一种可升降工作台的稳定型作业船的制作方法

本申请涉及船舶制造的领域，尤其是涉及一种可升降工作台的稳定型作业船。

背景技术：

船舶为各种船只的总称，船舶是航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

作业船广泛用于港口建设、航道整治、水下施工、矿藏开采、海底管缆铺设、险情防救、渔业生产等许多领域作业的船舶。

现有遇到实际的情况为，在原先街道较窄的路况下而需要对高位的路灯或电线杆进行相关操作时，运用工程车则会对于正常的街道路况造成交通问题，则如果该街道是沿河建造的，运用相关的作业船则能解决上述问题，但是在行进该作业船时对于河道的桥建情况会产生较大的限制。

技术实现要素：

为了能够通过调节作业机构的高度来适应河道内不同高度的桥体，本申请提供一种可升降工作台的稳定型作业船。

本申请提供的一种可升降工作台的稳定型作业船采用如下的技术方案：

一种可升降工作台的稳定型作业船，包括船体，所述船体上设置有作业机构，所述作业机构包括升降组件、设置于升降组件的顶部且用于站立工作人员的操作室，所述升降组件包括沿水平轴向转动连接于船体且用于连接操作室的抬升件、驱动抬升件由水平状态向上转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，当船体停在河道指定位置时，依靠驱动件能够使抬升件从水平状态向上边转动边抬升，从而使操作室能够上升到恰当的高度，使维修人员能够在操作室内进行维修操作。而当船体需要在河道中航行时，利用驱动件将抬升件带着操作室逐渐降低高度，并使抬升件转动到呈水平，从而降低了整体的高度，使船体能够在河道中适应桥体的高度，从而使船体能正常航行，适应更多的河道，也便于对沿河道路的路灯等高空装置进行检修或安装。

优选的，所述抬升件包括多根依次呈铰接的抬升杆，所述操作室铰接于最上端的抬升杆的顶部，所述驱动件设置有多个且分别位于相邻两根抬升杆之间。

通过采用上述技术方案，通过驱动件的驱动，能够使相邻铰接的抬升杆发生一定角度的转动，从而使最上端的抬升杆顶部的操作室能够被向上抬升或降低，使操作室内的工作人员适应不同的操作高度，也能稳定地置于操作室内。

优选的，所述作业机构还包括连接于升降组件且用于驱动升降组件绕竖直轴向转动的转动组件，所述转动组件包括转动连接于船体的转盘、驱动转盘绕其中心竖直轴向转动的旋转驱动件，所述升降组件连接于转盘。

通过采用上述技术方案，使升降组件能够绕竖直轴向转动，使在升降组件内的操作人员有更多可执行的方向和角度，便于进行后续的维修操作。

优选的，所述船体的侧壁设置有稳定机构，所述稳定机构包括铰接于船体侧壁的多根支撑柱、驱动支撑柱由水平状态向水下转动的支撑驱动件。

通过采用上述技术方案，当船体暂停至指定位置进行高空作业时，为了提升操作过程中的安全性能，利用支撑柱能够对水底进行支撑，降低在维修过程中产生的船体移动的可能性，提升安全性能。

优选的，所述船体上表面向下开设有存放腔，所述转动组件设置于存放腔内。

通过采用上述技术方案，依靠存放腔能够将转动组件置于船体内，也能降低整个转动组件和升降组件在非工作状态时的高度，从而使整个船体能够通过较矮的桥洞，提升船体可运行的河道的范围。

优选的，所述支撑柱包括至少两根套接滑动的支撑套杆，相邻支撑套杆之间设置有实现固定锁定组件。

通过采用上述技术方案，能够根据不同河道深浅来调整支撑柱的长短，从而适应不同深浅的河道，并且使维修过程中能够保持更稳定地状态，提升操作的安全性能。

优选的，所述支撑柱内沿支撑柱长度方向滑动连接有伸入杆，所述伸入杆穿设于支撑柱的底部，所述支撑驱动件包括铰接于船体的支撑油缸、固定连接于支撑油缸活塞杆且转动连接于支撑柱的带动轴，所述带动轴穿设伸入于支撑柱的一端同轴固定连接有带动齿轮，所述伸入杆一体成型有啮合于带动齿轮的带动齿条。

通过采用上述技术方案，在支撑油缸活塞杆伸出的过程中能够驱动带动轴在支撑柱内转动，从而使带动齿轮同步转动，利用带动齿轮和带动齿条的啮合作用，使支撑柱内的伸入杆能够伸出，从而对河道底起到支撑作用，同步驱动的方式能够便于稳定机构的操作。

