一种船用带平台斜梯的制作方法

本实用新型涉及一种斜梯，具体是一种船用带平台斜梯，属于斜梯应用技术领域。

背景技术：

斜梯即与水平面成倾斜角安装的梯子，由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高，主要由竹、木金属等材料制成，铝合金梯子是采用高强度铝合金材料制作而成，其特点是重量轻，强度高，确保所有铆钉、螺栓螺母及活动部件连接紧密，梯柱与梯阶牢固可靠，伸展卡簧、铰链工作状态良好，梯子保持清洁，无油脂、油污、湿油漆、泥、雪等滑的物质，操作者的鞋子保持清洁，禁止穿皮底鞋。

斜梯即与水平面成一定角度的梯子，用于爬高的一种工具，对于船用带平台斜梯来说，通常船舶上用的斜梯是直接将斜梯与船体固定，在船体特殊部位安装时无法进行斜梯与船舶之间的直接安装，在进行斜梯的搬运时不容易收纳，增加了操作不便。因此，针对上述问题提出一种船用带平台斜梯。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用带平台斜梯。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种船用带平台斜梯，包括安装在杆体顶部的横杆、连接机构和限位机构；

所述连接机构包括平台和支腿，所述平台与杆体顶部转动连接，所述平台侧端开设有安装孔，所述平台底端与安装板固定连接，且平台另一端部与延伸板固定连接，所述支腿与杆体底端固定连接，所述支腿中部开设有通孔，且杆体之间通过踏板固定连接；

所述限位机构包括第一扶手、限位块和连接块，所述第一扶手通过铰链与杆体侧壁铰接，所述第一扶手位于限位块内部，且限位块与螺栓螺纹连接，所述连接块与限位板固定连接，所述限位板与杆体顶端贯穿连接，且连接块通过弹簧与杆体内壁固定连接。

优选的，所述杆体与横杆的数量都为两个，每个杆体和横杆连接处都与第二扶手固定连接，且每个横杆底端都与搭接块固定连接。

优选的，所述第一扶手的数量为两个，两个第一扶手分别位于两个杆体外壁，且第一扶手顶端接触有限位板。

优选的，所述限位块的数量为两个，两个限位块都呈u形结构，每个限位块分别设有两个螺栓，两个螺栓分别位于第一扶手管体两侧，且两个螺栓都与杆体内部螺纹连接。

优选的，所述限位板的数量为四个，每两个限位板分别与杆体内部滑动连接，且每两个相对应的限位板分别位于延伸板两侧。

优选的，所述平台底部设有两个安装板，所述平台顶面接触有两个搭接块，且平台表面开设有两个安装孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，操作方便，通过设置平台能够实现斜梯与船体不同部位的安装固定，通过设置安装孔和安装板方便根据情况选择不同方式进行安装固定，在不需要平台时能够通过搭接块与船体的直接固定，方便进行安装，提高斜梯的实用性；

2、本实用新型通过平台的转动设计能够方便实现收纳，在不使用时平台和扶手的转动方便进行搬运，在使用时通过延伸板和限位板的配合实现平台的固定，提高使用时的稳定性，避免出现倒塌问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、杆体，2、横杆，3、平台，4、安装孔，5、安装板，6、延伸板，7、支腿，8、通孔，9、踏板，10、第一扶手，11、铰链，12、限位块，13、螺栓，14、连接块，15、限位板，16、弹簧，17、搭接块，18、第二扶手。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种船用带平台斜梯，包括安装在杆体1顶部的横杆2、连接机构和限位机构；

所述连接机构包括平台3和支腿7，所述平台3与杆体1顶部转动连接，所述平台3侧端开设有安装孔4，所述平台3底端与安装板5固定连接，且平台3另一端部与延伸板6固定连接，所述支腿7与杆体1底端固定连接，所述支腿7中部开设有通孔8，且杆体1之间通过踏板9固定连接；

所述限位机构包括第一扶手10、限位块12和连接块14，所述第一扶手10通过铰链11与杆体1侧壁铰接，所述第一扶手10位于限位块12内部，且限位块12与螺栓13螺纹连接，所述连接块14与限位板15固定连接，所述限位板15与杆体1顶端贯穿连接，且连接块14通过弹簧16与杆体1内壁固定连接。

所述杆体1与横杆2的数量都为两个，每个杆体1和横杆2连接处都与第二扶手18固定连接，且每个横杆2底端都与搭接块17固定连接；所述第一扶手10的数量为两个，两个第一扶手10分别位于两个杆体1外壁，且第一扶手10顶端接触有限位板15；所述限位块12的数量为两个，两个限位块12都呈u形结构，每个限位块12分别设有两个螺栓13，两个螺栓13分别位于第一扶手10管体两侧，且两个螺栓13都与杆体1内部螺纹连接；所述限位板15的数量为四个，每两个限位板15分别与杆体1内部滑动连接，且每两个相对应的限位板15分别位于延伸板6两侧；所述平台3底部设有两个安装板5，所述平台3顶面接触有两个搭接块17，且平台3表面开设有两个安装孔4。

本实用新型在使用时，转动平台3至水平位置，将杆体1底部的支腿7置于地面，并通过通孔8进行支腿7的固定，平台3转动时带动延伸板6在杆体1之间转动，延伸板6保持水平后，通过转动第一扶手10，使第一扶手10围绕铰链11处转动，使第一扶手10的顶端抵住限位板15，推动限位板15移动时，使连接块14上的弹簧16拉伸，当第一扶手10转动至与杆体1垂直时，第一扶手10推动限位板15延伸至杆体1之间，并对延伸板6进行限位，方便使用时平台3的固定，再通过拧紧螺栓13，使螺栓13将限位块12压紧在杆体1外壁，使限位块12对第一扶手10进行固定，提高斜梯使用时的稳定性，将螺钉穿过平台3顶部的安装孔4进行固定在船体上，也可将平台3通过安装板5固定在船体的凸缘处进行固定，通过固定后的第一扶手10和第二扶手18进行斜梯使用人员的保护，斜梯承重时，由平台3和其端部的延伸板6进行支撑时，限位板15的固定避免出现倒塌问题，搭接块17接触平台3表面进一步起到限位作用；当不使用时，拧开限位块12，将两个第一扶手10转动至杆体1表面，弹簧16的弹性拉动限位板15移动至原处，使限位板15与延伸板6分离后，转动平台3至与杆体1平行处，方便进行收纳和搬运，在不需要平台3时，将搭接块17搭接在船体上进行固定，进行斜梯的使用，提高斜梯的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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