一种港航用水上作业浮台的制作方法

本实用新型属于港航浮台技术领域，具体涉及一种港航用水上作业浮台。

背景技术：

浮台是港航中用于水上作业经常用到的设备，现有的浮台多为组合式浮台，由一个个的浮箱单体组装而成，使用时把浮箱单体用连接件连接为一体，使用后再拆开；但是现有的浮箱单体规格各异，材质不统一，无法在工厂批量生产，运输装卸不方便，更难以满足现场作业任意组装的要求，而且现有浮箱单体的连接件多为明铆栓，这样组装浮台不仅比较费时，同时组装的配件也很容易掉人水中，另外拆卸的时候也一样比较困难。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种港航用水上作业浮台，解决现有浮箱单体之间拆装不便、零件较多的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种港航用水上作业浮台，包括至少两个浮箱单体，任意相邻的两个浮箱单体之间通过锁紧连接机构连接；所述锁紧连接机构包括锁紧机构和与锁紧机构配合的连接机构；锁紧机构和连接机构分别固定在浮箱单体边缘的边缘处，在相邻的两个浮箱单体连接时即可通过两个机构的连接实现作业平台的拼接，更加方便、快捷。

所述锁紧机构包括锁紧机构壳体；所述锁紧机构壳体内开设有顶部敞开的活动腔，所述活动腔在靠近连接机构的一侧侧壁开设有安装槽，所述安装槽远离活动腔的一侧贯通锁紧机构壳体；所述安装槽内固定有卡轴块，所述卡轴块内设有卡轴腔，所述卡轴腔内活动连接有卡轴，所述卡轴靠近连接机构的一端设有旋转卡接部，设有旋转卡接部的卡轴一端可沿连接机构方向伸出卡轴腔外；所述卡轴远离旋转卡接部的一端同轴固接有活动轴，所述活动轴外侧套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与卡轴端面和卡轴腔的内壁抵接；所述活动轴远离卡轴的一端穿入活动腔内，并与活动腔内的操作杆垂直连接；工作人员可通过操作杆使得卡轴伸出卡轴腔外或收回卡轴腔内，也可以通过操作杆使得卡轴进行转动，以实现在卡轴伸入旋转卡接槽内时通过使卡轴旋转使得其上的旋转卡接部与连接机构壳体的旋转卡接卡接锁紧，从而使得浮箱单体之间能够连接在一起；在卡轴需要伸出卡轴腔外时，弹簧能够助力于卡轴，使得卡轴在弹簧的弹力作用下无需手动推动就可以伸入旋转卡接槽内，更加方便、实用。

所述连接机构包括连接机构壳体，所述连接机构壳体靠近锁紧连接机构壳体的一侧开设有旋转卡接槽，所述旋转卡接槽与卡轴的旋转卡接部卡接配合。旋转连接槽与卡轴上的旋转卡接部需要通过相对旋转实现锁紧，因此通过操作杆就能够方便的实现控制，更加方便。

在优选的技术方案中，所述卡轴靠近连接机构壳体的一端呈圆台结构，所述旋转卡接槽与该圆台结构相匹配；所述旋转卡接部包括至少一个呈棘齿结构且沿该圆台结构的周向面分布的卡接凸块；所述旋转卡接槽的外端边缘设有用于与卡接凸块限位配合的限位凸缘。通过将设有旋转卡接部的一端设置为圆台结构，这样能够与旋转卡接槽相配合，减小卡轴伸入旋转卡接槽的阻力，更好的连接到位，提高了卡接效率。通过采用棘齿结构的卡接凸块，能够与限位凸缘相配合，更好的实现锁紧效果，结构合理，在锁紧后结构稳定；卡轴在伸入旋转卡接槽内后，卡接凸块不与限位凸缘呈配合位置关系或者不与限位凸缘前后相邻，此时卡轴可前后移动，在通过操作杆转动卡轴后才能够使得卡接凸块位于限位凸缘的内侧，从而进行达到限位的关系，实现锁紧。

在优选的技术方案中，所述卡接凸块设有两个，两个卡接凸块分别固定在所述圆台结构的相对两侧。设置两个卡接凸块，相应的限位凸缘也设有两个，这样的锁紧结构式能够使得锁紧结构能加牢固。

