一种沉船打捞用稳固提升装置的制作方法

本实用新型涉及沉船打捞技术领域，尤其涉及一种沉船打捞用稳固提升装置。

背景技术：

随着海洋经济活动的快速发展，海上的交通事故也频繁发生，时常会造成船舶破损沉入海中，这时就需要打捞船进行沉船打捞作业，打捞船来到打捞作业位置，通过打捞装置对沉船进行深海打捞。

但是，随着沉船的吨位和尺寸明显增大，打捞海域的水深大幅增加，打捞的快速性和高效性要求越来越高。传统的浮筒抬浮、浮吊抬浮等打捞方法受水深、沉船吨位等限制大且作业效率较低，为此，提出一种沉船打捞用稳固提升装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种沉船打捞用稳固提升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种沉船打捞用稳固提升装置，包括底座平台，所述底座平台的顶部开设有滑动凹槽，所述底座平台的顶部设有前顶推梁，所述前顶推梁和滑动凹槽的内壁滑动连接，所述底座平台的顶部固定安装有链条导向座，链条导向座上开设有链条导向孔，所述底座平台的顶部固定安装有后顶推梁，所述后顶推梁位于前顶推梁与链条导向座之间，所述前顶推梁与后顶推梁一侧分别设有前夹持器和后夹持器，所述前夹持器、后夹持器和链条导向孔上滑动安装有同一个链条，所述前夹持器和后夹持器均包括两个相同夹持块和夹持千斤顶，所述夹持块上下对称，每块所述夹持块在相对面各有一个弧形缺口，所述弧形缺口与链条链节的圆弧部位吻合，所述夹持块底部分别通过销轴连接在前顶推梁和后顶推梁上，并可绕着销轴转动，所述夹持千斤顶成对称分布，夹持千斤顶的油缸端通过销轴分别固定在前顶推梁和后顶推梁上，其活塞杆通过销轴与夹持块连接，所述前顶推梁与后顶推梁之间固定安装有两台相同且并排对称地分布在的牵引千斤顶；所述的牵引千斤顶外油缸端固定在后顶推梁上，活塞杆固定在前顶推梁。

优选的，所述链条一端固定连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端与卷扬机相连接。

优选的，所述前顶推梁和后顶推梁上均有一个十字开口，供链条通过，链条可在其十字开口中滑动。

优选的，所述前顶推梁可以在底座平台上的滑动凹槽内水平滑动。

优选的，所述底座平台靠近链条导向座的一端前方固定设有导向轮支架，所述导向轮支架上通过转轴活动安装有导向轮，导向轮可绕该转轴转动，所述链条可带动导向轮转动。

优选的，所述链条的另一端固定连接有固定沉船钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，牵引施工时，链条穿过前顶推梁、后顶推梁、链条导向孔，通过导向轮由水平方向变成竖直方向，通过固定沉船钩与沉船相连，打捞船上用卷扬机恒张力拉着链条，使链条保持水平张拉状态；打捞初始状态时，前夹持器及后夹持器均处于夹持状态前夹持器闭合，前夹持千斤顶伸缸使前夹持器闭合夹持链条，牵引千斤顶力转换伸缸，使前夹持器受力夹紧链条，后夹持千斤顶缩缸使后夹持器张开放松链条，牵引千斤顶伸缸，提升连接在链条上的重物，待牵引千斤顶伸缸到位，后夹持器闭合夹持链条，牵引千斤顶力转换缩缸，使后夹持器受力夹紧链条，前夹持器张开，前夹持千斤顶缩缸使前夹持器张开放松链条，牵引千斤顶缩缸回程，待牵引千斤顶缩缸到位，重复以上步骤动作实现重物的连续提升。

本实用新型结构新颖，能满足不同型号的沉船的打捞，方便了沉船打捞的人力成本，减少了打捞的时间，为沉船打捞工作提供了便利。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的前顶推梁正视结构示意图；

图4为本实用新型中的前夹持器闭合夹持链条状态结构示意图；

图5为本实用新型的前夹持器张开放松链条状态结构示意图；

图6为本实用新型中的夹持块正视结构示意图；

图7为本实用新型中的夹持块侧视结构示意图；

图中：1、底座平台；2、滑动凹槽；3、前顶推梁；4、后顶推梁；5、链条导向座；6、链条导向孔；7、前夹持器；8、后夹持器；9、链条；10、夹持块；11、夹持千斤顶；12、牵引千斤顶；13、钢丝绳；14、卷扬机；15、导向轮支架；16、导向轮；17、固定沉船钩，18、十字开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种沉船打捞用稳固提升装置，包括底座平台1，底座平台1的顶部开设有滑动凹槽2，底座平台1的顶部设有前顶推梁3，前顶推梁3和滑动凹槽2的内壁滑动连接，底座平台1的顶部固定安装有链条导向座5，链条导向座5上开设有链条导向孔6，底座平台1的顶部固定安装有后顶推梁4，后顶推梁4位于前顶推梁3与链条导向座5之间，前顶推梁3与后顶推梁4一侧分别设有前夹持器7和后夹持器8，前夹持器7、后夹持器8和链条导向孔6上滑动安装有同一个链条9，前夹持器7和后夹持器8均包括两个相同夹持块10和夹持千斤顶11，夹持块10上下对称，每块夹持块10在相对面各有一个弧形缺口，弧形缺口与链条9链节的圆弧部位吻合，夹持块10底部分别通过销轴连接在前顶推梁3和后顶推梁4上，并可绕着销轴转动，夹持千斤顶11成对称分布，夹持千斤顶11的油缸端通过销轴分别固定在前顶推梁3和后顶推梁4上，其活塞杆通过销轴与夹持块10连接，前顶推梁3与后顶推梁4之间固定安装有两台相同且并排对称地分布在的牵引千斤顶12；的牵引千斤顶12外油缸端固定在后顶推梁4上，活塞杆固定在前顶推梁3；

链条9一端固定连接有钢丝绳13，钢丝绳13的另一端与卷扬机14相连接，前顶推梁3和后顶推梁4上均有一个十字开口18，供链条9通过，链条9可在其十字开口18中滑动，前顶推梁3可以在底座平台1上的滑动凹槽2内水平滑动，底座平台1靠近链条导向座5的一端前方固定设有导向轮支架15，导向轮支架15上通过转轴活动安装有导向轮16，导向轮16可绕该转轴转动，链条9可带动导向轮16转动，链条9的另一端固定连接有固定沉船钩17。

工作原理：牵引施工时，链条穿过前顶推梁、后顶推梁、链条导向孔，通过导向轮由水平方向变成竖直方向，通过固定沉船钩与沉船相连，打捞船上用卷扬机恒张力拉着链条，使链条保持水平张拉状态；打捞初始状态时，前夹持器及后夹持器均处于夹持状态前夹持器闭合，前夹持千斤顶伸缸使前夹持器闭合夹持链条，牵引千斤顶力转换伸缸，使前夹持器受力夹紧链条，后夹持千斤顶缩缸使后夹持器张开放松链条，牵引千斤顶伸缸，提升连接在链条上的重物，待牵引千斤顶伸缸到位，后夹持器闭合夹持链条，牵引千斤顶力转换缩缸，使后夹持器受力夹紧链条，前夹持器张开，前夹持千斤顶缩缸使前夹持器张开放松链条，牵引千斤顶缩缸回程，待牵引千斤顶缩缸到位，重复以上步骤动作实现重物的连续提升，本实用新型结构新颖，能满足不同型号的沉船的打捞，方便了沉船打捞的人力成本，减少了打捞的时间，为沉船打捞工作提供了便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除