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小型船的制作方法

2021-02-09 11:02:17|157|起点商标网
小型船的制作方法

本发明涉及船舶领域,特别是指一种小型船。



背景技术:

现有的很多小型船都是做成多段拼接结构,这样可以将小型船拆分成多个分段船体,以便于贮存和运输。但是现有采用多段拼接结构的小型船,拼接结构比较复杂,而且拆装十分费力和繁琐。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种小型船,其拆装十分方便。

为了达成上述目的,本发明的解决方案是:

一种小型船,其包括至少两段沿该小型船轴向拼接在一起的分段船体,相邻的两段分段船体之间通过拼接结构相连,该拼接结构包括第一配合结构和第二配合结构;所述第一配合结构包括上下插接配合的凸块和凹槽,凸块和凹槽分别设置在相邻的两段分段船体上;所述第二配合结构包括固定座以及与固定座可拆连接的旋转座;所述固定座和旋转座分别配合在相邻的两段分段船体上,且旋转座可进行转动;所述固定座设有固定块;所述旋转座上设有旋转压住固定块顶面的旋转块,且旋转块与固定块卡接。

所述固定座的固定块侧壁设有弧形连接面,弧形连接面设有外齿牙;所述旋转块设有弧形弹性片,弧形弹性片的内侧设有与外齿牙卡合的内齿牙。

所述固定块顶面设有多级阶梯,该多级阶梯包括高度依次增加的多个阶梯,所述旋转座的旋转块旋转压住阶梯。

所述固定块顶面设有倾斜的楔面,所述旋转座的旋转块设有旋转压住楔面的斜面。

所述第二配合结构还包括与旋转座转动连接的连接座,第二配合结构的固定座和连接座分别固定在相邻的两段分段船体上。

所述拼接结构的第二配合结构的数量为两个,且拼接结构的两个第二配合结构分别处于所述的小型船的两侧。

所述拼接结构还包括第三配合结构;所述第三配合结构包括上下插接的插块和插槽,插块和插槽分别设置在相邻的两段分段船体上;所述拼接结构的第一配合结构和第三配合结构沿所述的小型船轴向错位设置。

所述拼接结构的第一配合结构和第三配合结构上下错位设置;所述第三配合结构的插块的边角为倒角或直角。

所述拼接结构的第一配合结构的凸块的凸起方向与第三配合结构的插块的凸起方向相反设置。

所述拼接结构还包括分别设置于相邻两段分段船体上的第一配合面和第二配合面;第一配合面和第二配合面相对设置,并且第一配合面上设有凸出的第一配合段,第二配合面上也设有凸出的第二配合段;第一配合段朝向第二配合面的端面以面面接触的方式与第二配合面相抵,第二配合段朝向第一配合面的端面以面面接触的方式与第一配合面相抵;所述第一配合结构的凸块和凹槽分别设置于第一配合段和第二配合段;或者,所述第一配合结构的凸块和凹槽分别设置于第二配合段和第一配合段。

所述拼接结构的第一配合段设有配合缺口,配合缺口的上部以及朝向第二配合段的侧部均开口设置;所述拼接结构的第二配合段设有与配合缺口相适配的配合凸起,配合凸起放置于配合缺口中;所述第一配合结构的凸块和凹槽分别设置于配合缺口底部和配合凸起的底部,凸块向上凸起,凹槽的开口朝下设置;所述第一配合结构的凸块的边角为倒角或直角。

所述分段船体上设有拉手。

采用上述方案后,本发明具有以下特点:

1、本发明的拆装十分方便;其中在连接相邻的两段分段船体时,本发明先把搬动分段船体,使得相邻分段船体之间的凹槽和凸块上下插接,然后再旋转旋转座,使得旋转座旋转块压住固定座固定块且旋转块与固定块卡合,以限制凸块脱离凹槽,这样便连接好相邻的分段船体;而本发明在拆分相邻的两段分段船体时,本发明先转动旋转座,使得旋转座与固定座分离,然后再搬动分段船体,使得相邻分段船体之间的凹槽和凸块分离,这样便拆分开了相邻的分段船体;

2、本发明的相邻分段船体通过拼接结构连接后,连接稳固,且承载能力强;

3、本发明的第一配合结构的凸块的边角为倒角或倒角,其中凸块的边角为倒角能便于凸块插入凹槽,而凸块的边角为直角则能使得凸块与凹槽配合紧密而提高第一配合结构的连接稳固性;

4、本发明的第三配合结构的插块的边角为倒角或倒角,其中插块的边角为倒角能便于插块插入插槽,而插块的边角为直角则能使得插块与插槽配合紧密而提高第三配合结构的连接稳固性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的结构分解图;

图3为本发明的组合剖视图1;

图4为本发明的组合剖视图2;

