手推车前挡复位机构及手推车的制作方法

本申请涉及手推车的领域，尤其是涉及一种手推车前挡复位机构及手推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，其广泛应用于超市、机场等场所。目前一部分手推车的底盘前端部都会铰接一前挡件，前挡件用于防止底盘上堆放的物品滑落。为了确保前挡件能够自动复位并保持竖直状态，通常前挡件的底部和底盘的前端部之间都会安装复位扭簧，而且复位扭簧均为外露安装。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于在手推车底盘上堆放的物品，一般为背包、塑料袋子等产品，这种外露安装的复位弹簧非常容易将塑料袋子戳破，以及背包上的带子也非常容易卷入这种外露安装的复位弹簧中，使用体验非常差，故而有待改进。

技术实现要素：

为了解决常见复位扭簧外露安装所导致的使用体验差的问题，本申请提供一种手推车前挡复位机构及手推车。

第一方面，本申请提供一种手推车前挡复位机构，采用如下的技术方案：

一种手推车前挡复位机构，包括安装筒、弹性复位组件和连接件，所述安装筒固定安装于手推车的底盘前端部，所述弹性复位组件设于所述安装筒内，所述连接件设置有两个且分别连接于所述弹性复位组件的两端，且所述连接件转动连接于所述安装筒的端部，所述连接件的转动轴线和所述安装筒的转动轴线之间相互平行或者重合，所述连接件远离所述弹性复位组件的端部和手推车前挡件底部固定连接。

通过采用上述技术方案，在弹性复位组件的弹性回复力作用下，带动连接件相对于安装筒转动，从而实现驱使手推车前挡件复位的目的。增加了安装筒，为弹性复位组件提供了安装位置，安装筒将整个弹性复位组件包裹住，不仅结构更加牢固紧凑，提升手推车的整体外观，而且安装筒还对弹性复位组件具有保护作用，从而弹性复位组件不易遇水生锈，使用寿命更长。最主要的是：弹性复位组件不再外露，不易将塑料袋子戳破，以及背包上的带子也不容易卷入弹性复位组件中，用户的使用体验更好。

优选的，所述弹性复位组件包括固定块和两个复位弹簧，所述固定轴固定连接在所述安装筒的中间部位，两个所述复位弹簧分别位于所述固定轴的两侧，所述复位弹簧的两端分别连接于所述固定轴的一端和所述连接轴的一端。

通过采用上述技术方案，上述结构设计的弹性复位组件，结构简单紧凑，能够刚好安装于安装筒内的狭小空间内，制作方便，而且两个复位弹簧相对于单个复位弹簧，其弹性回复力更强，而且上述设计还为对称结构，有利于稳定驱使连接件旋转和手推车前挡件复位。

优选的，所述固定轴的两端均设置有第一卡柱，所述第一卡柱上开设有第一卡槽，所述复位弹簧靠近所述第一卡柱的端部设置有第一内弯钩，所述第一卡柱插入所述复位弹簧内，且所述第一内弯钩卡入所述第一卡槽内。

通过采用上述技术方案，通过增加第一卡柱和第一卡槽，给第一内弯钩提供了稳定的卡接位置，第一卡柱插入复位弹簧内，复位弹簧对第一卡柱具有隔挡限位作用，再配合第一内弯钩卡入第一卡槽内，有利于固定轴和复位弹簧牢固连接；而且第一内弯钩是朝向复位弹簧的内部弯曲的，有利于复位弹簧能够顺利塞入安装筒内，上述结构还为可拆式装配设计，方便后期更换零配件。

优选的，所述固定轴和所述安装筒之间通过固定螺栓固定连接，所述固定轴上开设有与所述固定螺栓螺纹装配的第一螺纹孔，所述安装筒上设置有供所述固定螺栓穿过的穿孔。

通过采用上述技术方案，在安装固定轴的过程中，需要先将固定轴塞入安装筒内，如果两者采用焊接的方式固定，那么在安装筒内的狭小空间内要进行焊接操作，十分不方便，所以采用固定螺栓来锁紧固定固定轴、安装筒，不仅结构牢固，而且安装拆卸都比较方便。

优选的，所述连接件包括连接轴和锁紧螺栓，

所述连接轴靠近所述复位弹簧的端部设置有第二卡柱，所述第二卡柱上开设有第二卡槽，所述复位弹簧靠近所述第二卡柱的端部设置有第二内弯钩，所述第二卡柱插入所述复位弹簧内，且所述第二内弯钩卡入所述第二卡槽内；

