一种电机带动的船用水动力推动器的制作方法

本发明涉及船用水动力推动器技术领域，具体为一种电机带动的船用水动力推动器。

背景技术：

随着社会的不断发展，人们的科学技术也随之不断提升，其中船只的使用动力也在不断的提高，而机带动的船用水动力推动器是其新式的动力推动器，现今市场上的此类机带动的船用水动力推动器种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：

传统的此类机带动的船用水动力推动器在使用时由于其新能源利用低下，使得其在使用时会出现资源浪费的现象，继而给使用者带来了极大的麻烦。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电机带动的船用水动力推动器，以解决上述背景技术中提出装置新能源利用率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电机带动的船用水动力推动器，包括底座、箱体、支撑杆、侧板和支架，所述底座的底端固定连接有若干个水动力发电推动器，所述水动力发电推动器包括壳体、旋转浆、动力电机以及发电机，所述壳体与底座的底端固定连接，所述壳体顶端的一侧固定连接有动力电机，所述壳体顶端的另一侧固定连接有发电机，所述发电机与动力电机输出端的联轴器皆延伸至壳体的内部并固定连接有旋转浆，所述底座顶端的一侧固定连接有支撑杆，且支撑杆的内部固定连接有加强结构，所述支撑杆的表面涂抹有防渗水层，所述支撑杆一侧的表面活动铰接有铰接杆，且铰接杆的表面固定连接有若干个风能叶，所述风能叶的一侧设置有限位块，且限位块的一侧与铰接杆的表面固定连接，所述底座顶端的另一侧固定连接有箱体，且箱体的内部固定连接有蓄电池，所述箱体的顶端固定连接有支架，且支架顶端的两侧皆固定连接有侧板，所述侧板之间设置有太阳能电板，且太阳能电板的两侧皆设置有卡接机构。

优选的，所述壳体在底座的底端设置有三个，且相邻壳体之间呈等间距分布。

优选的，所述风能叶在铰接杆的表面呈等间距分布，且相邻风能叶之间的夹角为90°。

优选的，所述卡接机构包括拉环、复位弹簧、连接杆、凹槽以及推块，所述连接杆设置在侧板的内部，且连接杆的两端皆延伸至侧板的外侧，所述连接杆的一端固定连接有拉环，所述连接杆远离拉环的一端固定连接有推块，所述推块的外侧设置有凹槽，且凹槽与太阳能电板呈一体化成型设计，所述连接杆的表面套接有复位弹簧，且复位弹簧的一端与拉环的表面固定连接，所述连接杆的另一端与侧板的表面固定连接。

优选的，所述加强结构包括横向加强筋、竖向加强筋以及加强颗粒层，所述加强颗粒层设置在支撑杆的内部，且加强颗粒层的内部固定连接有等间距的竖向加强筋，且相邻竖向加强筋之间固定连接有横向加强筋。

优选的，所述防渗水层包括水泥基层、聚氨脂层以及甲苯层，所述水泥基层设置在支撑杆的表面所述水泥基层的上方设置有甲苯层，且甲苯层通过聚氨脂层与水泥基层相接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该电机带动的船用水动力推动器不仅实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时利用新能源的功能，实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时的强度，而且实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时太阳能板便于拆换的功能；

(1)使用时太阳能电板在阳光充足时，其会将光能进行收集，并通过光伏控制器转化为电能存储至箱体内部的蓄电池位置处，同时在船只行驶时，支撑杆一侧的风能叶会将风能进行收集，并通过转化器，将风能转化为电能存储至蓄电池的内部，使得其在使用时不需要用过石油进行供电，避免了其在行驶时出现污染海洋的现象，实现其随用随发的功能，实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时利用新能源的功能，从而提高了该电机带动的船用水动力推动器使用时的能源利用率，续航能力强，无需充电；同时避免了其在使用时出现电源断电的现象；

(2)使用时加强颗粒层会加强其整体使用强度，同时竖向加强筋与横向加强筋会将支撑杆表面的受力均匀分布，避免其在使用时出现折损的现象，同时水泥基层、聚氨脂层以及甲苯层会形成防渗水层，避免其表面出现渗水的现象，继而避免了支撑杆的内部出现腐蚀的现象，实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时的强度，从而延长了该电机带动的船用水动力推动器的使用寿命；

(3)通过拉动拉环，其会将推块拉至侧板的侧壁上，此时将太阳能电板取出，对其进行维修或是更换，再将其复位，此时松开拉环，其会在复位弹簧的弹性作用下，将推块推至凹槽的内部，并将其进行卡接限位，实现了该电机带动的船用水动力推动器使用时太阳能板便于拆换的功能，从而提高了该电机带动的船用水动力推动器使用时的便捷程度。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的图1中a处局部剖面放大结构示意图；

