一种船舶运输用牵引装置的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种船舶运输用牵引装置。

背景技术：

船舶运输用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队，在船舶的运输过程中还需要很多辅助设备，譬如牵引装置。

现有的船舶运输用牵引装置，不能够调节钢丝绳的张力和长度，在使用时带来了诸多不便，而且挂钩的角度不可调整，另外在使用过程中钢丝绳会摩擦牵引箱，导致牵引箱的使用寿命降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶运输用牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶运输用牵引装置，包括牵引箱、长形固定块和内箱，所述内箱焊接于牵引箱内顶部，且长形固定块焊接于牵引箱外顶部，所述长形固定块一侧转动连接有挂钩，且牵引箱一侧面焊接有固定套，所述牵引箱内部转动连接有绕线盘、动滑轮和定滑轮，且动滑轮位于绕线盘和定滑轮之间，所述内箱内部安装有第二正反电机，且内箱内部滑动连接有活动杆，所述活动杆顶部穿过内箱顶部并焊接于动滑轮一侧，且内箱内部设有用于移动活动杆的移动机构。

优选的，所述挂钩末端外表面设有螺纹，且挂钩末端穿过长形固定块一侧并通过螺纹连接于长形固定块内部，所述固定套末端穿过牵引箱一侧面，且固定套垂直于牵引箱设置。

优选的，所述绕线盘表面绕接有钢丝绳，且钢丝绳绕过动滑轮和定滑轮并滑动连接于动滑轮和定滑轮外表面，所述钢丝绳穿过固定套并滑动连接于固定套内部，且牵引箱内部安装有第一正反电机，所述第一正反电机的输出轴焊接于绕线盘一侧。

优选的，所述移动机构包括齿轮、第一丝杆和滑板，且齿轮有两个，两个所述齿轮平行设置，且第一丝杆和两个齿轮均转动连接于内箱内部，所述第一丝杆穿过滑板和其中一个齿轮，且第一丝杆表面焊接于齿轮内表面。

优选的，所述滑板滑动连接于内箱内部，且活动杆底部焊接于滑板顶部，两个所述齿轮啮合，且第二正反电机的输出轴焊接于另一个齿轮底部中心处。

优选的，所述移动机构包括滑块、第一连接杆和第二连接杆，且第一连接杆和第二连接杆均活动连接于内箱内部，所述滑块滑动连接于内箱内底部，且第一连接杆顶端铰接于活动杆底端，所述第一连接杆底端铰接于第二连接杆顶端，且第二连接杆底端铰接于滑块顶部。

优选的，所述内箱内部转动连接于第二丝杆，且第二丝杆穿过滑块，所述第二正反电机的输出轴焊接于第二丝杆一端。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型，通过第二正反电机带动一个齿轮转动，一个齿轮带动另一个齿轮转动，另一个齿轮带动第一丝杆转动，第一丝杆带动滑板上下移动，滑板带动活动杆上下移动，活动杆带动动滑轮上下移动，再通过第一正反电机带动绕线盘转动，从而可对钢丝绳的长度和张力进行调节，避免在使用过程中无法调节的问题，进而提高了该牵引装置的实用性。

2.本实用新型，通过挂钩和长形固定块由螺纹连接，使得只需旋转挂钩即可进行调节挂钩的角度和长度，提高了牵引装置的使用范围，另外通过固定套的设置，使得钢丝绳在使用过程中不会直接与牵引箱接触，从而保证了牵引箱不会被摩擦损坏，进而提高了牵引箱的使用寿命。

3.本实用新型，通过第二正反电机带动第二丝杆转动，第二丝杆带动滑块移动，滑块带动第二连接杆运动，第二连接杆带动第一连接杆运动，第一连接杆带动活动杆上下移动，活动杆带动动滑轮上下移动，再通过第一正反电机带动绕线盘转动，从而可对钢丝绳的长度和张力进行调节，避免在使用过程中无法调节的问题，进而提高了该牵引装置的实用性。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例1的一种船舶运输用牵引装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例1的一种船舶运输用牵引装置的局部截面图；

