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一种船舶环境采集和发送终端的制作方法

2021-02-09 00:02:45|255|起点商标网
一种船舶环境采集和发送终端的制作方法

本发明涉及船舶环境监测技术领域,尤其涉及一种船舶环境采集和发送终端。



背景技术:

目前环境数据采集系统的任务是对环境各种参数进行采集,送入计算机,由计算机根据需要进行相应计算和处理,得到所需要的数据,同时将数据按要求进行显示或打印。该系统分为两部分:客户端(终端),服务器。客户端实现环境数据的采集并无线传输,服务器则对客户端上传的数据进行保存并实现对多客户的并发服务。

海洋环境数据智能采集终端是设计用于海上风力资源及水文数据等的监测设备,客户端实现环境数据的采集并无线传输,服务器则对客户端上传的数据进行保存并实现对多客户的并发服务,由于船舶航行过程中颠簸很大,导致终端设备产生抖动从而损坏终端设备的内部零件。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种船舶环境采集和发送终端,旨在解决现有技术中的船舶航行过程中颠簸很大,导致终端设备产生抖动从而损坏终端设备的内部零件的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的一种船舶环境采集和发送终端,包括终端设备、固定基座和连接装置;所述固定基座与所述终端设备滑动连接,并位于所述终端设备的一侧;所述连接装置包括连接基座、横向水平滑轨、竖向水平滑轨、安装外壳、横向减速组件、竖向减速组件和缓震组件,所述连接基座与所述终端设备滑动连接,并与所述固定基座滑动连接,且位于所述终端设备和所述固定基座之间,所述横向水平滑轨与所述固定基座固定连接,并与所述连接基座滑动连接,所述竖向水平滑轨与所述连接基座固定连接,并位于所述连接基座远离所述固定基座的一侧,所述安装外壳与所述终端设备滑动连接,并与所述竖向水平滑轨滑动连接,且位于所述竖向水平滑轨远离所述连接基座的一侧,所述横向减速组件与所述固定基座固定连接,并与所述连接基座抵接,所述竖向减速组件与所述连接基座固定连接,并与所述安装外壳抵接;所述安装外壳具有放置槽,所述放置槽位于所述安装外壳远离所述连接基座的一侧,所述缓震组件包括竖向滑轨、缓震板、液压支撑柱和缓震弹簧,所述竖向滑轨与所述安装外壳固定连接,并位于所述放置槽的内部,所述缓震板与所述竖向滑轨滑动连接,并与所述终端设备固定连接,且位于所述竖向滑轨远离所述安装外壳的一侧,所述液压支撑柱的一端与所述安装外壳固定连接,并另一端与所述缓震板固定连接,且位于所述安装外壳和所述缓震板之间,所述缓震弹簧的一侧与所述安装外壳固定连接,并另一侧与所述缓震板固定连接,且套设在所述液压支撑柱的外侧。

其中,所述横向水平滑轨包括第一横向滑块和第二横向滑块,所述第一横向滑块与所述固定基座固定连接,并与所述连接基座滑动连接,且位于所述固定基座靠近所述连接基座的一侧;所述第二横向滑块与所述固定基座固定连接,并与所述连接基座滑动连接,且位于所述固定基座靠近所述第一横向滑块的一侧。

其中,所述连接基座具有第一限位凸起,所述第一限位凸起的一侧与所述第一横向滑块抵接,并另一侧与所述第二横向滑块抵接,且位于所述连接基座靠近所述固定基座的一侧。

其中,所述竖向水平滑轨包括第一竖向滑块和第二竖向滑块,所述第一竖向滑块与所述连接基座固定连接,并与所述安装外壳滑动连接,且位于所述连接基座靠近所述安装外壳的一侧;所述第二竖向滑块与所述连接基座固定连接,并与所述安装外壳滑动连接,且位于所述连接基座靠近所述第一竖向滑块的一侧。

