一种便于船员通行的船用舷梯的制作方法

本实用新型属于船舶舷梯技术领域，具体涉及一种便于船员通行的船用舷梯。

背景技术：

便于船员通行的船用舷梯是舰船补给设施中应用较广的装备,为水面舰船提供船员上下船的通道。其主要由码头端台架、跳板和甲板梯组成,搭建在码头和受给船之间,形成船员上下船的通道。

现有技术中，因为舷梯是搭建在船体与码头之间，而如果出现涨潮退潮或者船体与码头岸边的高度不一致时，就得调节舷梯与船体之间的转轴来使得踏板保持水平，而这样会使得舷梯和码头之间会存在高度差，给船员上下船带来不便并且存在一定的危险性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于船员通行的船用舷梯，目的在于解决上述提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于船员通行的船用舷梯，包括舷梯本体和设置在舷梯本体上端的转轴，所述舷梯本体和船体之间通过转轴转动连接，所述舷梯的下端固定连接有平台，所述平台的底面一侧转动连接有固定装置，所述平台的底面下端设置有调节台，所述调节台包括柱形筒，所述柱形筒的上端与平台的底面固定连接，所述柱形筒的外侧下端固定套设有环形挡板，所述柱形筒的外侧滑动套设有环形台阶，以此类推设置有多个环形台阶套设在上一个环形台阶

优选的，所述固定装置包括竖直杆、平行杆和转轴，所述转轴设置在竖直杆的上端，所述竖直杆的下端与平行杆的端部固定连接。

优选的，多个所述环形台阶的外侧下端均设置有环形挡板。

优选的，多个环形台阶的上表面均设置有防滑层，所述防滑层采用橡胶材料制成，所述防滑层与环形台阶的表面硫化为一体件。

优选的，所述平行杆的表面设置有防滑层，所述防滑层采用橡胶材料制成，所述防滑层与平行杆为硫化连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种便于船员通行的船用舷梯，如果出现涨潮退潮或者船体与码头岸边的高度不一致的情况时，可以通过调节舷梯和船体之间的转轴来保证踏板的水平，而此时舷梯和码头之间存在的高度差，可以通过调节台来调节，此时打开固定装置后调节台会因自身的重力滑落，会支撑在平台与地面之间，构成一个搭建台方便船员上下船又保证了船员上下船过程中的安全性。

2、该种便于船员通行的船用舷梯，在平台与地面产生高度差后，打开固定装置调节台可以自动调节出合适的高度方便船员上下船，而且在使用完毕以后可以将调节台压缩，然后转动固定装置将调节台收纳，方便使用还不会占用多余的空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的结构示意图；

图2为本实用新型中调节台的结构示意图；

图3为本实用新型中环形台阶的结构示意图；

图4为本实用新型中固定装置的结构示意图。

图中：1、舷梯本体；2、第一转轴；3、平台；4、固定装置；5、第二转轴；6、调节台；7、柱形筒；8、环形挡板；9、环形台阶；10、竖直杆；11、平行杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：

一种便于船员通行的船用舷梯，包括舷梯本体1和设置在舷梯本体1上端的第一转轴2，舷梯本体1和船体之间通过第一转轴2转动连接，当船体和码头地面通过舷梯本体1搭建使船员通过时，可以根据地面的高低来调节舷梯本体1的角度达到平行，舷梯本体1的下端固定连接有平台3，方便船员从舷梯本体1到达地面，平台3的底面一侧转动连接有固定装置4，固定装置4用来固定调节台6，收纳调节台6的作用，固定装置4包括竖直杆10、平行杆11和第二转轴5，第二转轴5设置在竖直杆10的上端，竖直杆10的下端与平行杆11的端部固定连接，平行杆11的表面设置有防滑层，防滑层采用橡胶材料制成，防滑层与平行杆11为硫化连接，在船员拉开平行杆11时不会因为表面有水而打滑，平台3的底面下端设置有调节台6，调节台6包括柱形筒7，柱形筒7的上端与平台3的底面固定连接，柱形筒7的外侧下端固定套设有环形挡板8，使得环形台阶9和下一个环形台阶柱形筒7的外侧滑动套设有环形台阶9，以此类推设置有多个环形台阶9套设在上一个环形台阶9上，多个圆形台阶9的直径均与其上一个的环形台阶9的直径相同，多个环形台阶9的外侧下端均设置有环形挡板8，多个环形台阶9的上表面均设置有防滑层，防滑层采用橡胶材料制成，防滑层与环形台阶9的表面硫化为一体件，增大了舷梯本体1表面的摩擦力，使船员上下舷梯本体1时时更加的安全。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作员在操作该种便于船员通行的船用舷梯，当船体靠近码头后船员需要上下船时，而出现涨落潮或者船体与码头地面之间存在高度差时，可以先展开舷梯本体1，然后通过转动第一转轴2来调节舷梯上踏板的角度保证舷梯本体1上踏板的水平，使得船员方便上下船，而此时舷梯本体1和码头就会存在一定的高度差，这时就可以打开固定装置4，使得调节台6内的环形台阶9因自身的重力因素依次滑落下来至地面，支撑在平台3与地面之间，保证了船员在船体与地面存在高度差时也能安全的上下船，当使用完毕以后可以将调节台6上的环形台阶9依次压缩，然后转动固定装置4将调节台6收纳，方便使用还不会占用多余的空间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型内。

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