一种海洋溢油监测预警模拟试验平台的制作方法

本发明涉及海洋监测模拟实验平台应用技术领域，具体为一种海洋溢油监测预警模拟试验平台。

背景技术：

近年来，随着海洋石油勘探开发和海洋运输活动日益频繁，溢油事故频发，海洋溢油污染已成为海洋环境的最主要威胁之一，为了在海洋溢油时发出预警，需要在海洋石油开发区域设立监测预警平台，监测预警平台主要由船体、多波束、声呐、雷达等设备构成，监测预警平台设立之前，需要首先进行模拟实验，此时需要用到模拟实验平台：

目前的传统的模拟实验大都是使用水池和行车进行模拟，水池做海洋，航车固定实验仪器或传感器做载有实验设备的船体，由于行车的宽度固定，其对试验水池形状有严格要求，且架设行车较为麻烦，投入成本增加，不利于模拟实验的进行，存在一定的不足，此外现有的模拟试验架构中采用搭设测量设备的可移动运载车在水中移动，但是没有考虑到真实监测作业场景下的水体晃动对测量设备的影像或者声纳数据的影响，因此无法做到具有参考价值的模拟效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种海洋溢油监测预警模拟试验平台，以解决上述背景技术中提出的无法治理波电流以及不平衡电流的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海洋溢油监测预警模拟试验平台，包括第一支柱、第二车轮安装件、第二车轮、第二支柱、横杆、池壁贴合机构、两根第一方管和两根第二方管，两根所述第一方管之间的两端处分别焊接有第二方管，其中一根所述第二方管上安装有池壁贴合机构，两根所述第一方管两端处的底面分别竖直焊接有第一支柱和第二支柱，两根所述第二支柱一侧面的顶部处均固定焊接有第二车轮安装件，所述第二车轮安装件内转动安装有第二车轮，两根所述第一支柱和第二支柱的底端均安装有万向轮，在第一支柱和第二支柱柱体内设置有空心层；

所述池壁贴合机构包括竖直直角架套筒、水平直角架、第一车轮安装件和第一车轮，其中一根所述第二方管的顶面竖直焊接有两根插接杆，对应两插接杆滑动套接有两块竖直竖直直角架套筒，其中竖直直角架套筒内径略大于插接杆杆体横截面尺寸，插接杆杆体的长度小于竖直直角架套筒的深度，所述水平直角架通过螺栓固定安装在两块竖直直角架套筒之间，所述水平直角架底端处的一侧面固定焊接有两块第一车轮安装件，两块所述第一车轮安装件上均转动安装有第一车轮，所述水平直角架以及竖直直角架套筒上分别开有多个第一螺纹孔和第二螺纹孔。

具体的，两根所述第二方管之间水平焊接有两根横杆，两根所述横杆与两根所述第一方管之间分别固定焊接有电箱安装架和雷达安装板。

具体的，所述电箱安装架的顶面边缘处竖直焊接有电箱护栏，所述电箱护栏由圆管焊接而成。

具体的，两根所述第一支柱与两根第二支柱之间以及两根第一支柱和两根第二支柱之间均通过螺栓交叉安装有加强杆。

具体的，所述第一支柱和第二支柱的形状和尺寸完全相同，所述第一支柱和第二支柱均为镀锌方形支柱。

具体的，所述水平直角架由两根直角矩形管和加强筋构成，两根所述直角矩形管之间的两端处均固定焊接有加强筋，两根所述直角矩形管的拐角处焊接有三角板。

具体的，所述第一方管、第一支柱、第二支柱和横杆的外壁均喷涂有耐腐蚀涂层，远离所述竖直直角架套筒的一根第二方管的一侧面固定焊接有声呐设备安装架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明在使用时，装置的第二车轮和池壁贴合机构的第一车轮分别卡在池壁相互对应的两侧面，在第一车轮和第二车轮的作用下，可使得装置沿着池壁行走，避免了装置在水中倾倒而使实验设备损坏情况的发生，试验模拟时，无需使用行车固定实验仪器，大大方便了实验的进行；

(2)本发明池壁贴合机构的水平直角架和竖直直角架套筒上分别开有第一螺纹孔第二螺纹孔，水平直角架的水平位置和竖直位置可在竖直直角架套筒上进行调整，进而使得第一车轮与第二车轮之间的高度和宽度发生变化，有利于装置在不同规格的水池上使用，扩大了装置的适用范围，装置结构巧妙，大大方便了模拟实验时的使用。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的左视图。