图5为本发明的组合剖视图3;

图6为本发明的船头船体的结构示意图;

图7为本发明的中间船体的结构示意图1;

图8为本发明的中间船体的结构示意图2;

图9为本发明的船尾船体的结构示意图;

图10为本发明的第三配合结构的局部分解图1;

图11为本发明的第三配合结构的局部分解图2;

标号说明:

分段船体1,船头船体101,中间船体102,船尾船体103,

第一配合结构2,凸块21,凹槽22,

第二配合结构3,固定座31,固定块311,弧形连接面3111,外齿牙3112,多级阶梯312,阶梯3121,旋转座32,旋转块321,弧形弹性片3211,内齿牙3212,拨块322,

第一配合面4,第一配合段41,配合缺口411,

第二配合面5,第二配合段51,配合凸起511

第三配合结构6,插块61,插槽62,

拉手7。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案,下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

如图1至图11所示,本发明揭示了一种小型船,其包括至少两段沿该小型船轴向拼接在一起的分段船体1,相邻的两段分段船体1之间通过拼接结构相连;配合图1和图2所示,其中本发明的分段船体1可分为船头船体101、中间船体102以及船尾船体103,共三种分段船体1;其中中间船体102可通过所述拼接结构与船头船体101和船尾船体103相连,船头船体101和船尾船体103可通过所述拼接结构相连,这样通过控制中间船体102的数量能控制本发明的小型船的长度,中间船体102的数量可以为零。

配合图1至图11所示,所述拼接结构包括第一配合结构2和第二配合结构3;其中所述第一配合结构2包括上下插接配合的凸块21和凹槽22,凸块21和凹槽22分别设置在相邻的两段分段船体1上,凸块21和凹槽22上下插接后能限制相邻分段船体1沿小型船的轴向和侧向相对移动;所述第二配合结构3包括固定座31以及与固定座31可拆连接的旋转座32,固定座31和旋转座32分别配合在相邻的两段分段船体1上,且旋转座32可进行转动,固定座31设有固定块311,旋转座32上设有旋转压住固定块311顶面的旋转块321,且旋转块321与固定块311卡接;当第二配合结构3的固定座31和旋转座32相连之后能限制相邻分段船体1沿上下方向相对移动,进而防止凸块21脱出凹槽22,并且第二配合结构3的固定座31和旋转座32相连之后还能限制相邻分段船体1相对扭转。

通过拼接结构的第一配合结构2和第二配合结构3的设置,本发明在连接相邻的两段分段船体1时,本发明先把搬动分段船体1,使得相邻分段船体1之间的凹槽22和凸块21上下插接,然后再旋转旋转座31,使得旋转座32旋转块321压住固定座31固定块311且旋转块321与固定块311卡合,这样便连接好相邻的分段船体1,这个安装过程十分方便,可以实现单人操作;而本发明在拆分相邻的两段分段船体1时,本发明先转动旋转座32,使得旋转座32与固定座31分离,然后再搬动分段船体1,使得相邻分段船体1之间的凹槽22和凸块21分离,这样便拆分开了相邻的两段分段船体1,整个拆卸过程也十分方便,也能实现单人操作。为了便于搬动分段船体1,分段船体1上可设有拉手7,这样能便于人们施力搬动分段船体1。

配合图2、图3以及图6至图9所示,所述拼接结构还包括分别设置于相邻两段分段船体1上的第一配合面4和第二配合面5;第一配合面4和第二配合面5相对设置,并且第一配合面4上设有凸出的第一配合段41,第二配合面5上也设有凸出的第二配合段51,所述第一配合结构2的凸块21和凹槽22分别设置于第一配合段41和第二配合段51;当凸块21和凹槽22上下插接后,第一配合段41朝向第二配合面5的端面以面面接触的方式与第二配合面5相抵,第二配合段51朝向第一配合面4的端面以面面接触的方式与第一配合面相抵,这样能更好地限制相邻的分段船体1连接之后的相对转动,即限制相邻的两段分段船体1中的一个分段船体1向另一个分段船体1翻转,从而能提高本发明的承载能力。配合图6至图9所示,拼接结构的第一配合段41设有配合缺口411,配合缺口411的上部以及朝向第二配合段51的侧部均开口设置;所述拼接结构的第二配合段51设有与配合缺口411相适配的配合凸起511,配合凸起511放置于配合缺口411中;所述第一配合结构的凸块21和凹槽22分别设置于配合缺口411底部和配合凸起511的底部,其中凸块21可向上凸起,凹槽22的开口朝下设置;通过配合缺口411和配合凸起511的设置能便于凸块21插入凹槽22中,而且配合缺口411和配合凸起511的配合还能限制相邻分段船体1沿小型船的侧向相对移动。另外凸块21的边角可为倒角以便于凸块21插入凹槽22中;凸块21的边角也可直接为直角,这样凸块21与凹槽22的配合会更紧密,从而使得凸块21与凹槽22配合更稳固。此处需要说明的是,本发明并不局限于所述第一配合结构2的凸块21和凹槽22分别设置于第一配合段41和第二配合段511;本发明还可以是所述第一配合结构2的凸块21和凹槽22分别设置于第二配合段51和第一配合段41,这样凸块21和凹槽22也能上下插接配合。