在优选的技术方案中，所述活动腔内设置有限位结构，所述限位结构在与卡轴轴线平行的方向上设有两个用于卡入操作杆的限位槽。在锁紧机构与连接机构不需要连接时，工作人员通过操作杆将卡轴收回卡轴腔内，此时弹簧呈压缩状态，并且靠左侧的限位槽位置此时与操作杆对齐，此时便可将操作杆卡入其中，使得卡轴能够固定；在需要将锁紧结构和连接机构连接时，则将操作杆拨出限位槽，操作杆在弹簧的作用下使得卡轴伸出卡轴腔外并伸入旋转卡接槽内，然后通过拨动操作杆并使其卡入靠右侧的限位槽即可对操作杆进行固定，同时也使得卡轴旋转而使其上的卡接凸块与限位凸环卡接、锁紧。

在优选的技术方案中，所述限位结构包括三个沿与卡轴轴线平行的方向从左到右依次间隔设置的结构板，相邻的两个结构板之间构成所述限位槽，所述限位槽与操作杆卡接配合。该限位结构设置在活动腔的一侧，这样可以使得在操作杆卡入限位槽后，其高度能降低甚至隐藏在活动腔内，而不影响使用。

在优选的技术方案中，所述卡轴远离旋转卡接部的一端端面开设有安装槽，所述活动轴固定连接在安装槽内，所述弹簧的两端抵接在安装槽槽壁与卡轴腔腔壁之间。通过这样的安装结构，弹簧的作用力能够更好的释放，结构更加合理。

在优选的技术方案中，所述操作杆的下方的活动腔内设有支撑块，所述支撑块的顶部开设有与活动轴滑动配合的凹槽；所述支撑块位于卡轴块与活动腔腔壁之间。通过支撑块的设置，在工作人员通过操作杆使得活动轴前轴移动时，支撑块能够对其进行很好的支撑和配合，使得其活动更加稳定、可靠。

在优选的技术方案中，所述安装槽的槽壁为与卡轴块相匹配的第一台阶结构；所述旋转卡接槽的外侧也设有与卡轴块端部相匹配的第二台阶结构。通过采用台阶结构的连接方式，锁紧机构壳体与连接机构壳体之间连接更加紧密。

在优选的技术方案中，所述操作杆的顶端垂直固接有把手端，所述把手端设有防滑套。通过设置把手端，工作人员能够更好的对操作杆进行操作，而其上的防滑套能够有效的防滑，操作更加方便。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在组装时，首先将浮箱单体的连接机构靠紧另一个浮箱单体的锁紧机构，然后通过握住把手端使得操作杆退出靠左侧的限位槽，卡轴在弹簧的作用下能够伸入连接机构的旋转卡接槽内，此时将操作杆卡入靠右的限位槽即可实现锁紧机构与连接机构的锁紧，从而完成两个浮箱单体的组装连接；拆卸时，只需要将操作杆退出限位槽，这样锁紧机构与连接机构就断开了连接，然后并通过把手拉动操作杆使其卡入靠左侧的限位槽即可完成拆卸作业。

本实用新型具有操作方便、快捷的特点，同时结构合理简单、生产成本低、安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的浮箱单体连接成作业平台的结构示意图；

图2是本实用新型的锁紧机构与连接结构在未连接时的连接结构示意图；

图3是本实用新型的锁紧机构与连接结构在连接时的连接结构示意图；

图4是本实用新型的卡轴的正视结构图；

图5是本实用新型的旋转卡接槽的正视结构图；

图6是本实用新型的支撑块的结构示意图；

图7是图1中a部分的结构放大示意图。

图中：1-作业平台；2-连接机构；21-连接机构壳体；22-限位凸缘；23-旋转卡接槽；3-锁紧机构；31-锁紧机构壳体；32-活动腔；33-卡轴块；34-支撑块；341-凹槽；35-卡轴腔；36-卡轴；37-活动轴；38-操作杆；39-限位槽；310-防滑套；311-把手端；312-卡接凸块；4-浮箱单体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，一种港航用水上作业浮台，其由多个浮箱单体4拼接而成，并形成一个水上的作业平台1。而相邻的两个浮箱单体4则通过锁紧连接机构进行连接。