其中,所述安装外壳还具有第二限位凸起,所述第二限位凸起的一侧与所述第一竖向滑块抵接,并另一侧与所述第二竖向滑块抵接,且位于所述安装外壳靠近所述连接基座的一侧。

其中,所述船舶环境采集和发送终端还包括密封盖,所述密封盖与所述固定基座可拆卸连接,并与所述终端设备罩合,且位于所述固定基座靠近所述终端设备的一侧。

其中,所述船舶环境采集和发送终端还包括温湿度传感器,所述温湿度传感器与所述密封盖固定连接,并与所述终端设备电连接,且位于所述密封盖远离所述固定基座的一侧。

本发明的一种船舶环境采集和发送终端,通过所述终端设备安装在船舶上时随着船舶的航行发生多个方向的振动,同时在竖直方向上与所述缓震板在所述安装外壳的放置槽内滑动,在水平面的横向方向上驱动所述连接基板沿所述横向水平滑轨的长方向滑动,在水平面的竖向方向上驱动所述安装外壳沿所述竖向水平滑轨的长方向滑动,如此使所述终端设备在无规则振动过程中受到水平面的横向和竖向以及垂直于水平面上的弹性支撑,从而减小终端设备受到的振动,确保所述终端设备内部零件的完整。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的连接装置的结构示意图。

图2是本发明的缓震组件的结构示意图。

图3是本发明的横向减速组件的结构示意图。

图4是本发明的竖向减速组件的结构示意图。

图5是本发明的温湿度传感器的安装结构示意图。

图中:1-终端设备、2-固定基座、3-连接装置、4-密封盖、5-温湿度传感器、31-连接基座、32-横向水平滑轨、33-竖向水平滑轨、34-安装外壳、35-横向减速组件、36-竖向减速组件、37-缓震组件、100-船舶环境采集和发送终端、311-第一限位凸起、321-第一横向滑块、322-第二横向滑块、331-第一竖向滑块、332-第二竖向滑块、341-放置槽、342-第二限位凸起、351-横向支撑件、352-横向液压杆、361-竖向支撑件、362-竖向液压杆、371-竖向滑轨、372-缓震板、373-液压支撑柱、374-缓震弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

请参阅图1和图2,本发明提供了一种船舶环境采集和发送终端100,包括终端设备1、固定基座2和连接装置3;所述固定基座2与所述终端设备1滑动连接,并位于所述终端设备1的一侧;所述连接装置3包括连接基座31、横向水平滑轨32、竖向水平滑轨33、安装外壳34、横向减速组件35、竖向减速组件36和缓震组件37,所述连接基座31与所述终端设备1滑动连接,并与所述固定基座2滑动连接,且位于所述终端设备1和所述固定基座2之间,所述横向水平滑轨32与所述固定基座2固定连接,并与所述连接基座31滑动连接,所述竖向水平滑轨33与所述连接基座31固定连接,并位于所述连接基座31远离所述固定基座2的一侧,所述安装外壳34与所述终端设备1滑动连接,并与所述竖向水平滑轨33滑动连接,且位于所述竖向水平滑轨33远离所述连接基座31的一侧,所述横向减速组件35与所述固定基座2固定连接,并与所述连接基座31抵接,所述竖向减速组件36与所述连接基座31固定连接,并与所述安装外壳34抵接;所述安装外壳34具有放置槽341,所述放置槽341位于所述安装外壳34远离所述连接基座31的一侧,所述缓震组件37包括竖向滑轨371、缓震板372、液压支撑柱373和缓震弹簧374,所述竖向滑轨371与所述安装外壳34固定连接,并位于所述放置槽341的内部,所述缓震板372与所述竖向滑轨371滑动连接,并与所述终端设备1固定连接,且位于所述竖向滑轨371远离所述安装外壳34的一侧,所述液压支撑柱373的一端与所述安装外壳34固定连接,并另一端与所述缓震板372固定连接,且位于所述安装外壳34和所述缓震板372之间,所述缓震弹簧374的一侧与所述安装外壳34固定连接,并另一侧与所述缓震板372固定连接,且套设在所述液压支撑柱373的外侧。

