一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽的制作方法

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽。

背景技术：

货舱是指甲板下的内部空间，用来存放和运送货物。货舱的装载能力受到重量限制、容积限制、舱门尺寸限制和地板承受力的限制。

货舱通风，是指利用自然风力、机械通风装置以及机械干燥通风装置对货舱进行的通风。其目的是：降低舱内露点，防止货舱和货物表面产生露水；降低舱内温度，防止货物变质和自燃；供给新鲜空气，防止货物发生腐烂；排除舱内危险气体，防止发生爆炸、燃烧及中毒事故等，利用自然风力通风时，受外界空气的温度、湿度等制约，通风量受风向、风力影响，难以控制；利用机械通风装置通风时，通风量可以调节易于控制，但仍受制于外界的温度和湿度；利用机械干燥通风装置进行通风，则不受外界温度和湿度的限制，可按舱内货物的需要随时进行通风。

目前，大部分船用通风帽是菌型通风帽或鹅颈通风帽，虽然使用广泛，但是在某些空间狭小的地方均无法很好的布置。随着船舶行业的迅速发展，近些年大型集装箱船越来越多，货仓区域通风量很大，如选用传统菌型通风帽或鹅颈通风帽，外形会变得很大，不仅影响绑扎桥的安装和风帽布置，而且也影响船员及工作人员的行走，为此本发明推出一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽。

技术实现要素：

本发明提供了一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽，强度好、外形修长、便于拆装、通风效果完美、而且能用作平台来供人行走。

本发明提供如下技术方案：一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽，包括通风帽，所述通风帽的两侧固定安装有侧板，所述侧板侧壁的底部开设有第一通风口，所述侧板的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有活动板，所述活动板的两侧固定安装有连接板，所述连接板的外壁与滑槽相滑动连接，所述通风帽的内腔固定安装有挡板，所述挡板的外壁开设有第二通风口，所述通风帽的底部固定安装有肘板，所述通风帽内腔的两侧设有集水槽，所述集水槽的底部设有出水槽，所述通风帽底部的两侧开设有出水口，所述通风帽底部的中心处固定安装有筒体，所述筒体的中部固定安装有限位板，所述筒体内腔的中部设有法兰，所述法兰位于限位板的下方，所述筒体内腔的顶部固定安装有防虫网，所述防虫网顶部的两侧固定安装有密封条，所述防虫网的上表面固定安装有盖板，所述盖板的上表面固定安装有牛油嘴，所述牛油嘴的内壁活动套接有螺杆，所述螺杆的上方活动安装有手柄，所述手柄的一端贯穿通风帽的上表面并延伸至通风帽的外部，所述盖板上表面的左侧固定安装有指挥棒，所述指挥棒的一端贯穿通风帽的上表面并延伸至通风帽的外部，所述通风帽的上表面设有防滑涂层。

优选的，所述挡板外壁的第二通风口高于侧板外壁第一通风口的高度值。

优选的，所述出水口的数量有两个，两个所述出水口以通风帽的中心点形成对称。

优选的，所述第一通风口的数量有两组，且每组第一通风口有三个，三个所述第一通风口之间的间距相等，两组所述第一通风口以通风帽的中心点形成对称。

优选的，所述通风帽和筒体的外壁均采用不锈钢板制备而成，且其外壁均涂覆有防腐漆。

优选的，所述防滑涂层的长度值与通风帽上表面的长度值相等，且防滑涂层的宽度值小于通风帽的宽度值。

本发明具备以下有益效果：

1、该可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽，通过利用第二通风口、第一通风口以及活动板的组织结构，该装置采用高低风口的形式对设备内部进行通风，不仅在使用时有效地防止水滴进入设备的内部，且同时能够有效地对设备内部进行相应的通风，在其底部设有出水口能够有效地将槽室内部的水进行排除，能够有效地防止内部积水，且采用电动驱动活动板，能够根据需要控制通风口的大小，能够有效地对通风的量进行改变，提高设备使用的灵活性，且具有较好的通风性。

2、该可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽，通过将手柄采用可拆卸式设计，且配合橡胶盖使用，在需要对内部进行调节时，将橡胶盖取出，将手柄进行安装，能够及时对内部进行调节，在不使用时，利用橡胶盖将其闭合，能够提高其使用的灵活性，便于对其进行拆卸，且同时不影响正常人员的行走。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明外观结构示意图；