图3是根据本实用新型实施例1的一种船舶运输用牵引装置的内箱截面图；

图4是根据本实用新型实施例2的一种船舶运输用牵引装置的截面图。

图中：1牵引箱、2连接板、3长形固定块、4挂钩、5固定套、6活动杆、7第一正反电机、8绕线盘、9内箱、10定滑轮、11钢丝绳、12动滑轮、13第二正反电机、14滑板、15第一丝杆、16齿轮、17第二丝杆、18第一连接杆、19第二连接杆、20滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种船舶运输用牵引装置，包括牵引箱1、长形固定块3和内箱9，内箱9焊接于牵引箱1内顶部，且长形固定块3焊接于牵引箱1外顶部，长形固定块3一侧转动连接有挂钩4，且牵引箱1一侧面焊接有固定套5，牵引箱1内部转动连接有绕线盘8、动滑轮12和定滑轮10，且动滑轮12位于绕线盘8和定滑轮10之间，内箱9内部安装有第二正反电机13，且内箱9内部滑动连接有活动杆6，活动杆6顶部穿过内箱9顶部并焊接于动滑轮12一侧，且内箱9内部设有用于移动活动杆6的移动机构。

本实用新型，挂钩4末端外表面设有螺纹，且挂钩4末端穿过长形固定块3一侧并通过螺纹连接于长形固定块3内部，固定套5末端穿过牵引箱1一侧面，且固定套5垂直于牵引箱1设置，绕线盘8表面绕接有钢丝绳11，且钢丝绳11绕过动滑轮12和定滑轮10并滑动连接于动滑轮12和定滑轮10外表面，钢丝绳11穿过固定套5并滑动连接于固定套5内部，且牵引箱1内部安装有第一正反电机7，第一正反电机7的输出轴焊接于绕线盘8一侧，移动机构包括齿轮16、第一丝杆15和滑板14，且齿轮16有两个，两个齿轮16平行设置，且第一丝杆15和两个齿轮16均转动连接于内箱9内部，第一丝杆15穿过滑板14和其中一个齿轮16，且第一丝杆15表面焊接于齿轮16内表面，滑板14滑动连接于内箱9内部，且活动杆6底部焊接于滑板14顶部，两个齿轮16啮合，且第二正反电机13的输出轴焊接于另一个齿轮16底部中心处。

本实施例的工作原理：在实际使用时，通过第二正反电机13带动一个齿轮16转动，一个齿轮16带动另一个齿轮16转动，另一个齿轮16带动第一丝杆15转动，第一丝杆15带动滑板14上下移动，滑板14带动活动杆6上下移动，活动杆6带动动滑轮12上下移动，再通过第一正反电机7带动绕线盘8转动，从而可对钢丝绳11的长度和张力进行调节，避免在使用过程中无法调节的问题，进而提高了该牵引装置的实用性，通过挂钩4和长形固定块3由螺纹连接，使得只需旋转挂钩4即可进行调节挂钩4的角度和长度，提高了牵引装置的使用范围，另外通过固定套5的设置，使得钢丝绳11在使用过程中不会直接与牵引箱1接触，从而保证了牵引箱1不会被摩擦损坏，进而提高了牵引箱1的使用寿命。

实施例2

参照图4，本实施例相对于实施例1区别仅在于，移动机构包括滑块20、第一连接杆18和第二连接杆19，且第一连接杆18和第二连接杆19均活动连接于内箱9内部，滑块20滑动连接于内箱9内底部，且第一连接杆18顶端铰接于活动杆6底端，第一连接杆18底端铰接于第二连接杆19顶端，且第二连接杆19底端铰接于滑块20顶部，内箱9内部转动连接于第二丝杆17，且第二丝杆17穿过滑块20，第二正反电机13的输出轴焊接于第二丝杆17一端。

本实施例的工作原理：在实际使用时，通过第二正反电机13带动第二丝杆17转动，第二丝杆带17动滑块20移动，滑块20带动第二连接杆19运动，第二连接杆19带动第一连接杆18运动，第一连接杆18带动活动杆6上下移动，活动杆6带动动滑轮12上下移动，再通过第一正反电机7带动绕线盘8转动，从而可对钢丝绳11的长度和张力进行调节，避免在使用过程中无法调节的问题，进而提高了该牵引装置的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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