在本实施方式中,所述固定基座2为矩形体,并通过螺栓安装在地面,所述固定基座2的上表面螺纹固定有所述横向水平滑轨32,所述横向水平滑轨32上滑动安装有所述连接基座31,所述连接基座31与所述固定基座2的安装平面平行,并沿所述横向水平滑轨32滑动,所述连接基座31的顶部螺纹固定有竖向水平滑轨33,所述竖向水平滑轨33的安装平面与所述横向水平滑轨32的安装平面平行,并长方向在投影面上垂直,所述安装外壳34通过带有滚珠的滑块与所述竖向水平滑轨33滑动连接,使所述安装外壳34沿所述竖向水平滑轨33水平滑动;所述安装外壳34的顶部具有所述放置槽341,所述放置槽341为矩形槽,并槽口朝向垂直与所述连接基座31的方向,所述竖向滑轨371为l形滑轨,并数量为四个,且分别螺纹安装在所述放置槽341的四个端部,所述竖向滑轨371沿所述放置槽341的垂直方向设置,所述缓震板372为矩形板,所述缓震板372的四个端部分别与四个所述竖向滑轨371通过滑块连接,如此使所述缓震板372沿所述放置槽341竖向滑动,并在滑动过程中保持板面水平;所述液压支撑柱373的一端螺纹固定在所述放置槽341的槽底,并另一端螺纹固定在所述缓震板372的底部,所述液压支撑柱373的内部填充有液压油,使所述液压支撑柱373对所述缓震板372进行支撑,所述缓震弹簧374的一端与所述缓震板372的底部螺纹固定,并另一端与所述安装外壳34在所述放置槽341的槽底螺纹固定,且套设在所述液压支撑柱373的外周,通过所述液压支撑柱373和所述缓震弹簧374,对所述缓震板372的滑动进行减震,如此,所述终端设备1安装在船舶上时随着船舶的航行发生多个方向的振动,同时在竖直方向上与所述缓震板372在所述安装外壳34的放置槽341内滑动,在水平面的横向方向上驱动所述连接基板沿所述横向水平滑轨32的长方向滑动,在水平面的竖向方向上驱动所述安装外壳34沿所述竖向水平滑轨33的长方向滑动,如此使所述终端设备1在无规则振动过程中受到水平面的横向和竖向以及垂直于水平面上的弹性支撑,从而减小终端设备1受到的振动,确保所述终端设备1内部零件的完整。

进一步地,请参阅图3,所述横向水平滑轨32包括第一横向滑块321和第二横向滑块322,所述第一横向滑块321与所述固定基座2固定连接,并与所述连接基座31滑动连接,且位于所述固定基座2靠近所述连接基座31的一侧;所述第二横向滑块322与所述固定基座2固定连接,并与所述连接基座31滑动连接,且位于所述固定基座2靠近所述第一横向滑块321的一侧。

在本实施方式中,所述第一横向滑块321和所述第二横向滑块322位于所述固定基座2的左右两侧,并对所述连接基座31底部的左右两侧进行滑动支撑,使得所述连接基座31在所述固定基座2上的滑动更平稳。

进一步地,请参阅图1,所述连接基座31具有第一限位凸起311,所述第一限位凸起311的一侧与所述第一横向滑块321抵接,并另一侧与所述第二横向滑块322抵接,且位于所述连接基座31靠近所述固定基座2的一侧。

在本实施方式中,所述连接基座31的底部具有所述第一限位凸起311,所述第一限位凸起311为倒置的“凹”形,并对所述第一横向滑块321和所述第二横向滑块322进行包裹,使得所述第一限位凸起311的内侧位于所述第一横向滑块321和所述第二横向滑块322的外侧,从而使得所述连接基座31和所述固定基座2的连接性更好。

