一种克令吊吊臂搁架平台的制作方法

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种克令吊吊臂搁架平台。

背景技术：

克令吊又称为船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，主要构成部分为：底座筒体、电动机、操作平台(间)、回转装置、起升机构、吊臂、吊钩等。当吊臂在非工作状态时，需水平搁置在吊臂搁架处，以保证船舶在海上遇到大风大浪时，吊臂不会大幅晃动。

吊臂搁架通常设计安装在吊臂收拢状态端部的某一甲板处，而甲板面通常需布置各种甲板机械装置，同时是船上人员行走的通道。因此吊臂搁架不仅会占用宝贵的甲板面空间，而且对搁架附近的通道造成安全隐患。

技术实现要素：

本发明针对上述现有设计中的缺点，提出一种全新的结构合理、空间独立的且不占用甲板面的专用吊臂搁架平台，用于安装克令吊吊臂搁架。

一种克令吊吊臂搁架平台，包括平台板、加强面板和底板，所述平台板和所述底板由上至下地水平设置，所述加强面板竖直地设置成“n”字形，所述加强面板的板面分别与所述平台板和所述底板连接，所述加强面板左右两端之间的所述平台板边缘与所述底板边缘以及加强面板左右两端同时连接到甲板外侧纵壁上。

所述平台板为正方形板，所述平台板与所述加强面板连接的两个边角为倒圆角，所述底板与所述加强面板连接的两个边角也为倒圆角，所述加强面板经过卷圆，所述平台板的倒圆角半径和所述底板的倒圆角半径以及所述加强面板的卷圆处相一致。

所述平台板于连接所述甲板外侧纵壁和所述加强面板的边缘设有两个扇形的第一过焊孔。

所述平台板四边开焊接坡口，所述平台板边缘与所述加强面板板面采用深熔焊焊接。

所述底板与所述甲板外侧纵壁和所述加强面板连接的两个角位分别设有扇形的第二过焊孔，且所述底板中设有异形开孔。

所述底板四边开焊接坡口，所述底板的边缘与所述加强面板的板面采用深熔焊焊接。

所述加强面板的两端下部沿弧形向下延伸。

所述甲板外侧纵壁背向所述加强面板的一侧上设置有加强筋。

所述平台板、加强面板和底板与所述甲板外侧纵壁通过深熔焊焊接，所述平台板与甲板高度一致。

所述平台板、加强面板和底板均为船用钢板通过数控设备加工而成。

本发明的有益效果是：本发明通过在船体上设计一搁架专用平台，将搁架安装位置由甲板处移至甲板外侧纵壁处，既节省了原位置的甲板面空间，同时在甲板外侧形成一独立区域放置吊臂搁架，又保证了附近甲板区域的通行安全。本平台结构通过巧妙的结构设计，达到了强度满足要求、外形简洁美观、制作安装便捷的目的。

附图说明

图1是本发明一种实施例的立体视角结构示意图；

图2是本发明图1实施例安装在船体甲板外侧纵壁上的结构俯视图；

图3是本发明图2中a－a处的结构剖视图；

图4是本发明图2中b－b处的结构剖视图；

图5是本发明图4中c－c处的结构剖视图。

图中，1、平台板；2、加强面板；3、底板；4、甲板外侧纵壁；5、加强筋；6、甲板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，应当理解的是，除非另有明确的规定和限定，本发明中采用术语安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1－4所示，本发明实施例的一种克令吊吊臂搁架平台，包括平台板1、加强面板2和底板3，所述平台板1和所述底板3由上至下地水平设置，所述加强面板2竖直地设置成“n”字形，所述加强面板2的板面分别与所述平台板1的边缘和所述底板3的边缘连接，所述加强面板2左右两端之间的所述平台板1边缘与所述底板3边缘以及加强面板2左右两端同时连接到甲板外侧纵壁4上，所述加强面板2的上侧边缘高于所述平台板1，所述加强面板2的下侧边缘低于所述底板3，克令吊吊臂通过此搁架平台即可放置在甲板外侧的独立空间，节省了甲板上的空间，又保证了甲板区域的通行安全，而且平台结构通过巧妙的结构设计，达到了强度要求，而且外形简洁美观，制作和安装也相当便捷。

参考图1和2，所述平台板1为优选以搁架筒体的直径增加50mm～70mm作为边长的正方形板，所述平台板1与所述加强面板2连接的两个边角为倒圆角，所述底板3与所述加强面板2连接的两个边角也为倒圆角，所述加强面板2经过卷圆，所述平台板1的倒圆角半径和所述底板3的倒圆角半径以及所述加强面板2的卷圆处相一致，搁架平台外形更加圆滑的同时结构也更加牢固。

参考图1和2，所述平台板1于连接所述甲板外侧纵壁4和所述加强面板2的边缘设有两个扇形的第一过焊孔11兼作平台流水孔，第一过焊孔11避免了应力集中，保证了焊接质量，而且也方便焊接，同时可实现平台板1上的排水，避免了搁架平台积水。

所述平台板1四边开焊接坡口，所述平台板1边缘与所述加强面板2板面采用深熔焊焊接，即所述平台板1与所述加强面板2连接的三边和两个倒圆角在连接部位的角焊缝采用深熔焊方式，可留根三分一板厚，反面不用留根。

所述底板3与所述平台板1外形相似，所述底板3与所述甲板外侧纵壁4和所述加强面板2连接的两个角位分别设有扇形的第二过焊孔31，且所述底板3中设有异形开孔，异形开孔延伸至所述底板3连接甲板外侧纵壁4的边缘，第二过焊孔31同理兼作流水孔，同时避免应力集中，保证焊接质量，而且也方便焊接，并避免积水。

所述底板3四边开焊接坡口，所述底板3边缘与所述加强面板2板面采用深熔焊焊接，即所述底板3与所述加强面板2连接的三边和两个倒圆角在连接部位的角焊缝采用深熔焊方式，可留根三分一板厚，反面不用留根。

参考图3，所述加强面板2的两端下部沿弧形向下延伸，优选地所述加强面板2两端的高度h2等于所述加强面板2中部高度h1的1.3至1.7倍，从而增强所述加强面板2与所述甲板外侧纵壁4的连接强度。

参考图3－5，所述甲板外侧纵壁4背向所述加强面板2的一侧上设置有对应位置的加强筋5，所述加强筋5位于甲板6下方，且所述加强筋5横向延伸，所述加强筋5有两条，分别位于与所述底板3等高处和所述加强面板2趾端处，以确保搁架平台的结构强度和牢固性。

参考图3或4，所述平台板1、加强面板2和底板3与所述甲板外侧纵壁4通过深熔焊焊接，在连接部位的角焊缝采用深熔焊方式，可留根三分一板厚，反面不用留根，所述平台板1与甲板6高度一致，避免所述平台板1因位置高度差异影响了搁架的高度位置和吊臂是否水平。

所述平台板1、加强面板2和底板3均为船用钢板通过数控设备加工而成，确保各部分尺寸精度更高。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

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