一种可防止漏气的船用气囊的制作方法

本实用新型涉及船用气囊的防漏气技术领域，具体为一种可防止漏气的船用气囊。

背景技术：

船是一种利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具，当船遇到进水或者需要增加负重排水量时，需要使用气囊增大船体的浮力，船用气囊一般为橡胶制品，广泛应用于船舶上下水、沉箱起重移运、其它重物搬运、水下安装工程的助浮等，现有的船用气囊在与充气设备分离时，由于未设有一个提前密封的组件，很容易使充好气的气囊泄漏一部分气体，影响气囊的充气效果，为此我们提出一种可防止漏气的船用气囊用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可防止漏气的船用气囊，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防止漏气的船用气囊，包括气囊本体，所述气囊本体的一端固定安装有进气组件，所述进气组件上活动安装有连接组件；

所述进气组件包括与气囊本体一端固定连通的筒状进气嘴，所述筒状进气嘴远离气囊本体的一端内壁固定设有封堵盘，所述封堵盘的中心处设有进气孔；

所述进气嘴远离封堵盘的一端内壁固定设有若干个呈环状分布的固定杆，所述固定杆的自由端固定连接在圆盘的外壁上，所述圆盘靠近封堵盘的一面固定连接有弹性件，所述弹性件的自由端固定连接在t形板上，所述t形板背向弹性件的一面固定连接有密封球，所述密封球活动卡合在进气孔内，且密封球的外表面覆设有一层硅胶垫；

所述连接组件包括与筒状进气嘴外壁螺纹连接的螺纹套筒，所述螺纹套筒的另一端固定连通有软管，且螺纹套筒的一端内壁固定设有若干个呈环状分布的连接杆，所述连接杆的自由端固定连接在顶杆的一端外壁，所述顶杆远离连接杆的一端与密封球活动接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述t形板的两侧固定设有限位杆，所述筒状进气嘴的内壁与限位杆配合设有限位槽，所述限位槽内滑动卡接有限位杆的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒状进气嘴的外壁螺纹套接有密封端盖，所述密封端盖一端为开口状、另一端为封闭状，且密封端盖的外表面设有一层防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筒状进气嘴的外壁固定套接有限位环，所述限位环的端面与螺纹套筒的一端端面活动接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹套筒靠近软管的一端外壁固定套接有握环，所述握环的外壁设有一层防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶杆远离连接杆的一端末设有滚珠槽，所述滚珠槽内镶嵌有滚珠，所述滚珠与密封球活动接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

此装置利用进气组件与连接组件的一个配合使用，可使气囊本体在与充气设备分离时，避免出现漏气，影响气囊本体的使用，且结构简单、操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中进气组件、连接组件内部连接结构示意图；

图3为本实用新型中顶杆上的连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处结构放大结构示意图。

图中：1气囊本体、2进气组件、21筒状进气嘴、22封堵盘、23进气孔、24固定杆、25圆盘、26弹性件、27t形板、28密封球、29限位杆、210限位槽、211限位环、212密封端盖、3连接组件、31螺纹套筒、32连接杆、33顶杆、34软管、35握环、36滚珠槽、37滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可防止漏气的船用气囊，包括气囊本体1，气囊本体1的一端固定安装有进气组件2，进气组件2上活动安装有连接组件3，进气组件2包括与气囊本体1一端固定连通的筒状进气嘴21，筒状进气嘴21远离气囊本体1的一端内壁固定设有封堵盘22，封堵盘22的中心处设有进气孔23，进气嘴21远离封堵盘22的一端内壁固定设有若干个呈环状分布的固定杆24，固定杆24的自由端固定连接在圆盘25的外壁上，圆盘25靠近封堵盘22的一面固定连接有弹性件26，弹性件26的自由端固定连接在t形板27上，t形板27背向弹性件27的一面固定连接有密封球28，密封球28活动卡合在进气孔23内，且密封球28的外表面覆设有一层硅胶垫，连接组件3包括与筒状进气嘴21外壁螺纹连接的螺纹套筒31，螺纹套筒31的另一端固定连通有软管34，且螺纹套筒31的一端内壁固定设有若干个呈环状分布的连接杆32，连接杆32的自由端固定连接在顶杆33的一端外壁，顶杆33远离连接杆32的一端与密封球23活动接触，使用时，将连接组件2上的螺纹套筒31与筒状进气嘴21进行螺纹套接，在两者相互连接的过程中，其螺纹套筒31内部的顶杆33逐渐与密封球23接触，对其进行顶动，通过t形板27对弹性件26进行压缩，在对弹性件26压缩到一定程度时，密封球28与封堵盘22上的进气孔23完全脱离，实现进气孔23的开启，将筒状进气嘴21、螺纹套筒31和软管34三者之间实现互通，随后将软管34外接充气泵，对气囊本体1进行充气作业，当气囊本体1充气完成后，反向旋转螺纹套筒31，使螺纹套筒31逐渐与筒状进气嘴21分离，在两者逐渐分离的过程中，顶杆33也跟随螺纹套筒31一同运动，同时密封球28在弹性件26的弹力作用下，逐渐复位，卡合到进气孔23内，通过密封球28的外表面覆设有一层硅胶垫，与实现进气孔23的完全密封，防止漏气，同时顶杆33与密封球28接触的一端末到螺纹套筒31的端部有一定的距离，进而在顶杆33与密封球28分离时，螺纹套筒31还未从筒状进气嘴21上分离，因此可实现筒状进气嘴21的一个提前密封，防止气囊本体1内部充的气体泄漏，此装置利用进气组件2与连接组件3的一个配合使用，可使气囊本体1在与充气设备分离时，避免出现漏气，影响气囊本体1的使用，且结构简单、操作便捷。