图3为本发明的水动力发电推动器局部剖面结构示意图；

图4为本发明的支撑杆侧视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、水动力发电推动器；201、壳体；202、旋转浆；203、动力电机；204、发电机；3、箱体；4、支撑杆；5、限位块；6、风能叶；7、铰接杆；8、太阳能电板；9、侧板；10、支架；11、蓄电池；12、卡接机构；1201、拉环；1202、复位弹簧；1203、连接杆；1204、凹槽；1205、推块；13、加强结构；1301、横向加强筋；1302、竖向加强筋；1303、加强颗粒层；14、防渗水层；1401、水泥基层；1402、聚氨脂层；1403、甲苯层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种电机带动的船用水动力推动器，包括底座1、箱体3、支撑杆4、侧板9和支架10，底座1的底端固定连接有若干个水动力发电推动器2，水动力发电推动器2包括壳体201、旋转浆202、动力电机203以及发电机204，壳体201与底座1的底端固定连接，壳体201顶端的一侧固定连接有动力电机203，壳体201顶端的另一侧固定连接有发电机204，发电机204与动力电机203输出端的联轴器皆延伸至壳体201的内部并固定连接有旋转浆202；

壳体201在底座1的底端设置有三个，且相邻壳体201之间呈等间距分布，便于其对船体进行推动；

底座1顶端的一侧固定连接有支撑杆4，且支撑杆4的内部固定连接有加强结构13；

加强结构13包括横向加强筋1301、竖向加强筋1302以及加强颗粒层1303，加强颗粒层1303设置在支撑杆4的内部，且加强颗粒层1303的内部固定连接有等间距的竖向加强筋1302，且相邻竖向加强筋1302之间固定连接有横向加强筋1301，使用该机构时，首先，加强颗粒层1303会加强其整体使用强度，同时竖向加强筋1302与横向加强筋1301会将支撑杆4表面的受力均匀分布，避免其在使用时出现折损的现象，进而延长了其使用寿命；

支撑杆4的表面涂抹有防渗水层14，防渗水层14包括水泥基层1401、聚氨脂层1402以及甲苯层1403，水泥基层1401设置在支撑杆4的表面水泥基层1401的上方设置有甲苯层1403，且甲苯层1403通过聚氨脂层1402与水泥基层1401相接，使用该机构时，首先，使用时水泥基层1401、聚氨脂层1402以及甲苯层1403会形成防渗水层14，避免其表面出现渗水的现象，继而避免了支撑杆4的内部出现腐蚀的现象；

支撑杆4一侧的表面活动铰接有铰接杆7，且铰接杆7的表面固定连接有若干个风能叶6；

风能叶6在铰接杆7的表面呈等间距分布，且相邻风能叶6之间的夹角为90°，便于对风能进行收集并转化为电能存储至蓄电池11的内部；

风能叶6的一侧设置有限位块5，且限位块5的一侧与铰接杆7的表面固定连接，底座1顶端的另一侧固定连接有箱体3，且箱体3的内部固定连接有蓄电池11，箱体3的顶端固定连接有支架10，且支架10顶端的两侧皆固定连接有侧板9，侧板9之间设置有太阳能电板8，且太阳能电板8的两侧皆设置有卡接机构12；

卡接机构12包括拉环1201、复位弹簧1202、连接杆1203、凹槽1204以及推块1205，连接杆1203设置在侧板9的内部，且连接杆1203的两端皆延伸至侧板9的外侧，连接杆1203的一端固定连接有拉环1201，连接杆1203远离拉环1201的一端固定连接有推块1205，推块1205的外侧设置有凹槽1204，且凹槽1204与太阳能电板8呈一体化成型设计，连接杆1203的表面套接有复位弹簧1202，且复位弹簧1202的一端与拉环1201的表面固定连接，连接杆1203的另一端与侧板9的表面固定连接，使用该机构时，首先，拉动拉环1201，其会将推块1205拉至侧板9的侧壁上，此时将太阳能电板8取出，对其进行维修或是更换，再将其复位，此时松开拉环1201，其会在复位弹簧1202的弹性作用下，将推块1205推至凹槽1204的内部，并将其进行卡接限位。

工作原理：使用该电机带动的船用水动力推动器时，首先，太阳能电板8在阳光充足时，其会将光能进行收集，并通过光伏控制器转化为电能存储至箱体3内部的蓄电池11位置处，同时在船只行驶时，支撑杆4一侧的风能叶6会将风能进行收集，并通过转化器，将风能转化为电能存储至蓄电池11的内部，使得其在使用时不需要用过石油进行供电，避免了其在行驶时出现污染海洋的现象，实现其随用随发的功能；

其次拉动拉环1201，其会将推块1205拉至侧板9的侧壁上，此时将太阳能电板8取出，对其进行维修或是更换，再将其复位，此时松开拉环1201，其会在复位弹簧1202的弹性作用下，将推块1205推至凹槽1204的内部，并将其进行卡接限位；

最后使用时加强颗粒层1303会加强其整体使用强度，同时竖向加强筋1302与横向加强筋1301会将支撑杆4表面的受力均匀分布，避免其在使用时出现折损的现象，进而延长了其使用寿命，续航能力强，无需充电；同时水泥基层1401、聚氨脂层1402以及甲苯层1403会形成防渗水层14，避免其表面出现渗水的现象，继而避免了支撑杆4的内部出现腐蚀的现象，最终完成该电机带动的船用水动力推动器的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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