一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的制作方法

本实用新型涉及救生装置技术领域，尤其涉及一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置。

背景技术：

船舶救生装置是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称。

目前的具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置都是挂在主船舶上，稳定性较差，在风大时会发生晃动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置都是挂在主船舶上，稳定性较差，在风大时会发生晃动缺点，而提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置，包括主船舶，所述主船舶的顶部焊接有两个固定板，一个固定板的一侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上焊接有驱动轴，驱动轴的外侧固定套设有两个绕绳轮，绕绳轮的外侧固定绕设有吊绳，吊绳的底端固定连接有吊钩，吊钩上悬挂有吊环，两个吊环的底部固定连接有同一个救生船舶，固定板上开设有横孔，横孔内滑动安装有横板，两个横板相互靠近的一侧均焊接有竖板，两个竖板相互远离的一侧均焊接有多个弹簧，位于同一水平轴线上的两个弹簧相互远离的一端分别焊接于两个固定板相互靠近的一侧，横板的底部焊接有l型板，l型板的底部焊接有夹板，两个夹板相互靠近的一侧均固定连接有适配板，适配板与救生船舶紧密接触，主船舶的顶部焊接有两个立板，两个立板相互靠近的一侧均焊接有矩形板，两个矩形板相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁，两个l型板相互远离的一侧均焊接有铁板。

优选的，所述主船舶上设置有控制开关，控制开关与两个电磁铁电性连接。

优选的，两个固定板相互靠近的一侧分别开设有驱动孔和驱动槽，驱动轴转动安装于驱动孔和驱动槽内。

优选的，所述主船舶上设置有绳梯，方便爬上救生船舶。

优选的，位于同一个固定板上的弹簧的数量为三个。

优选的，两个铁板相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内。

本实用新型中，所述一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置，当不需要使用救生船舶时，将吊环挂在吊钩上，启动控制开关，电磁铁对铁板进行吸附，铁板带动l型板进行移动，l型板带动横板进行移动，横板带动竖板进行移动，竖板挤压弹簧，l型板带动夹板进行移动，启动驱动电机，驱动轴带动绕绳轮进行转动，绕绳轮带动吊绳进行移动，吊绳通过吊钩带动吊环进行移动，吊环带动救生船舶进行移动，将救生船舶悬挂起来，然后关闭控制开关，此时弹簧由于自身的弹力带动竖板回复原位，进而使得两个夹板上的适配板对救生船舶进行限位，提高救生船舶在悬挂时的稳定性。

本实用新型实用性好，方便将救生船舶进行悬挂，并且能够提高救生船舶在悬挂时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的横板与竖板连接部分的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的l型板与铁板连接部分的侧视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置的固定板与横板连接部分的侧视结构示意图。

图中：1、主船舶；2、固定板；3、驱动电机；4、吊绳；5、吊钩；6、救生船舶；7、横板；8、竖板；9、弹簧；10、l型板；11、夹板；12、铁板；13、立板；14、矩形板；15、电磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种具有防台风功能的漩涡式船舶救生装置，包括主船舶1，主船舶1的顶部焊接有两个固定板2，一个固定板2的一侧固定连接有驱动电机3，驱动电机3的输出轴上焊接有驱动轴，驱动轴的外侧固定套设有两个绕绳轮，绕绳轮的外侧固定绕设有吊绳4，吊绳4的底端固定连接有吊钩5，吊钩5上悬挂有吊环，两个吊环的底部固定连接有同一个救生船舶6，固定板2上开设有横孔，横孔内滑动安装有横板7，两个横板7相互靠近的一侧均焊接有竖板8，两个竖板8相互远离的一侧均焊接有多个弹簧9，位于同一水平轴线上的两个弹簧9相互远离的一端分别焊接于两个固定板2相互靠近的一侧，横板7的底部焊接有l型板10，l型板10的底部焊接有夹板11，两个夹板11相互靠近的一侧均固定连接有适配板，适配板与救生船舶6紧密接触，主船舶1的顶部焊接有两个立板13，两个立板13相互靠近的一侧均焊接有矩形板14，两个矩形板14相互靠近的一侧均开设有矩形槽，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁15，两个l型板10相互远离的一侧均焊接有铁板12。

本实施例中，主船舶1上设置有控制开关，控制开关与两个电磁铁15电性连接。

本实施例中，两个固定板2相互靠近的一侧分别开设有驱动孔和驱动槽，驱动轴转动安装于驱动孔和驱动槽内。

本实施例中，主船舶1上设置有绳梯，方便爬上救生船舶6。

本实施例中，位于同一个固定板2上的弹簧9的数量为三个。

本实施例中，两个铁板12相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内。

本实用新型中，使用时，当不需要使用救生船舶6时，将吊环挂在吊钩5上，启动控制开关，电磁铁15对铁板12进行吸附，铁板12带动l型板10进行移动，l型板10带动横板7进行移动，横板7带动竖板8进行移动，竖板8挤压弹簧9，l型板10带动夹板11进行移动，启动驱动电机3，电磁铁15和驱动电机3均通过蓄电池进行供电，驱动电机3的输出轴带动驱动轴进行转动，驱动轴带动绕绳轮进行转动，绕绳轮带动吊绳4进行移动，吊绳4通过吊钩5带动吊环进行移动，吊环带动救生船舶6进行移动，将救生船舶6悬挂起来，然后关闭控制开关，此时弹簧9由于自身的弹力带动竖板8回复原位，进而使得两个夹板11上的适配板对救生船舶6进行限位，提高救生船舶6在悬挂时的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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