图3为本发明侧面剖视结构示意图；

图4为本发明侧板内部结构示意图。

图中：1、通风帽；2、手柄；3、集水槽；4、指挥棒；5、螺杆；6、密封条；7、盖板；8、出水槽；9、第二通风口；10、活动板；11、挡板；12、侧板；13、第一通风口；14、肘板；15、出水口；16、限位板；17、法兰；18、筒体；19、牛油嘴；20、防虫网；21、防滑涂层；22、橡胶盖；23、滑槽；24、连接板。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1-4，一种可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽，包括通风帽1，其特征在于：通风帽1的两侧固定安装有侧板12，侧板12侧壁的底部开设有第一通风口13，侧板12的内侧开设有滑槽23，滑槽23的内侧滑动连接有活动板10，活动板10的两侧固定安装有连接板24，连接板24的外壁与滑槽23相滑动连接，通风帽1的内腔固定安装有挡板11，挡板11的外壁开设有第二通风口9，通风帽1的底部固定安装有肘板14，通风帽1内腔的两侧设有集水槽3，集水槽3的底部设有出水槽8，通风帽1底部的两侧开设有出水口15，通风帽1底部的中心处固定安装有筒体18，筒体18的中部固定安装有限位板16，筒体18内腔的中部设有法兰17，法兰17位于限位板16的下方，筒体18内腔的顶部固定安装有防虫网20，防虫网20顶部的两侧固定安装有密封条6，防虫网20的上表面固定安装有盖板7，盖板7的上表面固定安装有牛油嘴19，牛油嘴19的内壁活动套接有螺杆5，螺杆5的上方活动安装有手柄2，手柄2的一端贯穿通风帽1的上表面并延伸至通风帽1的外部，盖板7上表面的左侧固定安装有指挥棒4，指挥棒4的一端贯穿通风帽1的上表面并延伸至通风帽1的外部，通风帽1的上表面设有防滑涂层21。

其中，挡板11外壁的第二通风口9高于侧板12外壁第一通风口13的高度值。

其中，出水口15的数量有两个，两个出水口15以通风帽1的中心点形成对称。

其中，第一通风口13的数量有两组，且每组第一通风口13有三个，三个第一通风口13之间的间距相等，两组第一通风口13以通风帽1的中心点形成对称。

其中，通风帽1和筒体18的外壁均采用不锈钢板制备而成，且其外壁均涂覆有防腐漆。

其中，防滑涂层21的长度值与通风帽1上表面的长度值相等，且防滑涂层21的宽度值小于通风帽1的宽度值。

其中，在将手柄2拆卸后，可采用橡胶盖22对原有的孔口进行堵塞，防止异物掉落至孔口的内部，且同时也防止人员在行走时受伤，提高使用的安全性，同时也对其进行保护。

实施例1；

具体实施方式主要根据舱口围与绑扎桥结构来确定，若绑扎桥没有下平台或以通风帽1作为平台供人行走的话，则矩形通风帽1的手柄2做成可拆式的，通风帽1顶部涂有防滑涂层21，待通风帽1调节好之后，拆下手柄2挂在旁边或者集中放置于水手长储藏室，同时通风帽1转轴顶部盖上橡胶盖22。

实施例2；

若绑扎桥带下平台，通风帽1不作为平台供人行走时，手柄2则不需要做成可拆式，同时顶部也不需要防滑涂层21。具体可以根据现场实际情况来确定通风帽1的大小，按所需风量来确定是两面进出风还是四面进出风。

该可用于大型集装箱船货舱区域通风的新型通风帽工作原理，如下：

首先将筒体18和通风帽1全部做成修长的矩形，大小在保证其通风面积的前提下可以根据实际情况进行更改，矩形通风帽1可以做成侧面高低式通风口，可以根据风量大小做成一二三面进出风型式，进出风面的数量可以根据风量大小调解，筒体与通风帽1通过肘板14采用螺栓连接方式，根据绑扎桥平台的高度对应定制高度，同时可进行拆卸维修，作为平台供人行走，该通风帽1手柄2也将做成可拆式的，同时配有橡胶盖22用来保护轴，通风帽1的指示棒将尽量靠边上布置，并且在顶部涂有防滑涂层21，以便行走。对于内部结构，参照菌型通风帽1，不同的是不锈钢防虫网20的位置，矩形通风帽1的丝网直接做到筒体18内部进行法兰17连接，方便后续拆修更换。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

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