带有液压式基座的船用平台登靠装置的制作方法

本实用新型涉及一船舶装置领域，尤其涉及一带有液压式基座的船用平台登靠装置。

背景技术：

目前，由于石化燃料使用后的环境污染问题，全球的资源紧缺，世界各国都在寻找新能源，并希望能够利用新能源。海上形成的风能是大自然形成的，是一种环保且取之不尽用之不竭的自然能源，因此，诸多靠海国家都在海上建立风力发电机组。由于风力发电机所处的环境是在海上，随着时间的推移海水和海风对发电机组功能的影响会愈发严重，因此，风力发电机组的维修和保养是必不可少的。

由于风力发电机组是建立在海上且距离海平面预定高度处，因此，通常需要借助船舶和舷梯将工作人员提升到对应的风力发电机所处位置，以实现对风力发电机组的维护。

舷梯需要被安装在一基座上，而基座的高度是固定的，现有技术中，在需要将所述舷梯提升到距离海平面预定高度处的风力发电机组的平台，通常是讲所述舷梯可沿所述基座纵向延伸的方向可滑动地设置在所述基座上。这种方式虽然能够调整所述舷梯的高度，但由于所述舷梯本身的重量比较大，因而使舷梯可滑动地固定在所述基座上需要设置复杂的结构和投入较大的成本。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供一带有液压式基座的船用平台登靠装置，其中所述船用平台登靠装置包括一液压式基座和一舷梯机构，其中所述舷梯机构被可升降地安装于所述液压式基座的顶部，并能够通过所述液压式基座的升降而升降，以使所述舷梯机构在能够停止在竖直方向对应的高度。

本实用新型的一个目的在于提供一带有液压式基座的船用平台登靠装置，其中所述船用平台登靠装置适于将所述舷梯机构稳定地提升到不同的高度，从而使得所述船用平台登靠装置能够适用于登靠不同高度的风电发电机组的平台。

为实现被实用新型以上至少一个目的，本实用新型提供一带有液压式基座的船用平台登靠装置，其中所述船用平台登靠装置包括：

一液压式基座，其中所述液压式基座包括一顶座和一液压机构，其中所述液压机构包括一底部油箱，用于安装于一船舶，所述液压式基座包括一伸缩油缸、一液压组件以及一控制柜，所述液压组件被可控制地连接于所述控制柜，并被设置于所述伸缩油缸的套筒内部，用于提供液压油动力，所述顶座底部被安装于所述伸缩油缸的顶部；和

一舷梯机构，其中所述舷梯机构包括一舷梯，其中所述舷梯被设置于所述顶座的顶部。

根据本实用新型一实施例，所述舷梯被实施为一可伸缩的舷梯。

根据本实用新型一实施例，所述舷梯机构进一步包括一旋转机构，其中所述舷梯被安装于所述旋转机构，其中所述旋转机构被固定于所述液压式基座的所述顶座。

根据本实用新型一实施例，所述舷梯机构还包括一俯仰机构，其中舷梯通过所述俯仰机构被可在竖直方向上转动地设置于所述旋转机构。

根据本实用新型一实施例，所述液压式基座包括一底座，其中所述液压机构的所述底部油箱被固定在所述底座内部。

附图说明

图1示出了本实用新型一带有液压式基座的船用平台登靠装置的结构示意图。

图2示出了本实用新型所述带有液压式基座的船用平台登靠装置的一舷梯机构的结构图。

图3示出了本实用新型所述船用舷梯装置中一舷梯机构的结构示意图。

图4示出了本实用新型所述船用舷梯装置一个状态下的示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参考图1至图3，依本实用新型一较佳实施例的一带有液压式基座的船用平台登靠装置100，其中所述船用平台登靠装置100适于将一舷梯300稳定地提升到不同的高度，从而使得所述船用平台登靠装置100能够适用于登靠不同高度的风电发电机组的平台500。

具体地，所述船用平台500登靠装置100包括一液压式基座10和一舷梯机构20，其中所述舷梯机构20包括所述舷梯300。所述舷梯300被可升降地安装于所述液压式基座10的顶部。

所述液压式基座10包括一顶座11和一液压机构12。所述液压机构12包括底部油箱121、一伸缩油缸122、一液压组件123以及一控制柜124。所述底部油箱121可被安装于一船舶的甲板，用于提供液压油。所述液压组件123被可控制地连接于所述控制柜124，并被设置于所述伸缩油缸122的套筒内部，用于提供液压油动力。所述顶座11底部被安装于所述伸缩油缸122的顶部，以随着所述伸缩油缸的伸缩而上下移动。

优选地，所述液压式基座10包括一底座13，其中所述液压机构12的所述底部油箱121被固定在所述底座13内部，其中所述底座13被固定在船舶的甲板上。在所述控制柜124被开启时，所述液压组件123驱动所述伸缩油缸122提升所述顶座11，从而使得被安装于所述顶座11的所述舷梯300得以被提升到一预定位置。

可以理解的是，当需要将所述舷梯300提升到不同的高度时，只需要通过控制所述控制柜124开启的时间，以控制送入所述伸缩油缸122中的油量，进而能够控制安装于所述顶座11的所述舷梯300提升的高度。由此，本实用新型中，所述船用平台登靠装置100适于用以登靠距离海平面不同高度的所述风机基座的平台500。

本领域技术人员能够理解的是，所述液压组件123包括电机、齿轮泵、溢油阀以及电磁换向阀等。

进一步地，在本实用新型中，所述舷梯机构20的所述舷梯300被实施为一伸缩舷梯，从而使得所述舷梯300被提升到预定高度后，通过改变所述舷梯300的长度，进而能够补偿所述舷梯300与所述风力发电机组的平台500之间的间距。

所述舷梯机构20进一步包括一旋转机构21，其中所述舷梯300被安装于所述旋转机构21，其中所述旋转机构21被固定于所述液压式基座10的所述顶座11，比如可以通过螺栓固定的方式将所述旋转机构21固定在所述顶座11。所述舷梯300通过所述旋转机构21被在水平方向可转动地设置于所述液压式基座10的所述顶座11。

所述舷梯机构20还包括一俯仰机构22，其中舷梯300通过所述俯仰机构22被可在竖直方向上转动地设置于所述旋转机构21。

所述舷梯300在竖直方向的高度通过所述液压式基座10不仅能够得到调整，而且还能够通过所述旋转机构21和所述俯仰机构22在水平面上转动也可以另外在水平面上的位置和相对于水平面之间的角度都可以得以被调整，也就是说所述舷梯300得以被多自由度的调整。

如图4，当需要借用所述船用平台登靠装置100时，首先可以开启所述控制柜124，从而使所述顶座11被提升至与所述平台齐平的高度。然后可以通过调节所述舷梯300的长度，进而能够使所述舷梯300被搭接在所述平台上。随后，随着船舶的摇晃，所述舷梯300通过所述旋转机构21和所述俯仰机构22进而能够自动地调整，而使所述舷梯300稳定地搭载在所述平台上。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

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