优选的，所述伸入杆靠近底端的侧壁铰接有多根辅助插杆，所述辅助插杆与伸入杆侧壁之间设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，利用铰接的辅助插杆，在伸入杆伸出于支撑柱之后，能够向外张开，从而可以使辅助插杆同步插入到河道内的泥土中，从而起到更稳定的辅助支撑效果，提升整个船体在水中的稳定性。

优选的，所述支撑柱底端可拆卸连接有加强件，所述加强件螺纹连接于支撑柱底部。

通过采用上述技术方案，能够增大支撑柱底部和河道的接触面积，提升支撑的稳定性，并且可根据不同的河道情况对加强件进行适应性更换，扩大其适用范围。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.结合升降组件和转动组件，能够对河道边的装置进行高空作业，并且可调整相对的操作角度；

2.利用稳定机构能够提升船体在河道内的稳定性，提升操作过程中的安全性能。

附图说明

图1是本申请实施例1的一种可升降工作台的稳定型作业船的结构示意图。

图2是本申请实施例2的一种可升降工作台的稳定型作业船主要用于体现支撑柱的剖视图。

图3是本申请实施例3的一种可升降工作台的稳定型作业船主要用于体现支撑柱的局部剖视图。

附图标记说明：1、船体；2、作业机构；21、升降组件；211、抬升杆；212、抬升驱动件；22、操作室；23、转动组件；231、转盘；232、旋转座；3、稳定机构；31、支撑柱；311、支撑套杆；32、支撑驱动件；321、支撑油缸；322、带动轴；4、存放腔；5、锁定组件；6、伸入杆；7、带动齿轮；8、带动齿条；9、辅助插杆；10、弹性件；11、加强件；12、底部拉杆；13、拉块；14、顶部拉杆；15、固定孔；16、限位螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种可升降工作台的稳定型作业船。

实施例1

参照图1，一种可升降工作台的稳定型作业船包括船体1，在船体1中部的位置设置有作业机构2，作业机构2包括升降组件21，在升降组件21的顶部设置有用于站立工作人员的操作室22，通过升降组件21能够将站立在操作室22内的工作人员向上抬升，从而可在河道内的船体1上对沿路装置进行高空作业。

因为设置有升降组件21则会使整体的高度变高，而各个河道内的桥洞高度不同，为了降低在非工作状态时的升降组件21的高度，升降组件21包括沿水平轴向转动连接于船体1的抬升件，抬升件包括两根依次呈铰接的抬升杆211，位于底部的抬升杆211的一端绕水平轴向转动连接于船体1，位于顶部的抬升杆211的一端绕水平轴向转动连接于底部的抬升杆2111远离船体1的一端，并且操作室22铰接于顶部的抬升杆211远离底部的抬升杆211的一端，在船体1和底部的抬升杆211之间以及在顶部的抬升杆211和底部抬升杆211之间均设置有抬升驱动件212，抬升驱动件212选用液压油缸，底部的液压油缸的缸体铰接于船体1，并且底部的液压油缸的活塞杆铰接于底部的抬升杆211的侧壁，上部的液压油缸的缸体铰接于底部的抬升杆211的侧壁，并且活塞杆铰接于顶部的抬升杆211的侧壁，则在两个抬升驱动件212的作用下，能够带动两根抬升杆211向上转动，并同步带动操作室22向上升。

操作室22呈上开口结构并且绕水平轴向转动连接于顶部的抬升杆211的端部，为了保持操作室22的稳定，在船体1上铰接有一根底部拉杆12，底部拉杆12的另一端铰接有一个拉块13，拉块13的中间位置铰接于底部的抬升杆211远离船体1一端的侧壁，拉块13远离底部拉杆12的一端铰接有一根顶部拉杆14，顶部拉杆14远离拉块13的一端铰接于操作室22侧壁，顶部拉杆14和操作室22的铰接点与操作室22和抬升杆211的转动轴线非同轴，在抬升杆211向上转动过程中，通过底部拉杆12和拉块13能够对顶部拉杆14施加一个背离操作室22的力，使操作室22的竖直侧壁能够抵触于顶部的抬升杆211的竖直侧壁。

