海上平台支架单体、平台支架和平台的制作方法

本发明海水设施领域，涉及一种海上平台支架单体、平台支架和平台。

背景技术：

我国海上hdpe塑胶平台是近些年开始建造并投入使用，初始是作为海洋牧场的配套设施，主要功能为海洋观测及检测记录，随着平台功能的结构复杂化，功能开发的多样化，逐渐成为集海洋观测、休闲旅游、观光游乐的综合性平台，这也意味着平台的稳定性就要更高，并且有更大的承载力。平台支架作为整个平台的支撑框架，其性能及功能就尤为重要，目前的平台支架，只能穿入一根主浮力管，对于平台整体负载过重时，无法再提供额外的浮力，所以为能够满足多种情况下的支撑作用，开发一种新型海上平台支架是有必要的。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题在于提供一种海上平台支架单体、支架和平台，所述支架单体能够组成牢固平稳的海上平台，供养殖和休闲垂钓。

本发明是通过如下技术方案来实现的：

一种海上平台支架单体，所述的支架单体包括平台支撑部和浮力管支撑部，支架单体具有一定厚度，支撑部的纵向截面为一长方形，长方形内部有纵向支撑、横向支撑或斜向支撑，将长方形分成格子状，纵向支撑、横向支撑或斜向支撑均沿支架单体宽度方向延伸，并与支架单体等宽；

进一步，所述的平台支撑部包括4个长竖直支撑板、3个短竖直支撑板、1个长横向支撑板、2个短横向支撑板和4个斜向支撑板，4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板将平台支撑部的均匀分为8列，且有4个长竖直支撑板高于平台支撑部的上平面形成余端，4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板在平台支撑部内均匀间隔分布；

1个长横向支撑板位于平台支撑部的下部1/3处，长横向支撑板垂直于4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板，2个短横向支撑板分布在平台支撑部上部的1/3处，且垂直于4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板，2个短横向支撑板分布在平台支撑部的两侧，与1个长竖直支撑板和1个短竖直支撑板垂直相交；4个斜向支撑板的横截面呈“w”型，斜向支撑板的上端交接于短竖直支撑板与平台支撑部上顶面的交接处，下端交接于长竖直支撑板与长横向支撑板的交接处；

进一步，所述平台支撑部的一竖直侧壁设有母槽，另一竖直侧壁设有子扣，相邻支架单体的子扣与母槽相匹配能够扣合在一起。

所述的浮力管支撑部中间设有一个主浮力管孔，两边设有两个半次浮力管孔，两个半次浮力管孔一边设有母槽，另一边设有子扣，相邻支架单体的两个半次浮力管孔一个是母槽，另一个是子扣，正好能够扣合在一起，从而将相邻支架单体连接在一起。

进一步，主浮力管孔与位于其两侧的半次浮力管孔之间均有横向支撑板连接，主浮力管孔与平台支撑部的下底面有下斜向支撑板连接，下斜向支撑板连接与平台支撑部的下底面又有交叉支撑板连接。

进一步，所述平台支撑部和浮力管支撑部同侧的上下均为母槽，或者均为子扣。

进一步，所述的支架单体为一体结构。

本发明还提供所述单体形成的海上平台支架，相邻的支架单体通过子扣与母槽扣合在一起形成一排支架，多排支架平行摆放在一起，主浮力管穿过各排位于同一直线上的支架单体上的主浮力管孔，次浮力管穿过两个相邻支架单体两侧半浮力管合成的圆孔，形成支架方阵，也就是海上平台支架。

本发明还提供一种海上平台，在所述的海上平台支架的上顶面两两相邻的余端之间铺设踏板，踏板的上顶面与余端的顶端平齐，从而形成海上平台。

本发明与现有技术相比的有益效果：

本发明优化了支架的结构，支架自身更稳定牢固，并且增加了次半浮力管孔，可根据平台实际需要，增加相应部位的次浮力管孔，穿入次浮力管，为平台增加额外的浮力，用以支撑负载更大的平台设施。另外平台支架稳定性的提升，也能使得平台整体在海上能更加平稳，抗风浪性更强。

本发明支架能够形成稳定的海上养殖平台，从而能够满足海上作业，或者提供海上休闲垂钓、游乐观光的需要。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图：1、长竖直支撑板，2、短竖直支撑板，3、长横向支撑板，4、短横向支撑板，5、斜向支撑板，6、余端，7、母槽，8、子扣，9、主浮力管孔，10、半次浮力管孔，11、横向支撑板，12、下斜向支撑板，13、交叉支撑板。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图详述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不受实施例任何形式上的限制。

一种海上平台支架单体，如图1所示，所述的支架单体包括平台支撑部和浮力管支撑部，支架单体具有一定厚度，支撑部的纵向截面为一长方形，长1320mm，高500mm长方形内部有纵向支撑、横向支撑或斜向支撑，将长方形分成格子状，纵向支撑、横向支撑或斜向支撑均沿支架单体宽度方向延伸，并与支架单体等宽，为150mm。

所述的平台支撑部包括4个长竖直支撑板1、3个短竖直支撑板2、1个长横向支撑板3、2个短横向支撑板4和4个斜向支撑板5，4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板将平台支撑部的均匀分为8列，且有4个长竖直支撑板高于平台支撑部的上平面形成余端6，4个长竖直支撑板在平台支撑部内均匀分布，相邻间距为320mm；

1个长横向支撑板位于平台支撑部的下部1/3处，长横向支撑板垂直于4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板，2个短横向支撑板分布在平台支撑部上部的1/3处，且垂直于4个长竖直支撑板和3个短竖直支撑板，2个短横向支撑板分布平台支撑部的两侧，与1个长竖直支撑板和1个短竖直支撑板垂直相交；4个斜向支撑板的横截面呈“w”型，斜向支撑板的上端交接于短竖直支撑板与平台支撑部上顶面的交接处，下端交接于长竖直支撑板与长横向支撑板的交接处；

所述平台支撑部的一竖直侧壁设有母槽7，另一竖直侧壁设有子扣8，相邻支架单体的子扣与母槽相匹配能够扣合在一起。

所述的浮力管支撑部中间设有一个主浮力管孔9，直径为500mm两边设有两个半次浮力管孔10，直径为400mm，两个半次浮力管孔一边设有母槽，另一边设有子扣，相邻支架单体的两个半次浮力管孔一个是母槽，另一个是子扣，正好能够扣合在一起。从而将相邻支架单体连接在一起。

主浮力管孔与位于其两侧的半次浮力管孔之间均有横向支撑板11连接，主浮力管孔与平台支撑部的下底面有下斜向支撑板12连接，下斜向支撑板连接与平台支撑部的下底面又有交叉支撑板连接13。

所述平台支撑部和浮力管支撑部同侧的上下均为母槽，或者均为子扣。

实施例2

利用实施例1的支架单体形成的海上平台支架，相邻的支架单体通过子扣与母槽扣合在一起形成一排支架，多排支架平行摆放在一起，主浮力管穿过各个排位于同一直线上的支架单体上的主浮力管孔，次浮力管穿过支架单体两侧半浮力管合成的圆孔，形成支架方阵，也就是海上平台支架。

实施例3

利用实施例2所述海上平台支架形成的海上平台，海上平台支架的上顶面两两相邻的余端之间铺设踏板，踏板的上顶面与余端的顶端平齐，从而形成海上平台。

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