一种甲板清洗机的制作方法

本发明属于船舶设备技术领域，具体涉及一种甲板清洗机。

背景技术：

船在海里行驶时，海浪极易冲击到甲板上，同时海水里的盐分也会残留在甲板上，而甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。对它的保护也显得非常重要，所以我们要对甲板及时的清洗，避免残留的盐腐蚀甲板，造成一些不必要的损失。而目前市场上所存在的清洗机，费时费力，操作困难，并且对清洗产生的水不能处理干净，清洁效果往往没有预期的好。为此我们设计出了一种甲板清洗机来解决以上问题。

技术实现要素：

1．要解决的技术问题本发明目的针对现有技术中存在的问题，提供一种甲板清洗机，用于对船舶甲板的清洗，解决船舶甲板上残留的盐分腐蚀甲板的问题。

2．技术方案为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种甲板清洗机，其特征在于:包括车架、清洗装置、集液装置、水管、水箱、水泵、出液管、电机及皮带；集液装置固定安装在车架的内壁上，集液装置的最低点低于车架的最低点；清洗装置依次穿过车架、集液装置；清洗装置与车架顶端转动连接，清洗装置的最低点与集液装置的最低点在同一高度；清洗装置包括与车架顶端转动连接的转轴，转轴顶端固定连接有进液口，转轴的底端固定连接有出液头，转轴内部开设有螺旋管，进液口通过螺纹管与出液头连通；出液头周外侧均匀开设有若干斜孔，斜孔与出液头内部连通；出液头周外侧均匀设置有安装板，安装板的底端均匀设置有刷毛，安装板的一侧边固定安装有吸水棉；集液装置包括与车架内侧壁固定连接的集液箱，集液箱朝向清洗装置的侧边为u型板，u型板上开设有通孔，通孔与集液箱连通；车架顶端固定设置有水箱与水泵，水泵位于水箱与进液口之间，水箱通过水管与集液箱连通，水管穿过集液箱的上端面，水管的底端低于通孔的最低点，水箱内部设有过滤装置，水泵的一端通过水管与水箱连通，水泵的另一端连通设置有出液管，出液管的出液口位于进液口的正上方；车架内壁上设置有电机座，电机固定设置在电机座上，电机通过皮带与转轴动力连接。

优选地，车架外侧壁固定设置有支撑板，支撑板下端面固定设置有伸缩车轮，伸缩车轮包括固定在支撑板下端面的剪式千斤顶，剪式千斤顶下端面固定设置有车轮。

优选地，车架侧壁上固定设置有把手。

优选地，u型板的下半部为波浪形且波峰高于通孔的最低点，u型板靠近刷毛处部位的横截面为三角形且其尖端处为u型板的最低点。

优选地，u型板具有一定的弹性，u型板朝向清洗装置的侧壁上覆盖有橡胶层。

优选地，所述进液口为喇叭状。

优选地，所述斜孔与水平面的夹角为度。

3.有益效果与现有技术相比，本发明的有益效果是：一、本发明提供了一种新的技术思路。

二、本发明中甲板清洗机，结构简单、成本较低、使用方便可靠，通过刷毛，可以将甲板表面附着的盐分及杂质刷松，而吸水棉可以将清洗过程中产生的废水吸收，并且在离心力的作用下将其甩向u型板侧壁然后进行收集。

三、本发明中甲板清洗机，通过转轴内开设的螺旋管，在电机及皮带的驱动下，螺旋管将会给经过螺旋管内的清洗液加速，然后从斜孔内喷出清洗甲板，可以提高清洗效率。

四、本发明中甲板清洗机，通过水箱内部设的过滤装置可以循环使用清洗液，避免不必要的浪费。

五、本发明中甲板清洗机，通过u型板朝向清洗装置的侧壁上覆盖的橡胶层，可以给甩向u型板侧壁的液体提供一个缓冲力，防止其飞溅。

附图说明

图1为本发明的剖视图；

图2为本发明伸缩车轮的结构示意图；

图3为本发明清洗装置的立体结构示意图；

图中：1、车架，2、清洗装置，21、进液口，22、转轴，221、螺旋管，23、出液头，231、斜孔，24、安装板，25、刷毛，26、吸水棉，3、集液装置，31、u型板，32、通孔，33、集液箱，4、支撑板，5、水管，6、水箱，7、水泵，8、出液管，9、伸缩车轮，91、剪式千斤顶，92、车轮，10、把手，11、电机座,12、电机，13、皮带。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请实施例中的附图:图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。

