一种适用于船舶救险的应急拖带的制作方法

本实用新型涉及船舶救险用品技术领域，具体为一种适用于船舶救险的应急拖带。

背景技术：

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船只在出现故障等待救援后，救援船只需要使用应急拖带带动水中的故障船只进行移动。

目前的应急拖带在与故障船只连接在一起的过程中，容易出现应急拖带从故障船只上脱落的现象，同时救援船只在救援托运的过程中容易出现失败等现象。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种适用于船舶救险的应急拖带，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种适用于船舶救险的应急拖带，包括l型板，所述l型板的一侧活动连接有连接板，且连接板的一侧螺纹套接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端螺纹连接有固定块，所述l型板的正面活动连接有固定块，且固定块的正面螺纹套接有第二螺栓，所述固定块的正面固定安装有固定架，且固定架的内腔转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定套接有环形块，所述连接板的另一侧固定连接有应急拖带，且应急拖带的另一端固定连接有梯形块，所述梯形块的顶部固定安装有卡块，且卡块正面的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆外表面的中部转动连接有限位块，所述梯形块的正面固定安装有十字块，且十字块的正面活动套接有活动板，所述活动板的一侧活动套接有活动杆，且活动杆的一端固定安装有圆形块，所述圆形块的一侧于活动板的一侧通过位于活动杆上的弹簧传动连接。

优选的，所述第一螺栓的数量为五个，且五个第一螺栓之间的间距值相等。

优选的，所述第二螺栓的数量为四个，且四个第二螺栓分别位于固定块正面的四个边角。

优选的，所述环形块的外表面开设有环形槽，且环形槽的槽宽与应急拖带的宽度值相适配。

优选的，所述应急拖带位于连接板的一端设有缓冲带。

优选的，所述活动板正面的一侧开设有方形槽，且方形槽的内腔与十字块的一端相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种适用于船舶救险的应急拖带，具备以下有益效果：

1、该适用于船舶救险的应急拖带，通过卡块、连接杆、限位块、活动板和活动杆之间的相互配合，便于更好的将故障船只与应急拖带连接在一起，从而解决了在将应急拖带与故障船只连接在一起的过程中，容易出现应急拖带从故障船只上脱落的现象，提高了故障船只与应急拖带的连接关系。

2、该适用于船舶救险的应急拖带，通过连接板、第一螺栓、固定块和第二螺栓之间的相互配合，便于更好的将应急拖带固定在救援船只上，从而解决了救援船只在救援托运的过程中容易出现失败等现象，提高了船只救援的成功率。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构圆形块示意图；

图3为本实用新型结构梯形块示意图。

图中：1、l型板；2、连接板；3、第一螺栓；4、固定块；5、第二螺栓；6、固定架；7、转动杆；8、环形块；9、应急拖带；10、梯形块；11、卡块；12、连接杆；13、限位块；14、十字块；15、活动板；16、活动杆；17、圆形块；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种适用于船舶救险的应急拖带，包括l型板1，l型板1的一侧活动连接有连接板2，且连接板2的一侧螺纹套接有第一螺栓3，第一螺栓3的一端螺纹连接有固定块4，l型板1的正面活动连接有固定块4，且固定块4的正面螺纹套接有第二螺栓5，固定块4的正面固定安装有固定架6，且固定架6的内腔转动连接有转动杆7，转动杆7的外表面固定套接有环形块8，连接板2的另一侧固定连接有应急拖带9，且应急拖带9的另一端固定连接有梯形块10，梯形块10的顶部固定安装有卡块11，且卡块11正面的一侧固定连接有连接杆12，连接杆12外表面的中部转动连接有限位块13，梯形块10的正面固定安装有十字块14，且十字块14的正面活动套接有活动板15，如图2所示，活动板15的一侧活动套接有活动杆16，且活动杆16的一端固定安装有圆形块17，圆形块17的一侧于活动板15的一侧通过位于活动杆16上的弹簧18传动连接。

其中，第一螺栓3的数量为五个，且五个第一螺栓3之间的间距值相等，实现了将l型板1和连接板2连接在一起，达到了更好的连接效果。

其中，第二螺栓5的数量为四个，且四个第二螺栓5分别位于固定块4正面的四个边角。

其中，环形块8的外表面开设有环形槽，且环形槽的槽宽与应急拖带9的宽度值相适配，实现了对应急拖带9的位置进行限定，达到了更好的限定效果。

其中，应急拖带9位于连接板2的一端设有缓冲带，便于更好的带动出现故障的船只进行移动。

其中，活动板15正面的一侧开设有方形槽，且方形槽的内腔与十字块14的一端相适配。

工作时，首先当船只出现故障后，将故障船只上的倒钩固定在梯形块10上的卡块11或活动板15内，起到多方位的限定作用，然后在限位块13与活动杆16的作用下对故障船只上的倒钩进行限定，接着开动船只使得故障船只在应急拖带9建立连接的作用下，带动故障船只进行移动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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