配合图1、图2、图10和图11所示,所述第二配合结构3还包括与旋转座32转动连接的连接座33,第二配合结构3的固定座31和连接座33分别通过螺丝锁固的方式固定在相邻的两段分段船体1上,这样固定座31和旋转座32便分别配合到相邻的两段分段船体1上;所述第二固定座31的固定块311侧壁设有弧形连接面3111,弧形连接面3111设有外齿牙3112;而所述旋转块321设有弧形弹性片3211,弧形弹性片3211的内侧则设有与外齿牙3112卡合的内齿牙3212,以使得旋转块321与固定块311卡接;通过旋转旋转块321可控制内齿牙3212与固定块311的外齿牙3112卡合与否;旋转块321的顶面可设有拨块322以便人们施力转动旋转块321。需要说明的是,第二配合结构3的固定座31和连接座33并不局限于分别通过螺丝锁固的方式固定在相邻的两段分段船体1上,第二配合结构3的固定座31和连接座33也可以是分别通过焊接或者一体成型的方式固定在相邻的两段分段船体1上。

配合图10和图11所示,所述第二配合结构3的固定块311顶面可设有多级阶梯312,该多级阶梯312包括高度依次增加的多个阶梯3121,各的阶梯3121的高度可绕弧形连接面3111的周向依次增加,所述旋转座32的旋转块321旋转压住多级阶梯312的一个阶梯3121,这样控制旋转块321压住不同高度的阶梯3121便能给固定块311施加大小不同的向下作用力,旋转块321给固定块311施加的向下作用力越大则能越好地限制相邻分段船体1沿上下方向相对移动以及更好地限制相邻分段船体1相对扭转。需要说明的是,第二配合结构3的固定块311顶面也可以是设有倾斜的楔面,楔面的高度可绕弧形连接面3111的周向递增,而所述旋转座32的旋转块321则设有旋转压住楔面的斜面,通过斜面与楔面的配合也能控制旋转块321给固定块311施加的向下作用力的大小。

配合图1所示,所述拼接结构的第二配合结构3的数量为两个,且拼接结构的两个第二配合结构3分别处于该小型船的两侧,这样能更好地限制相邻分段船体1沿上下方向相对移动以及更好地限制相邻分段船体1相对扭转。需要说明的是,本发明的拼接结构的第二配合结构3的数量至少为一个,一个第二配合结构3就能限制相邻分段船体1沿上下方向相对移动以及更好地限制相邻分段船体1相对扭转,拼接结构的第二配合结构3的数量越多则能越好地限制相邻分段船体1沿上下方向相对移动以及更好地限制相邻分段船体1相对扭转。

配合图5至图9所示,所述拼接结构还包括第三配合结构6;所述第三配合结构6包括上下插接的插块61和插槽62,插块61和插槽62分别设置在相邻的两段分段船体1上,该第三配合结构6的插槽62和插块61分别设置于拼接结构的第一配合段41和第二配合段51;本发明在将第一配合结构2的凸块21和凹槽22上下插接的同时,也将第三配合结构6的插块61和插槽62上下插接。所述拼接结构的第一配合结构2和第三配合结构6沿所述的小型船轴向错位设置,这样可以形成两处在本发明的小型船的轴向分开的限位处,从而使得相邻的分段船体1连接更稳固,使得连接之后的各分段船体1能承受更大的轴向力和侧向力。所述拼接结构的第一配合结构2和第三配合结构6还可上下错位设置,这样能使得相邻的分段船体1连接更稳固;所述拼接结构的第三配合结构6的数量为两个,拼接结构的两个第三配合结构6的插槽62可分别设置于第一配合段41的两侧,拼接结构的两个第三配合结构6的插块61分别设置于第二配合段51的两侧,插块61向下凸起,插槽62则上端开口。另外所述的第三配合结构6插块61的边角可为倒角以便于插块61插入插块61中;插块61的边角也可直接为直角,这样插块61与插块61的配合会更紧密,从而使得插块61与插块61配合更稳固。

配合图5至图9所示,所述拼接结构的第一配合结构2的凸块21的凸起方向与第三配合结构6的插块61的凸起方向相反设置,这样第一配合结构2和第三配合结构6能形成互锁配合,从而能更牢固的连接相邻的两段分段船体1。

上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

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