t形板27的两侧固定设有限位杆29，筒状进气嘴21的内壁与限位杆29配合设有限位槽210，限位槽210内滑动卡接有限位杆29的一端，利用限位杆29与限位槽210的配合使用，对t形板27起到一个限位导向的作用，进而也同步对密封球28实现一个位置的导向功能。

筒状进气嘴21的外壁螺纹套接有密封端盖212，密封端盖212一端为开口状、另一端为封闭状，且密封端盖212的外表面设有一层防滑纹，在进气组件2与连接组件3分离之后，利用密封端盖212与筒状进气嘴21进行螺纹连接，实现二次密封，加强密封的效果。

筒状进气嘴21的外壁固定套接有限位环211，限位环211的端面与螺纹套筒31的一端端面活动接触，设有限位环211，可使螺纹套筒31在与筒状进气嘴21连接时，避免螺纹套筒31旋拧过度，起到一个精准安装的功能。

螺纹套筒31靠近软管34的一端外壁固定套接有握环35，握环35的外壁设有一层防滑纹，利用握环35便于螺纹套筒31的握持。

顶杆33远离连接杆32的一端末设有滚珠槽36，滚珠槽36内镶嵌有滚珠37，滚珠37与密封球28活动接触，利用滚珠槽36内镶嵌的滚珠37与密封球28接触，可减少顶杆33与密封球28的磨损系数。

工作原理：本实用新型在日常使用时，将连接组件2上的螺纹套筒31与筒状进气嘴21进行螺纹套接，在两者相互连接的过程中，其螺纹套筒31内部的顶杆33逐渐与密封球23接触，对其进行顶动，通过t形板27对弹性件26进行压缩，在对弹性件26压缩到一定程度时，密封球28与封堵盘22上的进气孔23完全脱离，实现进气孔23的开启，将筒状进气嘴21、螺纹套筒31和软管34三者之间实现互通，随后将软管34外接充气泵，对气囊本体1进行充气作业，当气囊本体1充气完成后，反向旋转螺纹套筒31，使螺纹套筒31逐渐与筒状进气嘴21分离，在两者逐渐分离的过程中，顶杆33也跟随螺纹套筒31一同运动，同时密封球28在弹性件26的弹力作用下，逐渐复位，卡合到进气孔23内，通过密封球28的外表面覆设有一层硅胶垫，与实现进气孔23的完全密封，防止漏气，同时顶杆33与密封球28接触的一端末到螺纹套筒31的端部有一定的距离，进而在顶杆33与密封球28分离时，螺纹套筒31还未从筒状进气嘴21上分离，因此可实现筒状进气嘴21的一个提前密封，防止气囊本体1内部充的气体泄漏，此装置利用进气组件2与连接组件3的一个配合使用，可使气囊本体1在与充气设备分离时，避免出现漏气，影响气囊本体1的使用，且结构简单、操作便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除