一种拼接式浮船及使用其的渔业作业船的制作方法

本实用新型涉及拼接装置技术领域，尤其涉及一种拼接式浮船及使用其的渔业作业船。

背景技术：

随着科技的逐渐发展，渔业养殖结构的不断优化，人们越发意识到人工智能的重要性和好处，由于现有的渔业作业船从投料到停靠需要人工来干预，而渔业作业船在虾蟹养殖池塘中更是需要使用者全程干预，且其停靠过程既困难又麻烦，渔业作业无人驾驶船应运而生。

但现有的渔业作业船大都结构呆板，运行笨拙，受野风影响容易晃动，并且船体结构得不到充分的利用。更重要的是，现有的渔业作业船的结构大小已被固定，渔业工作者不能根据实际情况对渔业作业船的结构大小进行调节，例如可根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的大小、一次性投料承载量等运行参数进行调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种拼接式浮船，可根据实际情况对浮船的大小进行调节，以克服现有技术中的不足之处。

本实用新型的另一个目的在于提出一种使用上述拼接式浮船的渔业作业船，可根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的运行参数进行调节。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种拼接式浮船，包括浮筒、外连接件和内连接件；

所述浮筒设置有多个，多个所述浮筒可拆卸地紧密排列形成所述拼接式浮船，所述浮筒设有转角，且所述浮筒的至少一个转角设置有拼接位；

任意两个相邻的所述浮筒的拼接位相互对齐，共同拼合成外连接位，所述外连接件配合安装于所述外连接位；

任意四个相邻的所述浮筒的拼接位相互对齐，共同拼合成内连接位，所述内连接件配合安装于所述内连接位。

优选的，所述浮筒的形状为矩形，所述浮筒设有四个转角，且所述浮筒的每一个转角均设置有拼接位。

优选的，还包括固定件，所述浮筒相邻的两侧设置有至少一个容置位，任意两个相邻的所述浮筒的容置位相互对齐，共同拼合成固定位，所述固定件配合安装于所述固定位。

优选的，还包括紧固件，至少三个相邻的所述浮筒紧密排列，其中一个所述浮筒的长边与剩余的所述浮筒的短边相对，使一个所述容置位和至少两个所述拼接位相互对齐，共同拼合成紧固位，所述紧固件配合安装于所述紧固位。

优选的，还包括定位杆，所述浮筒的侧面开设有定位孔，所述定位杆配合插装于所述定位孔，所述定位杆用于连接任意两个相邻的所述浮筒。

优选的，所述外连接件、所述内连接件、所述固定件和所述紧固件的厚度相等。

优选的，所述拼接位和所述容置位均向下凹陷设置，所述拼接位与所述容置位的深度相等；且所述拼接位的深度与所述外连接件的厚度相等。

一种使用上述拼接式浮船的渔业作业船，包括所述拼接式浮船、料仓和安装轨；

所述安装轨可拆卸地安装于所述拼接式浮船的上表面；

所述料仓的下表面的边缘凹陷设置有安装槽，所述安装轨配合安装于所述安装槽。

优选的，还包括固定底座，所述料仓的侧避底部设置有固定槽，所述拼接式浮船的上表面开设有固定孔，所述固定底座通过所述固定槽与所述料仓连接，所述固定底座通过所述固定孔与所述拼接式浮船连接。

优选的，还包括紧固杆，所述料仓的底部开设有第一紧固槽，所述拼接式浮船的上表面开设有第二紧固槽，所述紧固杆的一端插装于所述第一紧固槽，所述紧固杆的另一端插装于所述第二紧固槽，所述紧固杆用于连接所述料仓和所述拼接式浮船。

本实用新型的有益效果：本技术方案提出的一种拼接式浮船，可根据实际情况对浮船的大小进行调节。进而提出的一种使用上述拼接式浮船的渔业作业船，可根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的运行参数进行调节。

