一种防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置的制作方法

本实用新型属于螺旋桨及舵叶防护技术领域，具体涉及一种防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置。

背景技术：

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。按船舶推进器又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等，空气螺旋桨只用于少数气垫船；按机舱的位置，有尾机型船(机舱在船的尾部)，中机型船和中尾机型船；按船体结构材料，有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。其中螺旋桨推进使用范围最广，结构最为稳定，但是现有的螺旋桨船在推进过程中并不存在防护机构，船舶在航行过程中碰到坚硬物体或搁浅时对螺旋桨及舵叶容易造成损害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置，包括螺旋桨轴，所述螺旋桨轴穿过轴毂，所述螺旋桨轴的末端设有螺旋桨，所述轴毂的上侧安装尾柱，所述轴毂的下端舵托，所述螺旋桨的后侧设有舵叶，舵托弯折至舵叶的下侧。

优选的，所述舵托的末端设有套环。

本实用新型的技术效果和优点：该防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置，舵托置于螺旋桨及舵叶下方，从而起到在船舶在航行过程中碰到坚硬物体或搁浅时对螺旋桨及舵叶起到保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的a向结构示意图；

图3为本实用新型的b处放大结构示意图。

图中：1、螺旋桨轴；2、轴毂；3、螺旋桨；4、舵叶；5、尾柱；6、舵托。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种防止螺旋桨及舵叶碰撞损坏的装置，包括螺旋桨轴1，所述螺旋桨轴1穿过轴毂2，所述螺旋桨轴1的末端设有螺旋桨3，所述轴毂2的上侧安装尾柱5，所述轴毂2的下端舵托6，所述螺旋桨3的后侧设有舵叶4，舵托6弯折至舵叶4的下侧，所述舵托6的末端设有套环，套环可以插入相应的舵叶固定杆，不使用时方便对舵叶4的固定。

舵托6置于螺旋桨3及舵叶4下方，从而起到在船舶在航行过程中碰到坚硬物体或搁浅时对螺旋桨3及舵叶4起到保护的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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