一种舷外机用可调节式挂架机构的制作方法

本发明涉及一种舷外机用可调节式挂架机构，属于挂架机构技术领域。

背景技术：

舷外机是安装在船体（船舷）外侧的可卸式推进动力装置，根据能量来源不同，分为燃油类及电动舷外机，主要由发动机和下装等组成，适用于在内河及近海使用。舷外机在出厂前需考核性能指标，并且舷外机性能考核时需要以舷外机总成（单发动机和下装完全装配）形式进行。在台架试验时，需要把舷外机悬挂于挂架机构上，由于不同型号的舷外机吃水深度、推进力大小和方向不同，即安装挂架机构的倾斜角度各不相同。若安装倾斜角度不匹配，则船舶航行姿态异常。试验室传统的挂架机构的尾板是焊死在水箱上，悬挂角度是通过在舷外机与尾板之间增加具有倾斜角度的垫块来实现，因此不同型号的舷外机试验时就需要增加不同倾斜角度的垫块。这种调整方式使舷外机在工作时不可靠，容易发生相对滑动。且一种垫块只能适用一种型号的舷外机，致使传统舷外机用挂架机构具有了专用性和局限性。

针对舷外机用挂架机构的不可靠性、专用性和局限性问题，本发明设计了一种舷外机用可调节式挂架机构，实现了舷外机用下装挂架机构角度的调节，解决了传统挂板的不可靠性、专用性和局限性的问题，适用于不同型号舷外机悬挂时的倾斜角度，具有通用性、可靠性且大大减少生产成本的技术。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种舷外机用可调节式挂架机构，生产成本低，通用性高、可靠性好。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种舷外机用可调节式挂架机构，包括与试验台架固定的底座和底端通过轴ⅰ与底座铰接的挂板；所述挂板的上端铰接有调节挂板倾斜角度的导板,导板的另一端通过螺栓固定于底座的侧面,且导板与底座的固定位置能够调节,所述底座的双侧面和上端面上均设有导轨且导轨上配设有便于螺栓固定的导轨孔，所述底座的底端与挂板的铰接处设有刻度盘,且挂板的下端对应刻度盘的位置处设有相配合的指针,挂板的上端还设有提手，所述挂板的底端中部还铰接有支撑板,且支撑板的另一端底座上端面的导轨孔固定连接。

所述底座上端面的导轨孔与支撑板一端固定连接，所述支撑板的另一端通过轴ⅱ与挂板的底端中部连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述支撑板与导轨孔的固定连接采用螺栓连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述轴ⅱ为转轴。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述挂板的可倾斜角度范围根据舷外机总成悬挂倾斜角度大小确定。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述底座的双侧面和上端面上的导轨行程根据挂板的可倾斜角度的范围要求计算得到。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术效果有：

本发明实现了舷外机挂架机构倾斜角度的调节，适用于不同型号舷外机悬挂时的倾斜角度，工作人员可根据不同型号舷外机倾斜角度的大小对挂架机构倾斜角度进行调整，具有通用性。

本发明消除了在试验中原挂架机构中挂板与垫块发生滑动的风险，舷外机用挂架机构的可靠性得到了极大地提高。

本发明解决了传统挂板的不可靠性、专用性和局限性问题，适用于不同型号舷外机悬挂时的倾斜角度，具有通用性、可靠性且大大减少生产成本的技术。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明俯视图；

图3是本发明倾斜角度调节示意图；

其中，1、轴ⅱ，2、支撑板，3、轴ⅰ，4、指针，5、刻度盘，6、挂板，7、提手，8、导板，9、底座，9-1、导轨孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种舷外机用可调节式挂架机构，如图1~3所示，包括与试验台架固定的底座9和底端通过轴ⅰ3与底座9铰接的挂板6，挂板6的可倾斜角度范围根据舷外机总成悬挂倾斜角度大小确定。所述底座9的双侧面和上端面上均设有导轨，导轨行程根据挂板6的可倾斜角度的范围要求计算得到，导轨上配设有便于螺栓固定的导轨孔9-1。

如图1所示，所述底座9的底端与挂板6的铰接处设有刻度盘5,且挂板6的下端对应刻度盘5的位置处设有相配合的指针4以观察其倾斜角度大小；挂板6上端设有提手7，方便操作；挂板6的上端与导板8的一端通过螺栓锁紧铰接连接且连接点位于提手7的下方，所述导板8的另一端与底座9侧面的导轨孔9-1通过螺栓固定连接，所述底座9上端面的导轨孔9-1与支撑板2一端通过螺栓固定连接，所述支撑板2的另一端通过轴ⅰ与挂板6的底端中部连接，所述轴ⅱ为转轴。

本发明的安装方法包括以下步骤：

a.松开底座9双侧面和上端面导轨锁紧螺栓；

b.通过提手7使挂板6相对底座9发生转动，导板8和支撑板2随着挂板6转动在底座9导轨中位置发生相应的滑动；支撑板2通过轴ⅱ1相对于挂板6发生转动，使支撑板2受力均匀，阻止支撑板2变形和锁紧后相对端面导轨发生滑动，进而防止挂板6固定后发生转动；

c.通过指针4和刻度盘5观察其倾斜角度大小，确定挂板6的相对位置并通过导轨上的锁紧螺母进行锁紧。

本发明实现了舷外机挂架机构倾斜角度的可调节性，具有通用性和可靠性的技术。另外，此发明不局限于舷外机台架试验舷外机倾斜角度的调节，也可应用于其它角度可调的挂架产品中。

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