如图2所示，该图为卡轴36未与旋转卡接槽23连接时的连接结构图，锁紧连接机构包括锁紧机构3和连接机构2，并通过这两个机构的连接实现将浮箱单体4连接在一起。在图2中，锁紧机构壳体31的活动腔32侧壁的安装槽中安装有卡轴块33，卡轴块33优选为可拆卸的固定在其中，为了提高密封性，也可以在安装槽与卡轴块33之间设置密封圈，避免活动腔32进水的问题。在卡轴块33的卡轴腔35中的卡轴36，可以在其中沿卡轴腔35的轴向方向横向移动，同时可以进行旋转，这样通过操杆38的控制使得卡轴36旋转以使其上旋转卡接部能够与连接机构壳体21的旋转卡接槽23卡接，实现锁紧。图2所示，在卡轴腔35中靠近活动腔32的一端也设有限制卡轴36在一定范围活动的限位结构，避免卡轴36过度伸入卡轴腔35外。在卡轴36靠近连接机构壳体的一端优选为圆台结构，当然的也可以采用其他的结构，如圆柱结构；通过采用圆台结构的卡轴36端头，这样能够与结构相匹配的旋转卡接槽23相配合，减小卡轴36伸入旋转卡接槽23的阻力，更好的连接到位，提高了卡接效率。而且，如图3-5所示，该圆台结构上的卡接凸块312设置有两个，并分别位于该圆台结构的圆周面的相对两侧，相应的，限位凸缘22也设有两个，连接机构壳体的旋转卡接槽23的外端直径大于或等于卡轴36在具有卡接凸块312时其最大直径，同时旋转卡接槽23周侧边缘的限位凸缘22向内侧延伸，与卡接凸块312可构成限位关系，这样卡轴36的那一段就既能够更好的伸入该槽内，在旋转后也能够很好的卡接、锁紧。

其中，对于卡接凸块312在卡轴36上的设置大小，其小于两个限位凸缘22之间在周向上的间距大小，以使得卡接凸块312能够方便的伸入其中旋转卡接槽23中。在图2中，活动轴37的下方设有支撑块34，支撑块34的结构如图6所示，其顶部开设有凹槽341，通过设置凹槽341能够便于活动轴37更好的进行活动，操作更加稳定。

在图2中，活动腔32内设有限位结构，该限位结构可是使得操作杆38能够固定；在锁紧机构3与连接机构2不需要连接时，工作人员通过操作杆38将卡轴36收回卡轴腔35内，此时弹簧呈压缩状态，并且靠左侧的限位槽39位置此时与操作杆38对齐，这样便可将操作杆38卡入其中，使得卡轴36能够固定；如图3所示，该图为锁紧机构3与连接结构在连接时的连接结构示意图，在需要将锁紧结构和连接机构2连接时，则将操作杆38拨出限位槽39，操作杆38在弹簧的作用下使得卡轴36伸出卡轴腔35外并伸入旋转卡接槽23内，然后通过拨动操作杆38并使其卡入靠右侧的限位槽39即可对操作杆38进行固定，同时也使得卡轴36旋转而使其上的卡接凸块312与限位凸环卡接、锁紧。在锁紧时，如果发现设有卡接凸块312的卡轴36一端没有完全伸入旋转卡接槽23而被限位凸缘22挡住时，可进行稍微的调节对准。

如图7所示，该图为图1中a部分结构的放大示意图，活动腔32的限位结构设有两个限位槽39，并分别用于锁紧时的操作杆38固定以及非锁紧时的操作杆38固定；该限位机构由三个沿与卡轴36轴线平行的方向从左到右依次间隔设置的结构板，相邻的两个结构板之间构成限位槽39，限位槽39与操作杆38卡接配合。

当然的，可通过规范的操作以及对应的结构设置进行使用操作杆38，即在操作杆38呈纵向竖直状态时，卡轴36的卡接凸块312与旋转卡接槽23的两个限位凸缘22周向之间的位置对其，这样可通过操作杆38使得卡轴36卡入其中；而在操作杆38卡入限位槽39时，卡轴36的卡接凸块312与限位凸缘22对齐。

为了便于把手端311在操作杆38卡入限位槽39中时不影响使用，可在锁紧连接壳体的顶部设置与把手端311相匹配的嵌槽(图中未示出)，使得把手端311可隐藏在其中；在把手端311上可以设置防滑套310，增加摩擦力；进一步的，也可以在活动腔32的一侧设置盖子，使得对活动腔32进行遮挡，更加方便、使用。

本实用新型的使用原理：首先将浮箱单体4的连接机构2靠紧另一个浮箱单体4的锁紧机构3，然后通过握住把手端311使得操作杆38退出靠左侧的限位槽39，卡轴36在弹簧的作用下能够伸入连接机构2的旋转卡接槽23内，此时将操作杆38卡入靠右的限位槽39即可实现锁紧机构3与连接机构2的锁紧，从而完成两个浮箱单体4的组装连接；拆卸时，只需要将操作杆38退出限位槽39，这样锁紧机构3与连接机构2就断开了连接，然后并通过把手拉动操作杆38使其卡入靠左侧的限位槽39即可完成拆卸作业。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

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