一种用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构的制作方法

本实用新型涉及一种通信浮标的气囊结构，具体涉及一种用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构。

背景技术：

目前各国潜艇只能被动地单方面接收岸上的无线电超长波信号或极长波信号，这是岸上向潜艇通信的主要方式，如果其在水下想主动与岸上联络而又能够不暴露位置就必须在水中施放通信浮标，施放后的浮标浮出水面直接通过长波电台或者卫星通讯与岸上联系。通信浮标作为潜艇在水下实现和外界通信的媒介，集水下声呐设备和水面通信设备为一体，可实现潜艇与战斗群的信息互通，大大提升潜艇的隐蔽通信功能。而如何保持通信浮标的漂浮姿态以实现潜艇与战斗群的稳定信息互通，成为亟待解决的问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型目的在于提供一种用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构，该气囊结构能够实现自动充气并使浮标通信设备端从水中上浮并露出水面一定高度，具有良好的安全性、稳定性和气密性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构，其特征在于，所述气囊结构安装在所述通信浮标上部；所述通信浮标为中空式圆形罐体结构；所述气囊结构包括气囊挡片、气囊、自动触发式充气机构组件，多个所述气囊环绕包裹在所述通信浮标外围，所述气囊一端与所述通信浮标固定连接，所述气囊挡片设置在所述气囊外部与所述通信浮标相连；所述自动触发式充气机构组件位于所述通信浮标内，用于在所述通信浮标上浮至指定水深后向所述气囊充气；当所述气囊充气后，能够将所述气囊挡片弹落，并向外展开。

进一步地，所述气囊结构还包括气囊充气口密封片、封板，所述气囊一端通过所述气囊充气口密封片压装在设置于所述通信浮标外壁的所述封板上。

进一步地，所述封板为光敏树脂封板。

进一步地，所述气囊挡片通过卡扣式结构与所述通信浮标相连。

进一步地，所述气囊挡片为光敏树脂挡片。

进一步地，所述气囊为瓣状气囊。

进一步地，所述气囊为tpu材料制成的瓣状气囊。

进一步地，所述通信浮标包括舱体上端盖、舱体和舱体下端盖，所述舱体上端盖和所述舱体下端盖用于密封所述舱体的上下端口。

进一步地，所述舱体上端盖、所述舱体和所述舱体下端盖均为铝合金制品。

进一步地，所述通信浮标还包括上水密接插件和下水密接插件，所述上水密接插件和所述下水密接插件分别安装在所述舱体上端盖和所述舱体下端盖上，用于安装所述通信浮标所需的相应部件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，质量轻，能够快速充气张开，使通信浮标漂浮在海面上，且其良好的气密性不会让海水侵蚀通信浮标内部，另外，气囊耐候性好、耐海水腐蚀，能够实现通信浮标长时间漂浮，安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构正视示意图；

图2为本实用新型非工作状态下的立体示意图；

图3为本实用新型工作状态下的立体示意图。

其中：1-舱体上端盖，2-上水密接插件，3-舱体，4-气囊挡片，5-气囊，6-气囊充气口密封片，7-自动触发式充气机构组件，8-封板，9-舱体下端盖，10-下水密接插件。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本申请文件中的上、下、左、右、内、外、前端、后端、头部、尾部等方位或位置关系用语是基于附图所示的方位或位置关系而建立的。附图不同，则相应的位置关系也有可能随之发生变化，故不能以此理解为对保护范围的限定。

本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“相接”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接，也可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信，也可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元器件内部的联通，也可以是两个元器件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例记载了一种用于自沉浮式通信浮标的自动展开式气囊结构，该气囊结构安装在自沉浮式通信浮标上部，通信浮标在通过潜艇水下施放后，其自身在水下作自下沉和上浮动作，以调整水中姿态，上浮至靠近或部分露出水面时，该气囊结构触发展开，将水上通讯设备托至水面之上。

通信浮标为圆形罐体结构，如图1所示，包括舱体上端盖1、上水密接插件2、舱体3、舱体下端盖9、下水密接插件10。

舱体上端盖1、舱体3和舱体下端盖9均为铝合金制品，舱体上端盖1和舱体下端盖9均通过螺钉密封舱体3的上下端口，形成中空式圆形罐体结构，也即作为气囊结构中间的耐压密封舱。上水密接插件2和下水密接插件10分别通过自身螺纹安装在舱体上端盖1和舱体下端盖9上，用于安装通信浮标所需的相应部件。

如图1所示，该气囊结构包括气囊挡片4、气囊5、气囊充气口密封片6、自动触发式充气机构组件7、封板8。

气囊5为瓣状气囊，多个气囊5环绕包裹分布在舱体3外围，气囊5一端通过气囊充气口密封片6压装在设置于舱体3外壁的封板8上，气囊充气口密封片6与封板8可通过螺钉紧固，气囊挡片4设置在气囊5外部通过卡扣式结构与舱体3连接，当气囊5充气后，能够将气囊挡片4由舱体3上弹落，以保证气囊5的顺利展开。在气囊5未充气时，气囊5收纳在气囊挡片4和封板8之间，可在运输储存过程中保护和收纳气囊5，给予气囊5合理的物理防护。另外，本实施例气囊5数量不限于图3中展示的6个。

本实施例中气囊挡片4为光敏树脂挡片，封板8为光敏树脂封板，光敏树脂材料质量轻，且耐腐蚀性强。气囊5为tpu材料制成的瓣状气囊，tpu材料为一种耐候性好、耐海水腐蚀的薄膜材料。气囊充气口密封片6为铝合金气囊充气口密封片，铝合金质量轻，不会过度增加该气囊结构的重量。从而使得安装该气囊结构的通信浮标成为瓣状tpu气囊环绕包裹式圆形罐体结构。

自动触发式充气机构组件7通过螺柱和螺钉固定在舱体下端盖9上，位于舱体3内部的耐压密封舱中，自动触发式充气机构组件7的出气口与气囊5的进气口相连，用于向气囊5充气。自动触发式充气机构组件7能够在通信浮标到达指定水深后自动给与舱体3相通的气囊5充气，气囊5展开后，通信浮标的通信设备端从水中上浮并露出水面一定高度。本实施例的自动触发式充气机构组件7设有数据端口，与通信浮标的信号控制系统相连，用于控制自动触发式充气机构组件7的通断电，且该气囊结构的所有连接处均通过气密件连接，在保证自动触发式充气机构组件7正常的信号数据传输的同时不影响气囊结构的气密性。

该气囊结构工作过程为：初始时气囊5被收纳在舱体3外的封板8与气囊挡片4之间，如图2所示。当通信浮标上的深度传感器探测到通信浮标上浮至指定水深后，通信浮标上的信号控制系统发送指令给自动触发式充气机构组件7供电，在供电后自动触发式充气机构组件7触发放出气体，向气囊5充气，充气变大的气囊5将固定在最外侧的气囊挡片4弹落，气囊5完全展开，如图3所示，即可使舱体3漂浮在海面上。该气囊结构的整个气囊5从充气到完全展开在瞬间即完成动作，利于快速实现潜艇与战斗群的信息互联。

虽然上面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本实用新型的示意性实现方式的解释，并非对本实用新型包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本实用新型范围的限制，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本实用新型保护范围之内。

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