附图说明

附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型一种拼接式浮船的立体图。

图2是图1中a处的放大图。

图3是本实用新型一种渔业作业船的一个视角的立体图。

图4是图3中b处的放大图。

图5是本实用新型一种渔业作业船的另一个视角的立体图。

图6是图5中c处的放大图。

其中：浮筒1、拼接位11、容置位12、定位孔13、外连接件2、外连接位21、内连接件3、内连接位31、固定件4、固定位41、紧固件5、紧固位51、定位杆6；

拼接式浮船100、固定孔101、第二紧固槽102、料仓200、安装槽201、固定槽202、第一紧固槽203、安装轨300、固定底座400、紧固杆500。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种拼接式浮船，包括浮筒1、外连接件2和内连接件3；

所述浮筒1设置有多个，多个所述浮筒1可拆卸地紧密排列形成所述拼接式浮船，所述浮筒1设有转角，且所述浮筒1的至少一个转角设置有拼接位11；

任意两个相邻的所述浮筒1的拼接位11相互对齐，共同拼合成外连接位21，所述外连接件2配合安装于所述外连接位21；

任意四个相邻的所述浮筒1的拼接位11相互对齐，共同拼合成内连接位31，所述内连接件3配合安装于所述内连接位31。

现有的渔业作业船大都结构呆板，运行笨拙，受野风影响容易晃动，并且船体结构得不到充分的利用。更重要的是，现有的渔业作业船的结构大小已被固定，渔业工作者不能根据实际情况对渔业作业船的结构大小进行调节，例如可根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的大小、一次性投料承载量等运行参数进行调节。

本技术方案一种拼接式浮船，包括浮筒1、外连接件2和内连接件3；浮筒1设置有多个，多个浮筒1可拆卸地紧密排列形成拼接式浮船，在其顶部外设饲料仓、渔药罐等渔业作业用品，可用于渔业作业。

具体地，任意两个相邻的浮筒1的拼接位11相互对齐，共同拼合成外连接位21，外连接件2配合安装于外连接位21，有利于两个相邻的浮筒1之间实现长边与长边拼接、短边与短边拼接及长边与短边拼接的三种拼接方法，能有效提高拼接式浮船的灵活性。

任意四个相邻的所述浮筒1的拼接位11相互对齐，共同拼合成内连接位31，所述内连接件3配合安装于所述内连接位31，有利于四个相邻的浮筒1之间进行拼接，能有效扩大拼接式浮船的内部空间，便于根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的大小进行调节。

更进一步说明，所述浮筒1的形状为矩形，所述浮筒1设有四个转角，且所述浮筒1的每一个转角均设置有拼接位11。

本技术方案中的浮筒1的形状为矩形，且浮筒1设有四个转角，浮筒1的每一个转角均设置有拼接位11。将浮筒1的形状设置为矩形，有利于浮船实现多样化的拼接方式，便于根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的大小进行调节。

更进一步说明，还包括固定件4，所述浮筒1相邻的两侧设置有至少一个容置位12，任意两个相邻的所述浮筒1的容置位12相互对齐，共同拼合成固定位41，所述固定件4配合安装于所述固定位41。

本技术方案的拼接式浮船还包括固定件4，固定件4安装于由两个相邻的浮筒1的容置位12拼合而成的固定位41，有利于提高拼接式浮船的结构稳定性，防止浮船在作业过程中拆开。

更进一步说明，还包括紧固件5，至少三个相邻的所述浮筒1紧密排列，其中一个所述浮筒1的长边与剩余的所述浮筒1的短边相对，使一个所述容置位12和至少两个所述拼接位11相互对齐，共同拼合成紧固位51，所述紧固件5配合安装于所述紧固位51。

本技术方案中的浮筒还可以实现一个浮筒1的长边与剩余浮筒1的短边相对的拼接方式，便于根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对渔业作业船的大小进行调节，有利于提高拼接式浮船的灵活性。

进一步说明，浮筒1的各边长度可根据实现情况进行调节。如本技术方案的图1中，浮筒1相邻的两侧各设置有一个容置位12，浮筒1的长边长度为短边长度的两倍；一个浮筒1的长边与两个浮筒1的短边相对，使一个容置位12和两个拼接位11相互对齐，共同拼合成紧固位51，紧固件5配合安装于紧固位51，有利于提高拼接式浮船的结构稳定性，防止浮船在作业过程中拆开。

