一种离岸工程浮式运动结构的限位装置的制作方法

本实用新型涉及海洋工程器械领域，尤其涉及一种离岸工程浮式运动结构的限位装置。

背景技术：

在离岸工程中，浮式运动结构之间，经常会因为水位、潮汐、海流等的影响而产生相对的位移，通常情况下，位移分为垂荡位移或摆动位移，所以，浮式运动结构之间的间距必须适当，间距过小容易造成碰撞或者摩擦，间距过大又达不到使用效果，在恶劣海况之下，运动结构之间因为碰撞而造成损坏的案例非常之多，就需要采用限位装置进行避免。

现有的限位装置在使用中还存在很多的不足，拆装困难，且需要频繁拆装，劳动程度大，碰撞缓冲效果差，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种离岸工程浮式运动结构的限位装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种离岸工程浮式运动结构的限位装置，解决了现有的限位装置存在的拆装困难，劳动程度大，碰撞缓冲效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离岸工程浮式运动结构的限位装置，包括橡胶轮胎，所述橡胶轮胎的内侧固定安装有转轴组合机构，所述转轴组合机构和橡胶轮胎活动连接有螺栓，所述转轴组合机构的侧壁固定安装有不锈钢衬套，所述不锈钢衬套的外侧固定安装有塑料衬套，所述塑料衬套的外侧固定安装有支架组合机构，所述支架组合机构的底部侧壁固定安装有连接柱，所述连接柱远离支架组合机构的一侧固定安装有转动柱，所述转动柱的两端固定安装有底座，且连接柱和转动柱均内嵌于底座，所述底座远离转动柱的一侧转动安装有伸缩杆，且伸缩杆内嵌于底座，所述伸缩杆远离底座的一侧固定连接有支架。

优选的，所述支架组合机构包括支架，所述支架远离底座的一侧固定安装有固定轴托架，所述固定轴托架远离支架的一侧活动安装有活动轴托架，所述固定轴托架和活动轴托架活动连接有连接栓。

优选的，所述转轴组合机构包括转动轴，且转动轴的两端侧壁均与不锈钢衬套固定连接，所述转动轴的侧壁固定安装有固定板，所述固定板远离转动轴的一端均固定设置有螺栓孔，所述转动轴靠近不锈钢衬套的一侧固定安装有限位板，所述限位板、固定板、螺栓孔、不锈钢衬套和塑料衬套均以转动轴的中轴线为对称轴呈对称分布，且螺栓孔以转动轴呈十字交叉的两条中轴线为对称轴呈对称分布。

优选的，所述固定轴托架和活动轴托架内侧构成圆形，且塑料衬套的外侧与固定轴托架和活动轴托架固定连接。

优选的，所述螺栓贯穿螺栓孔和橡胶轮胎，且螺栓孔与螺栓匹配。

优选的，所述转动轴贯穿橡胶轮胎，且橡胶轮胎位于转动轴的中轴线上，且橡胶轮胎、支架组合机构、转轴组合机构和底座的中轴线一致。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置橡胶轮胎通过螺栓和固定板与转动轴固定连接，使橡胶轮胎随浮面的高低进行转动，避免橡胶长期摩擦损坏，降低成本，延长该限位装置的使用寿命。

2、通过设置伸缩杆伸缩改变支架与底座的距离和角度，同时设置连接柱使支架在底座中的转动柱中转动，从而根据需求改变橡胶轮胎的角度，避免离岸设备碰撞，避免限位装置频繁拆装，降低劳动程度，提高工作效率。

综上所述，该装置结构简单，使用方便，适用性强，成本低，使用寿命长，防护性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中a-a处的剖面结构示意图。

