一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构的制作方法

本实用新型涉及一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构，属于船舶制造领域。

背景技术：

现有技术下，在建船舶在坞内搭载期间，艏艉线形较大区域都放在大坞墩与坞底接触，在大坞墩上放置水泥条楞的形式，由于艏艉区域线形较大且重量集中，水泥条楞经过长时间使用出坞时常被破坏。

例如专利公开号为cn109625212a的中国专利公开了一种用于浮船坞内承载船舶的可调式坞墩，包括顶端活动支撑座、调节滑移构件和固定支撑底座，所述调节滑移构件安装在固定支撑底座的凹槽内，顶端活动支撑座安装在固定支撑底座上。该专利用于浮船坞内承载船舶的可调式坞墩，能够在海水频繁浸没后继续使用，其功能不受任何影响，具备上下可调节功能，操作简单，不用电力和液压驱动，经久耐用，成功解决老式坞墩无法上下调节的问题。

上述专利中所述坞墩可调，但是面对艏艉区域线形较大且重量集中的情况，其承重能力与使用寿命则无法保证。

又如专利公开号为cn208931609u的中国专利公开了一种组合式活络自锁钢坞墩，它解决了船体压缩墩木导致船体下沉的技术问题，组合式活络自锁钢坞墩包括支撑体、楔块和底座，支撑体设置在底座上，2个楔块设置在底座内；支撑体包括支撑管、加强筋板、支撑板、加强肘板和封堵板，支撑管上端设置有支撑板，支撑管下端设置有封堵板；楔块包括面板、底板、加强板和封堵挡板，底板和面板设置在上下两端，左右两侧设置有封堵板；底座包括座板、套管、限位板、加强圈和叉车板，限位板设置在套管内，叉车板和套管之间设置有加强圈。

上述坞墩具有高度调节功能解决了干船坞底高低差的问题，保证船舶建造中船底的平整，但是其结构相对较复杂，制造成本以及装配的时间成本提高。

因此，研发一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构是迫在眉睫的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构，它结构合理，生产成本低，装配方便，承载力较强。

本实用新型的目的是这样实现的：一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构，包括组合式支撑；

所述组合式支撑包括矩形支撑，所述矩形支撑上方纵向叠加设置有朝向不同的第一楔形支撑和第二楔形支撑；

所述第二楔形支撑的上方还设置有楔形木。

所述第一楔形支撑朝向向左,所述第二楔形支撑倒设在第一楔形支撑的上方且朝向向右。

所述第一楔形支撑和第二楔形支撑的内部都均布有多个纵向筋板。

所述第一楔形支撑和第二楔形支撑的一侧设置有吊耳。

所述矩形支撑内均布有多个纵向筋板。

所述矩形支撑的两侧均设置有吊耳。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构，结构合理，它便捷高效且易操作易装配，本实用新型所述的新结构，其承载力明显增强，整体安全性得到保障，在使用过程中还可以与水泥墩采取间隔布置的方式灵活使用，缓解水泥墩使用压力，降低水泥墩的损耗。

附图说明

图1为本实用新型一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构的矩形支撑示意图。

图3为本实用新型一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构的楔形支撑示意图。

其中：1、艏艉线形较大区域；2、组合式支撑；

2.1、矩形支撑；2.2、第一楔形支撑；2.3、第二楔形支撑；2.4、楔形木。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，一种优化艏艉大坞墩区域的坞墩结构，包括组合式支撑2；

所述组合式支撑2包括矩形支撑2.1，所述矩形支撑2.1上方纵向叠加设置有朝向不同的第一楔形支撑2.2和第二楔形支撑2.3；

所述第二楔形支撑2.3的上方还设置有楔形木2.4。

所述第一楔形支撑2.2朝向向左,所述第二楔形支撑2.3倒设在第一楔形支撑2.2的上方且朝向向右。

所述第一楔形支撑2.2和第二楔形支撑2.3的内部都均布有多个纵向筋板。

所述第一楔形支撑2.2和第二楔形支撑2.3的一侧设置有吊耳。

所述矩形支撑2.1内均布有多个纵向筋板。

所述矩形支撑2.1的两侧均设置有吊耳。

在本实施例中，所述矩形支撑2.1可以是方形钢墩。

在本实施例中，所述第一楔形支撑2.2和第二楔形支撑2.3可以是锲形钢墩。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除