更进一步说明，还包括定位杆6，所述浮筒1的侧面开设有定位孔13，所述定位杆6配合插装于所述定位孔13，所述定位杆6用于连接任意两个相邻的所述浮筒1。

本技术方案中的拼接式浮船，除了可以利用外连接件2、内连接件3、固定件4和紧固件5对浮船进行拼装和连接以外，还可以利用定位杆6与定位孔13的对插提高拼接式浮船的结构稳定性，防止浮船在作业过程中拆开。

更进一步说明，所述外连接件2、所述内连接件3、所述固定件4和所述紧固件5的厚度相等。

外连接件2、内连接件3、固定件4和紧固件5的厚度相等，有利于其在拼接式浮船上的表面齐平，有效避免浮船表面的凹凸不平导致浮船的内部空间不便安装料仓等外设装置。

更进一步说明，所述拼接位11和所述容置位12均向下凹陷设置，所述拼接位11与所述容置位12的深度相等；且所述拼接位11的深度与所述外连接件2的厚度相等。

接位11和容置位12均向下凹陷设置，且拼接位11、容置位12的深度均与外连接件2的厚度相等，有利于确保拼接后的浮船的上表面齐平设置，能有效避免浮船表面的凹凸不平导致浮船的内部空间不便安装料仓等外设装置。

一种使用上述拼接式浮船的渔业作业船，包括所述拼接式浮船100、料仓200和安装轨300；

所述安装轨300可拆卸地安装于所述拼接式浮船100的上表面；

所述料仓200的下表面的边缘凹陷设置有安装槽201，所述安装轨300配合安装于所述安装槽201。

本技术方案还提出了一种使用上述拼接式浮船的渔业作业船，包括拼接式浮船100、料仓200和安装轨300，料仓200通过安装轨300可拆卸地安装于拼接式浮船100的上表面，使得渔业作业船可根据不同鱼塘的大小、种类和投料量的变化，对料仓200的数量、其承载的饲料投料量、杀毒液的投放量等运行参数进行调节，有利于提高渔业作业船的灵活性。

进一步地，料仓200的下表面的边缘凹陷设置有安装槽201，安装轨300配合安装于安装槽201，使得料仓200通过安装轨300可拆卸地安装于拼接式浮船100，有利于提高料仓200的安装稳定性。同时，由于安装轨300可以安装在拼接式浮船100表面的任意位置，当其的设置位置跨越多个浮筒1时，还有利于拼接式浮船的结构稳定性，防止浮船在作业过程中拆开。

更进一步说明，还包括固定底座400，所述料仓200的侧避底部设置有固定槽202，所述拼接式浮船100的上表面开设有固定孔101，所述固定底座400通过所述固定槽202与所述料仓200连接，所述固定底座400通过所述固定孔101与所述拼接式浮船100连接。

进一步地，料仓200的侧避底部设置有固定槽202，拼接式浮船100的上表面开设有固定孔101，固定底座400通过固定槽202与料仓200连接，固定底座400通过固定孔101与拼接式浮船100连接。本技术方案的料仓400还通过固定底座400安装在拼接式浮船100的上表面，有利于提高料仓200在拼接式浮船100上表面的安装稳定性，避免因渔业作业船的振动，料仓200脱离安装轨301与拼接式浮船100拆开。

更进一步说明，还包括紧固杆500，所述料仓200的底部开设有第一紧固槽203，所述拼接式浮船100的上表面开设有第二紧固槽102，所述紧固杆500的一端插装于所述第一紧固槽203，所述紧固杆500的另一端插装于所述第二紧固槽102，所述紧固杆500用于连接所述料仓200和所述拼接式浮船100。

本技术方案中的料仓200，除了可以利用安装轨301与安装槽201的配合安装对料仓200进行安装以外，还可以利用紧固杆500与第一紧固槽203、第二紧固槽102的对插提高渔业作业船的结构稳定性，防止因渔业作业船的振动，料仓200脱离安装轨301与拼接式浮船100拆开。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

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