请参阅图1-3所示的一种甲板清洗机，它是用于清洗船舶甲板并且可以收集清洗液的一种甲板清洗机。具体地，一种甲板清洗机，包括车架1、清洗装置2、集液装置3、水管5、水箱6、水泵7、出液管8、电机12及皮带13。

清洗装置2依次穿过车架1、集液装置3，清洗装置2与车架1顶端转动连接，清洗装置2的最低点与集液装置3的最低点在同一高度。清洗装置2包括与车架1顶端转动连接的转轴22，转轴22顶端固定连接有进液口21，为了更好的进液不洒出，进液口21设置为喇叭状，转轴22的底端固定连接有出液头23，转轴22内部开设有螺旋管221，进液口21通过螺纹管221与出液头23连通。出液头23周外侧均匀开设有若干斜孔231，斜孔231与水平面的夹角为45度，斜孔231与出液头23内部连通。通过转轴内开设的螺旋管221，在电机12及皮带13的驱动下，螺旋管221将会给经过螺旋管221内的清洗液加速，然后从斜孔231内喷出清洗甲板，可以提高清洗效率。出液头23周外侧均匀设置有安装板24，安装板24的底端均匀设置有刷毛25，安装板24的一侧边固定安装有吸水棉26，通过刷毛25，可以将甲板表面附着的盐分及杂质刷松，而吸水棉26可以将清洗过程中产生的废水吸收，并且在离心力的作用下将其甩向u型板31侧壁然后进行收集。

集液装置3固定安装在车架1的内壁上，集液装置3的最低点低于车架的最低点。集液装置3包括与车架1内侧壁固定连接的集液箱33，集液箱33朝向清洗装置2的侧边为u型板31，u型板31上开设有通孔32，通孔32与集液箱33连通。u型板31的下半部为波浪形且波峰高于通孔32的最低点，这样甩向u型板31的废水更好地经过通孔32流进集液箱33,。u型板31靠近刷毛25处部位的横截面为三角形且其尖端处为u型板31的最低点。u型板31具有一定的弹性，这样可以更好的贴合甲板，防止废水外溢。u型板31朝向清洗装置2的侧壁上覆盖有橡胶层，这样可以给甩向u型板侧壁的液体提供一个缓冲力，防止其飞溅。

车架1顶端固定设置有水箱6与水泵7，水泵7位于水箱6与进液口21之间，水箱6通过水管5与集液箱33连通，水管5穿过集液箱33的上端面，水管5的底端低于通孔32的最低点，水箱6内部设有过滤装置，这样可以循环使用清洗液，避免不必要的浪费。水泵7的一端通过水管5与水箱6连通，水泵7的另一端连通设置有出液管8，出液管8的出液口位于进液口21的正上方。车架1内壁上设置有电机座11，电机12固定设置在电机座11上，电机12通过皮带13与转轴22动力连接。车架1外侧壁固定设置有支撑板4，支撑板4下端面固定设置有伸缩车轮9，伸缩车轮9包括固定在支撑板4下端面的剪式千斤顶91，剪式千斤顶91下端面固定设置有车轮92，这样可以在不使用的时候将清洗装置2与集液装置3相对升高，防止移动过程中破坏清洗装置2与集液装置3，并且车轮92可以使得装置更好的运输。车架1侧壁上固定设置有把手10。

使用时，通过调节伸缩车轮9的高度，调节好清洗装置2与集液装置3的高度，接着往水箱6内放置清洗液，然后开启电机12与水泵7，则转轴22将会在电机12与皮带13的作用下转动，刷毛25可以将甲板表面附着的盐分及杂质进行刷洗，与此同时清洗液将会在水泵7的作用下经由出液管8进入进液口21，然后经过螺旋管221的加速由出液头23上的斜孔231喷向甲板，清洗过程中产生的废水被吸水棉26吸收，然后在离心力的作用下将其甩向u型板31侧壁上，并且沿着u型板31侧壁经由通孔32流向集液箱33，然后在水泵7的作用下经由水管5回到水箱6进行过滤然后循环，使用完成后关闭电机12及水泵7，然后调节伸缩车轮9的高度将清洗机放好即可。

以上所述；仅为本申请较佳的具体实施方式；但本申请的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内；根据本申请的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本申请的保护范围内。

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