一种太阳能观光船用护栏的制作方法
本实用新型涉及太阳能观光船相关技术领域,具体为一种太阳能观光船用护栏。
背景技术:
太阳能观光船就是一种利用太阳能驱动的观光船,其相对于燃油驱动的观光船,更加环保,有利于保护环境。
但是现有的太阳能观光船在使用时,不便于游客安全的在甲板上观赏风景,由于现有的观光船为了保证游客能看清风景,一般不设置有护栏,但游客在船舱内观赏风景时,视线会受到限制,从而不利于其观赏风景;
综上所述,需要研究设计一种太阳能观光船用护栏,以便于解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种太阳能观光船用护栏,以解决上述背景技术中提出现有的太阳能观光船在使用时,不便于游客安全的在甲板上观赏风景的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种太阳能观光船用护栏,包括甲板,所述甲板的上表面设置有凹槽,且凹槽的内底端垂直轴承连接有支撑管,所述支撑管的外侧通过蜗轮蜗杆与轴杆相连接,且轴杆的一端轴承连接于凹槽的侧壁上,并且轴杆之间通过万向节相连接,所述轴杆的另一端连接于驱动电机上,且驱动电机安装于凹槽的内部,所述凹槽上端的两侧均设置有板槽,且板槽内通过压缩弹簧连接有闭合板,所述支撑管的上端嵌套于纵杆的外侧,且纵杆的上端连接于横杆上。
优选的,所述横杆和纵杆为相互垂直的一体化结构设置,且横杆的结构形状为“u”形。
优选的,所述闭合板的下表面为倾斜平面,且该倾斜平面朝向凹槽的内侧,并且相对闭合板之间轴线与横杆的轴线共线。
优选的,所述纵杆的外侧采用麻花状螺纹连接的方式与支撑管的内侧相连接,且纵杆之间的距离范围为5-10cm,并且设置有蜗轮蜗杆的支撑管为间隔设置,并且该间隔范围为1-2m。
优选的,所述轴杆和万向节之间构成与凹槽吻合的“u”形结构,且仅最外端的轴杆端部分别连接于凹槽和驱动电机上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该太阳能观光船用护栏能在风浪较小的情况下,便于游客走上甲板安全的观赏风景,且能在风浪较大的情况,游客在船舱内观赏风景时,避免横杆和纵杆构成的结构影响游客的视线:
通过启动驱动电机以及万向节,能使得轴杆之间同步转动,进而能便于通过蜗轮蜗杆带动支撑管转动,以使得纵杆上移,从而达到带动横杆上移的目的,通过将横杆上移一定的高度后,能保证在风浪较小的情况下,游客走上甲板安全的观赏风景,而当风浪较大时,可将横杆和纵杆构成的结构缩入凹槽内,以免影响在船舱内观赏风景时游客的视线。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型局部剖视结构示意图;
图3为本实用新型横杆和轴杆连接结构示意图;
图4为本实用新型轴杆俯视连接结构示意图。
图中:1、甲板;2、凹槽;3、横杆;4、闭合板;5、板槽;6、压缩弹簧;7、纵杆;8、支撑管;9、蜗轮蜗杆;10、轴杆;11、万向节;12、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种太阳能观光船用护栏,包括甲板1、凹槽2、横杆3、闭合板4、板槽5、压缩弹簧6、纵杆7、支撑管8、蜗轮蜗杆9、轴杆10、万向节11和驱动电机12,甲板1的上表面设置有凹槽2,且凹槽2的内底端垂直轴承连接有支撑管8,支撑管8的外侧通过蜗轮蜗杆9与轴杆10相连接,且轴杆10的一端轴承连接于凹槽2的侧壁上,并且轴杆10之间通过万向节11相连接,轴杆10的另一端连接于驱动电机12上,且驱动电机12安装于凹槽2的内部,凹槽2上端的两侧均设置有板槽5,且板槽5内通过压缩弹簧6连接有闭合板4,支撑管8的上端嵌套于纵杆7的外侧,且纵杆7的上端连接于横杆3上。
横杆3和纵杆7为相互垂直的一体化结构设置,且横杆3的结构形状为“u”形,能便于横杆3和纵杆7使用时的稳定性,进而能便于保证游客的安全。
闭合板4的下表面为倾斜平面,且该倾斜平面朝向凹槽2的内侧,并且相对闭合板4之间轴线与横杆3的轴线共线,能便于横杆3在上移时,会将闭合板4顶入板槽5的内部。
纵杆7的外侧采用麻花状螺纹连接的方式与支撑管8的内侧相连接,且纵杆7之间的距离范围为5-10cm,并且设置有蜗轮蜗杆9的支撑管8为间隔设置,并且该间隔范围为1-2m,能避免游客的身体伸出纵杆7,从而能便于保证游客的安全。
轴杆10和万向节11之间构成与凹槽2吻合的“u”形结构,且仅最外端的轴杆10端部分别连接于凹槽2和驱动电机12上,能便于轴杆10和万向节11的转动稳定的带动“u”形的横杆3上移。
工作原理:首先将该太阳能观光船用护栏安装于使用位置,并接通该太阳能观光船用护栏上驱动电机12的电源,在该护栏使用时,可通过如下方式操作:
根据图1-4,启动驱动电机12,使得驱动电机12带动与其连接的轴杆10转动,并通过万向节11使得轴杆10之间同步转动,轴杆10在转动时,将通过蜗轮蜗杆9带动支撑管8转动;
由于支撑管8与纵杆7螺纹连接,且纵杆7通过横杆3限位,固能使得纵杆7在支撑管8的转动作用下上移,纵杆7在上移时,将带动横杆3同步上移,横杆3上移的过程中,会将闭合板4向板槽5内顶动,进而使得闭合板4缩入板槽5内,且能使得板槽5内的压缩弹簧6处于压缩状态;
当横杆3随纵杆7上升一定高度后,停止驱动电机12,从而能便于观光船上的游客安全的在甲板1上观光风景;
在需要将横杆3收入凹槽2内时,反接驱动电机12的电源,使得驱动电机12带动轴杆10反向转动,进而带动横杆3下降,待横杆3下降至闭合板4的下方时,闭合板4将通过压缩弹簧6伸出板槽5,并且通过横杆3能保证工作人员稳定的踩在闭合板4上,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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