进行捆绑即可达到连接方式，同时圆形气囊8采用嵌入式结构分布在充气船体1内部，在漂浮过程中，充气船体1与圆形气囊8之间受垂直向下重力与垂直上升的浮力影响，保证整个充气船体1与圆形气囊8之间不易分离，同时当使用者需要通过推进设备对该设备进行推进时，使用者能够通过将推进设备挂置固定架6外壁，通过拧紧连接处的螺钉，达到该设备的固定连接需求，最后当使用者需要对充气左右船舷2与充气船体1之间进行移动时，使用者能够通过多人握紧提升把手3设，向一端移动，提升把手3的设计能够满足多人移动该设备，同时提高手部与充气船体1之间的着力点，便于对充气船体1进行移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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