为了升降组件21能够在操作过程中有更大的操作空间和涉及到的范围，作业机构2还包括带动升降组件21做旋转的转动组件23，在船体1的上表面向下开设有存放腔4，转动组件23设置于存放腔4内，转动组件23包括转动连接于船体1的转盘231，转盘231的上端面呈水平且绕其中心竖直轴向转动连接于存放腔4的底部，在存放腔4内安装有一个驱动转盘231转动的旋转驱动件（图中未标示），旋转驱动件可选用电机并输出轴连接于转盘231的中心，也可选用旋转油缸，旋转油缸呈水平且旋转油缸的缸体铰接于船体1，并且旋转油缸的活塞杆铰接于转盘231的端面。升降组件21设置于转盘231上，则转盘231的中心一体成型有旋转座232，位于底部的抬升杆211的底部铰接于旋转座232，并且位于底部的抬升驱动件212的缸体铰接于转盘231。

当船体1停至于河道的某个位置处时，为了能够提升船体1的稳定性及提升操作过程中的安全性能，在船体1靠近其四个角处均设置有稳定机构3，稳定机构3包括一端铰接于船体1侧壁的支撑柱31，在船体1的侧壁铰接有一个支撑驱动件32，支撑驱动件32为支撑油缸，支撑油缸的缸体铰接于船体1侧壁并且支撑油缸的活塞杆端部铰接于支撑柱31的侧壁，则在支撑油缸的活塞杆位于内部时，支撑柱31呈水平，当支撑油缸321的活塞杆伸出，支撑柱31绕其端部在竖直平面内向下转动，则使支撑柱31的底部朝向于河道的底部运动起到支撑效果。

为了能够适应不同深度的河道，每组稳定机构3的支撑柱31可设置有多根，并且根据实际河道的深度来选择使用的支撑柱31数量，相邻支撑柱31之间通过螺栓实现可拆卸连接。

并因为不同河道底部的情况不同，在最底端的支撑柱31底面螺纹连接有加强件11，加强件11的底部形状可呈尖锥体、平板状，也可将加强件11底部的材料设置为铁件，也可以选择吸盘材料，能够根据不同河道底部的情况来选择不同的加强件11而起到更稳定的支撑效果。

实施例1的实施原理为：将船体1运行至河道内的指定位置，通过支撑驱动件32驱动支撑柱31从水平状态朝向水下转动，并使支撑柱31的底部能够插接于河道底部的底泥内，从而使船体1能够在确定的位置保持稳定，操作人员进入操作室22内，由升降组件21带动操作室22向上升，并上升至确定的位置，再根据实际的操作需求，转动转盘231来调整操作人员和所需维修的装置之间的位置，提升操作舒适性。

实施例2

参照图2，一种可升降工作台的稳定型作业船，与实施例1的不同之处在于，支撑柱31包括至少两根套接滑动的支撑套杆311，其中一根支撑套杆311转动连接于船体1侧壁且与支撑驱动件32的活塞杆呈铰接，另一根支撑套杆311则插接且滑动连接于相邻的支撑套杆311的内部，并在支撑套杆311上沿各自长度方向均开设有多个固定孔15，在对应固定孔15内设置有实现对相邻支撑套杆311进行固定的固定锁定组件5，固定锁定组件5包括穿设于两个对应固定孔15的限位螺栓16，并且位于内部的支撑套杆311上的固定孔15和限位螺栓16呈螺纹连接。

实施例3

参照图3，一种可升降工作台的稳定型作业船，与实施例1的不同之处在于，支撑柱31呈中空并贯穿于其底端面，在支撑柱31内壁沿支撑柱31长度方向滑移连接有伸入杆6，伸入杆6可滑移伸出于支撑柱31的底端面。支撑驱动件32包括支撑油缸321，支撑油缸321的缸体铰接于船体1的侧壁，支撑油缸321的活塞杆垂直固定连接有带动轴322，带动轴322穿设于支撑柱31且转动连接于支撑柱31，带动轴322伸入于支撑柱31内的一端同轴固定连接有带动齿轮7，带动齿轮7为不完全齿轮，在支撑油缸321的驱动过程中，支撑油缸321的活塞杆能够驱动带动齿轮7和支撑柱31产生相对转动，在伸入杆6的侧壁沿其长度方向一体成型有能够啮合于带动齿轮7的带动齿条8，则在支撑柱31转动到接近河道底部过程中能够依靠带动齿轮7使带动齿条8和伸入杆6从支撑柱31的底端面伸出并插入至河道的底泥内，从而起到更加稳定的作用。

在伸入杆6靠近底端的侧壁沿其周向铰接有多根辅助插杆9，在辅助插杆9侧壁与伸入杆6侧壁之间均设置有弹性件10，弹性件10选用扭簧，则在伸入杆6伸出时，在弹性件10的作用下能够使辅助插杆9向外张开，从而使辅助插杆9也能插接于河道底部。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

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