一种可方便充气放气的船用气囊的制作方法

本实用新型涉及船用气囊技术领域，具体为一种可方便充气放气的船用气囊。

背景技术：

船是一种利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，当船遇到进水或者需要增加负重排水量时，需要使用气囊增大船体的浮力，船用气囊一般为橡胶制品，可进行快速充放气，船用气囊还广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物搬运、水下安装工程的助浮等领域；

但是，由于现有的船用气囊都是通过绳索或螺栓等方式进行安装，操作繁琐、困难，且安全性低，难以拆卸和更换，所以急需一种可方便充气放气的船用气囊来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可方便充气放气的船用气囊，可以有效解决上述背景技术中提出的由于现有的船用气囊都是通过绳索或螺栓等方式进行安装，操作繁琐、困难，且安全性低，难以拆卸和更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可方便充气放气的船用气囊，包括囊体，所述囊体两端均安装有固定组件，所述固定组件包括支撑杆、内螺纹管、定位槽、活动杆、固定条、限位头、固定板、导向槽、限位孔和l型安装板；

所述囊体两端均安装有支撑杆，所述支撑杆外侧活动套接有内螺纹管，所述支撑杆一端开设有定位槽，所述定位槽内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆外部两侧均焊接有固定条，所述活动杆一端焊接有限位头，所述限位头一端安装有固定板，所述固定板侧面开设有导向槽，所述导向槽内壁一侧底端开设有限位孔，所述固定板背面顶端和底端均焊接有l型安装板。

优选的，所述支撑杆外侧均匀开设有与内螺纹管对应的外螺纹。

优选的，所述活动杆一端焊接有限位环。

优选的，所述l型安装板侧面通过螺栓安装于船体侧面，所述囊体外部两侧均套接有弹性布条，所述弹性布条外侧顶端粘接有连接布条，所述连接布条一端安装有固定勾。

优选的，所述船体侧面两端均安装有与固定勾对应的固定环。

优选的，所述囊体顶端安装有充放气组件，所属充放气组件包括充气嘴、阀门、定位环、固定螺杆和弧形环；

所述囊体顶端一侧安装有充气嘴，所述充气嘴外部一侧安装有阀门，所述充气嘴顶端焊接有定位环，所述定位环外部一侧通过螺纹活动贯穿有固定螺杆，所述固定螺杆一端活动套接有弧形环。

优选的，所述定位环内侧开设有与弧形环对应的弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、固定板通过l型安装板安装于船体侧面，将囊体两端的限位头对准固定板上的导向槽滑入最底端，从而将囊体搭接在两个固定板之间，然后通过拧动内螺纹管，使内螺纹管带动限位头运动，使限位头插入限位孔中，从而限制囊体的上下移动，使其位置固定，操作简单方便，且便于后期囊体的拆卸和更换。

2、通过弹性布条套接在囊体外侧，弹性布条外侧通过连接布条安装有固定勾，通过固定勾连接在船体外侧能够加强囊体安装的稳定性，且固定勾便于囊体的下放或回收时进行起吊。

3、通过固定螺杆和弧形环的作用能够在对囊体进行充气时对充气管道管头进行夹持固定，从而给囊体充放气带来便利。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定组件的结构示意图；

图3是本实用新型内螺纹管的安装结构示意图；

图4是本实用新型活动杆的安装结构示意图；

图5是本实用新型充放气组件的结构示意图；

图6是本实用新型固定螺杆的安装结构示意图；

图中标号：1、囊体；

2、固定组件；201、支撑杆；202、内螺纹管；203、定位槽；204、活动杆；205、固定条；206、限位头；207、固定板；208、导向槽；209、限位孔；210、l型安装板；

3、船体；4、弹性布条；5、连接布条；6、固定勾；

7、充放气组件；701、充气嘴；702、阀门；703、定位环；704、固定螺杆；705、弧形环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种可方便充气放气的船用气囊，包括囊体1，囊体1两端均安装有固定组件2，固定组件2包括支撑杆201、内螺纹管202、定位槽203、活动杆204、固定条205、限位头206、固定板207、导向槽208、限位孔209和l型安装板210；

囊体1两端均安装有支撑杆201，支撑杆201外侧活动套接有内螺纹管202，支撑杆201一端开设有定位槽203，定位槽203内壁滑动连接有活动杆204，活动杆204外部两侧均焊接有固定条205，活动杆204一端焊接有限位头206，限位头206一端安装有固定板207，固定板207侧面开设有导向槽208，导向槽208内壁一侧底端开设有限位孔209，固定板207背面顶端和底端均焊接有l型安装板210，支撑杆201外侧均匀开设有与内螺纹管202对应的外螺纹，便于内螺纹管202的转动，从而便于内螺纹管202带动限位头206运动，并限制限位头206的位置，活动杆204一端焊接有限位环，限制限位头206的最大运动范围。

l型安装板210侧面通过螺栓安装于船体3侧面，囊体1外部两侧均套接有弹性布条4，弹性布条4外侧顶端粘接有连接布条5，连接布条5一端安装有固定勾6，船体3侧面两端均安装有与固定勾6对应的固定环，便于固定勾6连接固定环，从而加强对囊体1的安装稳定性。

囊体1顶端安装有充放气组件7，所属充放气组件7包括充气嘴701、阀门702、定位环703、固定螺杆704和弧形环705；

囊体1顶端一侧安装有充气嘴701，充气嘴701外部一侧安装有阀门702，充气嘴701顶端焊接有定位环703，定位环703外部一侧通过螺纹活动贯穿有固定螺杆704，固定螺杆704一端活动套接有弧形环705，能够在囊体1充气时对充气管道进行固定，定位环703内侧开设有与弧形环705对应的弧形槽。

本实用新型的工作原理及使用流程：在对囊体1进行固定时，固定板207通过l型安装板210安装在船体3侧面，将囊体1两端的内螺纹管202和限位头206对准两侧固定板207上的导向槽208，将囊体1下滑，使两端的限位头206滑动到导向槽208最底端，然后向外侧拧动内螺纹管202，使内螺纹管202逐渐向远离支撑杆201的位置进行运动，内螺纹管202运动时将带动限位头206一起运动，由于活动杆204和固定条205的作用能够使限位头206运动时不会发生旋转，同时定位槽203能够限制限位头206和内螺纹管202的运动范围，限位头206运动直至完全插入限位孔209中，从而能够限制囊体1的上下运动，从而完成囊体1的安装，操作简单，且便于后期囊体1的拆卸；

在对囊体1进行充气时，打开阀门702，将充气管道管头插入充气嘴701中，然后向定位环703内侧拧入固定螺杆704，使固定螺杆704带动弧形环705进行运动，使弧形环705挤压充气管道管头，从而便于囊体1充气工作的进行，给工作人员带来便利；

在囊体1安装完成后，将连接布条5上的固定勾6挂在船体3上对应位置的固定环上，从而便于加强对囊体1的固定，保证其安装的稳定性，同时固定勾6还便于囊体1安装或回收时的起吊工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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