进一步地,请参阅图4,所述竖向水平滑轨33包括第一竖向滑块331和第二竖向滑块332,所述第一竖向滑块331与所述连接基座31固定连接,并与所述安装外壳34滑动连接,且位于所述连接基座31靠近所述安装外壳34的一侧;所述第二竖向滑块332与所述连接基座31固定连接,并与所述安装外壳34滑动连接,且位于所述连接基座31靠近所述第一竖向滑块331的一侧。

在本实施方式中,所述第一竖向滑块331和所述第二竖向滑块332位于所述连接基座31的左右两侧,并对所述安装外壳34底部的左右两侧进行滑动支撑,使得所述安装外壳34在所述连接基座31上的滑动更平稳。

进一步地,请参阅图1,所述安装外壳34还具有第二限位凸起342,所述第二限位凸起342的一侧与所述第一竖向滑块331抵接,并另一侧与所述第二竖向滑块332抵接,且位于所述安装外壳34靠近所述连接基座31的一侧。

在本实施方式中,所述连接基座31的底部具有所述第二限位凸起342,所述第二限位凸起342为倒置的“凹”形,并对所述第一竖向滑块331和所述第二竖向滑块332进行包裹,使得所述第二限位凸起342的内侧位于所述第一竖向滑块331和所述第二竖向滑块332的外侧,从而使得所述连接基座31和所述安装外壳34的连接性更好。

进一步地,请参阅图3,所述横向减速组件35包括横向支撑件351和横向液压杆352,所述横向支撑件351与所述连接基座31固定连接,并与所述固定基座2滑动连接,且位于所述第一横向滑块321和所述第二横向滑块322之间;所述横向液压杆352的一端与所述固定基座2固定连接,并另一端与所述横向支撑件351固定连接,且位于所述固定基座2靠近所述横向支撑件351的一侧。

在本实施方式中,所述横向支撑件351的横向两侧分别与所述第一横向滑块321和所述第二横向滑块322滑动抵接,并竖向两侧受到所述横向液压杆352的支撑,所述横向液压杆352的端部通过支座与所述固定基座2螺纹固定,从而使得所述连接基座31在滑动过程中受到所述横向液压杆352的缓冲,进而对所述连接基座31的滑动进行减缓。

进一步地,请参阅图4,所述竖向减速组件36包括竖向支撑件361和竖向液压杆362,所述竖向支撑件361与所述安装外壳34固定连接,并与所述连接基座31滑动连接,且位于所述第一竖向滑块331和所述第二竖向滑块332之间;所述竖向液压杆362的一端与所述连接基座31固定连接,并另一端与所述竖向支撑件361固定连接,且位于所述连接基座31靠近所述竖向支撑件361的一侧。

在本实施方式中,所述竖向支撑件361的横向两侧分别与所述第一竖向滑块331和所述第二竖向滑块332滑动抵接,并竖向两侧受到所述竖向液压杆362的支撑,所述竖向液压杆362的端部通过支座与所述连接基座31螺纹固定,从而使得所述安装外壳34在滑动过程中受到所述竖向液压杆362的缓冲,进而对所述安装外壳34的滑动进行减缓。

进一步地,请参阅图5,所述船舶环境采集和发送终端100还包括密封盖4,所述密封盖4与所述固定基座2可拆卸连接,并与所述终端设备1罩合,且位于所述固定基座2靠近所述终端设备1的一侧。

在本实施方式中,所述密封盖4为防水材料,并使信号可穿透所述密封盖4,所述密封盖4对整个装置进行罩合,使得所述终端设备1不会受到海水的腐蚀。

进一步地,请参阅图5,所述船舶环境采集和发送终端100还包括温湿度传感器5,所述温湿度传感器5与所述密封盖4固定连接,并与所述终端设备1电连接,且位于所述密封盖4远离所述固定基座2的一侧。

在本实施方式中,所述温湿度传感器5的型号为wzpm2-201,并安装在所述密封盖4的外侧,用于对外部环境进行检测,并通过信号传输器与外部处理器进行无线电信号传输,从而能够更好地进行温湿度检测。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。

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