一种系泊绳缆收缆装置的制作方法
本实用新型属于船舶生产领域,尤其是涉及一种系泊绳缆收缆装置。
背景技术:
船舶在码头停靠时,需要将绳缆拴在码头上的拴缆桩上,以保证船舶安全停靠。由于绳缆使用频繁,且绳缆所受拉力很大,因此为提高绳缆寿命,保证其使用质量,通常由人工定期对绳缆涂抹润滑油或润滑脂,以对绳缆进行养护,但是人工涂抹润滑油或润滑脂方式,一方面作业效率较低,另一方面人工很难涂抹均匀。
技术实现要素:
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种系泊绳缆收缆装置,以在船舶绳缆收缆过程中实现对绳缆自动涂抹润滑油作业目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种系泊绳缆收缆装置,包括由前至后顺次设置在固定板上的润滑机构、排缆机构和卷缆机构;
所述卷缆机构包括固定板上设置的支架,以及该支架水平方向转动设置的卷缆筒,以及卷缆筒匹配的驱动电机;
所述润滑机构包括固定板上设置的用于盛装润滑油的储油箱,以及该储油箱内设置的数个用于供绳缆穿过且将绳缆限制于储油箱内润滑油液面下的绕线结构,以及储油箱前端面设置的绳缆进口,以及其后端面设置的绳缆出口;
所述排缆机构包括一丝杆机构,该丝杆机构对应的滑块移动方向和卷缆筒平行,该滑块上设有穿线环,穿线环中心线水平且和卷缆筒中心线垂直,绳缆经过润滑机构浸润后穿过穿线环缠绕在卷缆筒上。
进一步的,所述绕线结构包括储油箱内在其绳缆进口、绳缆出口位置处各自对应设置的一第二绕线辊,以及在该两个第二绕线辊下方同一水平面内并列设置的两个第一绕线辊,第一绕线辊和第二绕线辊分别和卷缆筒中心线平行,储油箱内润滑油液面位于第一绕线辊和第二绕线辊之间,绳缆由前至后由该绕线结构缠绕穿出。
进一步的,所述储油箱内在两个第一绕线辊之间位置处设有涂抹机构,涂抹机构浸在储油箱内润滑油液内,所述涂抹机构包括通过基座设置在储油箱箱底的固定套,所述固定套中心线水平且和第一绕线辊中心线垂直设置,该固定套内固定设置有圆环状的海绵层,海绵层内圈直径小于绳缆外径,所述绳缆由该海绵层中心穿过,所述海绵层紧密包裹绳缆。
进一步的,所述固定套上开设有数个各自和海绵层相通的油孔。
进一步的,所述储油箱在其绳缆进口、绳缆出口位置处各自设置了一过线管,所述绳缆出口位置处对应的过线管外端管口为开口朝外的喇叭口结构。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种系泊绳缆收缆装置具有以下优势:
本实用新型所述的一种系泊绳缆收缆装置中,绳缆回收时,通过润滑机构对绳缆进行润滑作业,通过拍缆机构和卷缆机构实现绳缆有序排列,最终实现绳缆收缆和润滑同步作业目的,提高绳缆使用寿命。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实施例所述的一种系泊绳缆收缆装置主视图;
图2为本实施例所述的一种系泊绳缆收缆装置俯视图;
图3为本实施例中涂抹结构示意图;
图4为本实施例中穿线环结构图。
附图标记说明:
1-固定板;2-支架;3-卷缆筒;4-绳缆;5-排缆机构;51-丝杆;52-滑块;53-导向杆;54-穿线环;6-润滑机构;61-第一绕线辊;62-第二绕线辊;63-储油箱;64-涂抹机构;641-基座;642-固定套;643-海绵层;6421-油孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1、2所示,一种系泊绳缆收缆装置,包括由前至后顺次设置在固定板1上的润滑机构6、排缆机构5和卷缆机构。所述卷缆机构包括固定板1上设置的支架2,以及该支架2水平方向转动设置的卷缆筒3,以及卷缆筒3匹配的驱动电机。所述润滑机构6包括固定板1上设置的用于盛装润滑油的储油箱63,以及该储油箱63内设置的数个用于供绳缆穿过且将绳缆4限制于储油箱63内润滑油液面下的绕线结构,以及储油箱63前端面设置的绳缆进口,以及储油箱63后端面设置的绳缆出口。所述排缆机构5包括一丝杆机构,该丝杆机构对应的滑块52移动方向和卷缆筒3平行,该滑块52上设有穿线环54,穿线环54结构如图4所示,穿线环54中心线水平且和卷缆筒3中心线垂直,绳缆4经过润滑机构6浸润后穿过穿线环54缠绕在卷缆筒3上。具体作业原理为,绳缆4由储油箱63绳缆进口进入到储油箱内,然后经过绕线机构后由储油箱63绳缆出口输出至排缆机构5处,绳缆4穿出排缆机构5的穿线环54后缠绕在卷缆筒3上,排缆机构中设置了丝杆机构,丝杆机构包括丝杆51和导向杆53,丝杆51螺纹连接了滑块52,且该滑块52活动套装在导向杆53上,丝杆51独立匹配有电机,电机带动丝杆51转动,进而使得滑块52轴向直线移动,实现绳缆自动且均匀盘绕作业目的,同时在绳缆缠绕收缆过程中,由于绳缆4由储油箱63内穿出,且绳缆4浸泡在储油箱63的润滑油内,实现绳缆4浸润润滑油目的。
本实施例中,所述绕线结构包括储油箱63内在其绳缆进口、绳缆出口位置处各自对应设置的一第二绕线辊62,以及在该两个第二绕线辊62之间下方位置处同一水平面内并列设置的两个第一绕线辊61,第一绕线辊61和第二绕线辊62分别和卷缆筒3中心线平行,储油箱63内润滑油液面位于第一绕线辊61和第二绕线辊62之间,绳缆4由前至后由该绕线结构穿出,也就是绳缆4走线路径为:绳缆进口进线---紧邻绳缆进口的第二绕线辊62---临近绳缆进口的第一绕线辊61---临近绳缆出口的第一绕线辊61---紧邻绳缆出口的第二绕线辊62---绳缆出口出线。本实施例中,如图1、3所示,为进一步提高绳缆润滑目的,提高绳缆使寿命,所述储油箱63内在两个第一绕线辊61之间位置处设有涂抹机构64,涂抹机构64浸在储油箱63内润滑油液内,所述涂抹机构64包括通过基座641设置在储油箱63箱底的固定套642,所述固定套642中心线水平且和第一绕线辊61中心线垂直设置,该固定套642内固定设置有圆环状的海绵层643,海绵层643浸泡在储油箱63的润滑油内,海绵层643内圈直径小于绳缆4外径,所述绳缆4由该海绵层643中心穿过,所述海绵层643紧密包裹绳缆4。因此通过涂抹结构中的海绵层643作用下,将润滑油均匀涂抹在绳缆4上,且由于海绵层紧密包裹绳缆,绳缆移动过程中,绳缆挤压海绵层,进而将润滑油浸入到绳缆4内部,提高润滑油涂抹质量,实现收缆和润滑同时作业目的,提高工作效率。
为进一步提高海绵层643内润滑油饱和量,所述固定套642上开设有数个各自和海绵层643相通的油孔6421。
本实施例中,所述储油箱63在其绳缆进口、绳缆出口位置处各自设置了一过线管65,所述绳缆出口位置处对应的过线管65外端管口为开口朝外的喇叭口结构。该结构满足收缆时绳缆排布需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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