图3为本实用新型中转轴组合机构的详细结构示意图。

图4为本实用新型中支架组合机构的详细结构示意图。

图5为本实用新型中塑料衬套的详细结构示意图。

图6为本实用新型中不锈钢衬套的详细结构示意图。

图7为本实用新型倾斜角度下的结构示意图。

图中标号：1、橡胶轮胎；2、支架组合机构；201、支架；202、固定轴托架；203、活动轴托架；204、连接栓；3、转轴组合机构；301、转动轴；302、固定板；303、限位板；304、螺栓孔；4、螺栓；5、塑料衬套；6、不锈钢衬套；7、连接柱；8、底座；9、转动柱；10、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种离岸工程浮式运动结构的限位装置，包括橡胶轮胎1，所述橡胶轮胎1的内侧固定安装有转轴组合机构3，所述转轴组合机构3和橡胶轮胎1活动连接有螺栓4，所述转轴组合机构3的侧壁固定安装有不锈钢衬套6，所述不锈钢衬套6的外侧固定安装有塑料衬套5，所述塑料衬套5的外侧固定安装有支架组合机构2，所述支架组合机构2的底部侧壁固定安装有连接柱7，所述连接柱7远离支架组合机构2的一侧固定安装有转动柱9，所述转动柱9的两端固定安装有底座8，且连接柱7和转动柱9均内嵌于底座8，所述底座8远离转动柱9的一侧转动安装有伸缩杆10，且伸缩杆10内嵌于底座8，所述伸缩杆10远离底座8的一侧固定连接有支架201，所述支架组合机构2包括支架201，所述支架201远离底座8的一侧固定安装有固定轴托架202，所述固定轴托架202远离支架201的一侧活动安装有活动轴托架203，所述固定轴托架202和活动轴托架203活动连接有连接栓204，所述转轴组合机构3包括转动轴301，且转动轴301的两端侧壁均与不锈钢衬套6固定连接，所述转动轴301的侧壁固定安装有固定板302，所述固定板302远离转动轴301的一端均固定设置有螺栓孔304，所述转动轴301靠近不锈钢衬套6的一侧固定安装有限位板303，所述限位板303、固定板302、螺栓孔304、不锈钢衬套6和塑料衬套5均以转动轴301的中轴线为对称轴呈对称分布，且螺栓孔304以转动轴301呈十字交叉的两条中轴线为对称轴呈对称分布，所述固定轴托架202和活动轴托架203内侧构成圆形，且塑料衬套5的外侧与固定轴托架202和活动轴托架203固定连接，所述螺栓4贯穿螺栓孔304和橡胶轮胎1，且螺栓孔304与螺栓4匹配，所述转动轴301贯穿橡胶轮胎1，且橡胶轮胎1位于转动轴301的中轴线上，且橡胶轮胎1、支架组合机构2、转轴组合机构3和底座8的中轴线一致。

工作原理：该限位装置在使用时，首先根据需求将合适的橡胶轮胎1固定在转轴组合机构3上，使橡胶轮胎1通过螺栓4贯穿螺栓孔304与固定板302固定连接，从而使橡胶轮胎1与转动轴301固定连接，随即将塑料衬套5和不锈钢衬套6套在转动轴301的两端，将转动轴301置于固定轴托架202上，随时使和活动轴托架203靠近固定轴托架202，并且使用连接栓204将固定轴托架202与活动轴托架203固定，从而固定转轴组合机构3，随即根据需求将一定数量的该限位装置通过底座8固定在需要使用的离岸设备的边缘，固定结束后方可使用，当离岸设备达到指定地点时，将该限位装置中的橡胶轮胎1与指点地点的轨道相对应，随即开启伸缩杆10，伸缩杆10伸缩使支架201与伸缩杆10的距离发生改变，从而使支架201底部固定安装的连接柱7在底座8上转动安装的转动柱9上转动，从而使支架组合机构2和转轴组合机构3发生角度变化，从而将橡胶轮胎1移动至指点地点的轨道中，使橡胶轮胎1与指点地点的轨道匹配，进行限位，当浮面降低或升高时，离岸设备受浮力上升或下降，此时橡胶轮胎1受摩擦转动，橡胶轮胎1转动使与之通过螺栓4固定连接的螺栓孔304所在的固定板302转动，固定板302转动使与之固定连接的转动轴301在塑料衬套5内侧转动，从而使离岸设备在指点地点的轨道内滑动，使用结束后，关闭伸缩杆10使支架组合机构2和转轴组合机构3的角度发生变化，使支架201靠近底座8，将橡胶轮胎1收回，或与开启顺序相反操作，拆除此装置即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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