图中：1、第一方管，2、第一支柱，3、竖直直角架套筒，4、水平直角架，5、第一车轮安装件，6、第一车轮，7、第二车轮安装件，8、第二车轮，9、第一螺纹孔，10、第二螺纹孔，11、第二支柱，12、吊环，13、声呐设备安装架，14、万向轮，15、加强杆，16、电箱护栏，17、第二方管，18、横杆，19、电箱安装架，20、雷达安装板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种海洋溢油监测预警模拟试验平台，包括第一支柱2、第二车轮安装件7、第二车轮8、第二支柱11、横杆18、池壁贴合机构、两根第一方管1和两根第二方管17，两根所述第一方管1之间的两端处分别焊接有第二方管17，其中一根所述第二方管17上安装有池壁贴合机构，两根所述第一方管1两端处的底面分别竖直焊接有第一支柱2和第二支柱11，两根所述第二支柱11一侧面的顶部处均固定焊接有第二车轮安装件7，所述第二车轮安装件7内转动安装有第二车轮8，两根所述第一支柱2和第二支柱11的底端均安装有万向轮14，在第一支柱2和第二支柱11柱体内设置有空心层；

所述池壁贴合机构包括竖直直角架套筒3、水平直角架4、第一车轮安装件5和第一车轮6，其中一根所述第二方管17的顶面竖直焊接有两根插接杆，对应两插接杆滑动套接有两块竖直竖直直角架套筒3，其中竖直直角架套筒3内径略大于插接杆杆体横截面尺寸，插接杆杆体的长度小于竖直直角架套筒的深度，所述水平直角架4通过螺栓固定安装在两块竖直直角架套筒3之间，所述水平直角架4底端处的一侧面固定焊接有两块第一车轮安装件5，两块所述第一车轮安装件5上均转动安装有第一车轮6，所述水平直角架4以及竖直直角架套筒3上分别开有多个第一螺纹孔9和第二螺纹孔10。

具体的，两根所述第一方管1两端处的顶面均固定焊接有吊环12，所述吊环12为不锈钢吊环，便于将装置吊入实验的水池中。

具体的，两根所述第二方管17之间水平焊接有两根横杆18，两根所述横杆18与两根所述第一方管1之间分别固定焊接有电箱安装架19和雷达安装板20，便于实验设备的安装。

具体的，所述电箱安装架19的顶面边缘处竖直焊接有电箱护栏16，所述电箱护栏16由圆管焊接而成。

具体的，两根所述第一支柱2与两根第二支柱11之间以及两根第一支柱2和两根第二支柱11之间均通过螺栓交叉安装有加强杆15，便于提高装置的结构强度和稳定性。

具体的，所述第一支柱2和第二支柱11的形状和尺寸完全相同，所述第一支柱2和第二支柱11均为镀锌方形支柱。

具体的，所述水平直角架4由两根直角矩形管和加强筋构成，两根所述直角矩形管之间的两端处均固定焊接有加强筋，两根所述直角矩形管的拐角处焊接有三角板。

具体的，所述第一方管1、第一支柱2、第二支柱11和横杆18的外壁均喷涂有耐腐蚀涂层，远离所述竖直直角架套筒3的一根第二方管17的一侧面固定焊接有声呐设备安装架13。

工作原理：装置使用时，将多波束、声呐、雷达等设备安装在装置上，使用起吊装置吊住装置的吊环12将装置吊入水池中，此时装置的第二车轮8和池壁贴合机构的第一车轮6分别卡在池壁相互对应的两侧面，在第一车轮6和第二车轮8的作用下，可使得装置沿着池壁行走，避免了装置在水中倾倒而使实验设备损坏情况的发生，试验模拟时，无需使用行车固定实验仪器，大大方便了实验的进行，装置的池壁贴合机构的水平直角架4和竖直直角架套筒3上分别开有第一螺纹孔9第二螺纹孔10，水平直角架4的水平位置和竖直位置可在竖直直角架套筒3上进行调整，进而使得第一车轮6与第二车轮8之间的高度和宽度发生变化，有利于装置在不同规格的水池上使用，扩大了装置的适用范围，装置结构巧妙，大大方便了模拟实验时的使用，该过程中由于在第一支柱2和第二支柱11柱体内设置有空心层，因此自由状态下整个试验平台可以浮动半悬浮于水面上，在进行模拟前进时可以采取外力适度按压将整个试验平台下沉至万向轮14贴紧地面然后进行一段时间的模拟实验数据测量，然后释放外力使得整个试验平台自身处于自由浮动状态然后仅施加水平推力，此时再进行一段时间的模拟实验数据测量，该次数据可以与受压平稳测量的水面数据相比较获得浮动状态的参考数据，因为竖直直角架套筒3内径略大于插接杆杆体横截面尺寸，插接杆杆体的长度小于竖直直角架套筒的深度，因此在模拟实验平台浮动时插接杆可以上下被动运动，从而池壁贴合机构可以基本保持固定，从而在保持装置沿着池壁行走，避免了装置在水中倾倒而使实验设备损坏情况的发生的基础上，保证实验平台的水体被动浮动。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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