一种大型电动起锚机的制作方法

本发明属于船用设备技术领域，具体涉及一种大型电动起锚机。

背景技术：

当船用电动起锚机所用的锚链直径大于60mm时，一般采用分体式的结构，即一般由驱动部分和起锚部分组成，驱动部分由电动机+闭式齿轮箱组成，起锚部分由前置轴+开式齿轮副+锚链轮装置+锚机底座等组成。这两部分采用联轴节连接。

由于锚机规格较大，采用分体式的结构后，无法整体吊装，需要两部分分开单独吊装，给运输和上船安装造成不便；且所采用的闭式齿轮箱尺寸和重量都比较大，占用船上布置空间，同时增加船舶自重，减少了船舶载重量。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种大型电动起锚机，电动机通过连轴器驱动行星减速器将扭矩传给前置轴，前置轴上小齿轮通过大齿轮带动锚链轮转动，从而实现锚机的收放锚链的操作。

本发明提供一种大型电动起锚机，包括电动机（1）、联轴器（2）、直角行星减速器（3）、前置轴（4）、小齿轮（5）、离合器（6）、锚链轮（7）、锚链轮轴（8）、大齿轮（9）和锚机底座（11）、电动机（1）通过联轴器（2）与直角行星减速器（3）垂直方向相连，直角行星减速器（3）安装于锚机底座（11）的法兰上，直角行星减速器（3）的输出轴与前置轴（4）相连，小齿轮（5）空套于前置轴（4）上，并通过离合器（6）与前置轴离合，锚链轮（7）空套于锚链轮轴（8）上，大齿轮（9）通过螺栓和销轴（10）与锚链轮（7）相连，小齿轮（5）可与大齿轮（9）啮合连接。

作为本发明的进一步技术方案，直角行星减速器（3）的输出轴通过轴向上的内花键与前置轴（4）沿轴向相连。

进一步的，前置轴（4）穿过小齿轮（5）的中心孔，小齿轮（5）具有离合器（6）合上随前置轴（4）转动的工作状态与离合器打开与前置轴（4）保持空套的待机状态。

进一步的，电动机（1）的输出轴通过联轴器（2）与直角行星减速器的（3）输入轴连接。

进一步的，直角行星减速器（3）通过螺栓固定于锚机底座（11）的法兰上。

本发明的优点在于，将所有零部件安装在锚机底座上构成一个整体，无论是吊装还是船上安装都很方便快捷。同时，大大减小了锚机的重量和尺寸，减少了船上占用的空间，降低了船舶自重，提高了船舶的载重量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，本实施例提供一种大型电动起锚机，包括电动机1、联轴器2、直角行星减速器3、前置轴4、小齿轮5、离合器6、锚链轮7、锚链轮轴8、大齿轮9和锚机底座11，电动机1通过联轴器2与直角行星减速器3相连，直角行星减速器3安装于锚机底座11的法兰上，直角行星减速器3的输出轴与前置轴4相连，小齿轮5空套于前置轴4上，并通过离合器6与前置轴离合，锚链轮7空套于锚链轮轴8上，大齿轮9通过螺栓和销轴10与锚链轮7相连，小齿轮5可与大齿轮9啮合连接。

直角行星减速器3的输出轴通过周向上的内花键与前置轴4沿轴向相连。

前置轴4穿过小齿轮5的中心孔，小齿轮5具有离合器6合上随前置轴4转动的工作状态与离合器打开与前置轴4保持空套的待机状态。

电动机1的输出轴通过联轴器2与直角行星减速器的3输入轴连接。

直角行星减速器3通过螺栓固定于锚机底座11的法兰上。

使用时，电动机1通过连轴器2驱动直角行星减速器3将扭矩传给前置轴4，前置轴4上小齿轮5通过大齿轮9带动锚链轮7转动，从而实现锚机的收放锚链的操作。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本发明不受上述具体实施例的限制，上述具体实施例和说明书中的描述只是为了进一步说明本发明的原理，在不脱离本发明精神范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护的范围由权利要求书及其等效物界定。

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