所述连接轴远离所述第二卡柱的端部设置有第二螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过手推车前挡件底部后螺纹装配于所述第二螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，锁紧螺栓穿过手推车前挡件底部后，锁紧螺栓的帽部配合连接轴，可以将手推车前挡件底部夹紧固定，这种连接结构不仅牢固，而且方便安装拆卸；通过增加第二卡柱和第二卡槽，给第二内弯钩提供了稳定的卡接位置，第二卡柱插入复位弹簧内，复位弹簧对第二卡柱具有隔挡限位作用，再配合第二内弯钩卡入第二卡槽内，有利于连接轴和复位弹簧牢固连接；而且第二内弯钩是朝向复位弹簧的内部弯曲的，有利于复位弹簧能够顺利塞入安装筒内，上述结构还为可拆式装配设计，方便后期更换零配件。

优选的，所述连接轴包括圆锥台段和圆柱段，所述圆锥台段和所述圆柱段一体成型，所述圆柱段部分或者全部伸入所述安装筒内，所述圆锥台段位于所述安装筒外部，所述第二螺纹孔设于所述圆锥台段上。

通过采用上述技术方案，圆柱段和安装筒相互配合，方便连接轴稳定转动，圆锥台段可以使连接轴伸出安装筒的部分更加圆滑，从而在底盘上放置物品时，圆锥台段不易使物品破损，使用体验更好。

优选的，所述圆锥台段远离所述圆柱段的一端设置有缺口，所述缺口的形状和手推车前挡件底部的形状相适配。

通过采用上述技术方案，手推车前挡件底部一般由矩形管或者圆形管制作而成，所以在圆锥台段开设的缺口，可以更好的贴合矩形管或者圆形管，圆锥台段和手推车前挡件底部的接触面积更大，从而锁紧螺栓和圆锥台段相互配合，可以更加牢固的将手推车前挡件底部夹紧。

优选的，该手推车前挡复位机构还包括安装座，所述安装座包括安装板和固定环，所述固定环设置有多个且分别间隔竖向布置，所述安装筒贯穿所有的所述固定环且和所述固定环固定连接，所述固定环固定于所述安装板的上表面，所述安装板固定于手推车的底盘前端部。

通过采用上述技术方案，上述结构设计的安装座，不仅结构简单、牢固，制作和安装比较方便，制作成本也比较低，而且能够通过固定环将安装筒牢牢固定住，有效防止安装筒晃动。

优选的，所述安装板位于所述连接件下方的位置处设置有避让孔，所述避让孔用于给手推车前挡件底部转动时提供转动空间，所述安装板上还固定安装有限位板，所述限位板位于所述避让孔朝向底盘后端部的一侧，所述限位板用于隔挡手推车前挡件底部以确保手推车前挡件保持竖直。

通过采用上述技术方案，在手推车前挡件复位的过程中，手推车前挡件会在弹性复位组件的驱动下转动，所以增加的限位板，可以对手推车前挡件底部进行隔挡限位，以防止手推车前挡件继续转动，从而手推车前挡件可以保持竖直状态；为了确保手推车前挡件底部能够和限位板配合隔挡，所以手推车前挡件底部都会设计得稍微长一点点，所以安装板上需要开设避让孔，给手推车前挡件底部转动时提供转动空间；增设的限位板和避让孔配合使用，进一步优化了手推车的使用体验。

第二方面，本申请提供一种手推车，采用如下的技术方案：

一种手推车，包括底盘、车轮、立柱、把手、前挡件以及如上述的手推车前挡复位机构，所述手推车前挡复位机构设于所述底盘的前端部和所述前挡件的底部之间，所述立柱固定于所述底盘的后端部，所述把手设于所述立柱的顶部，所述车轮设于所述立柱的底部和/或所述底盘的底部。

通过采用上述技术方案，在上述手推车前挡复位机构具有上述诸多优势的基础上，该手推车同样具有上述优势，即：安装筒将整个弹性复位组件包裹住，不仅结构更加牢固紧凑，提升手推车的整体外观，而且安装筒还对弹性复位组件具有保护作用，从而弹性复位组件不易遇水生锈，使用寿命更长，用户的使用体验更好。且上述结构设计的手推车，结构牢固，质量更好，前挡件可以防止底盘上堆放的物品滑落。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.增加了安装筒，为弹性复位组件提供了安装位置，安装筒将整个弹性复位组件包裹住，不仅结构更加牢固紧凑，而且安装筒还对弹性复位组件具有保护作用，弹性复位组件不再外露，不易将塑料袋子戳破，以及背包上的带子也不容易卷入弹性复位组件中，用户的使用体验更好；

2.第一卡柱和第二卡柱插入复位弹簧内，复位弹簧对第一卡柱、第二卡柱具有隔挡限位作用，再配合第一内弯钩卡入第一卡槽内、第二内弯钩卡入第二卡槽内，有利于复位弹簧和固定轴、连接轴之间牢固连接；

3.第一内弯钩、第二内弯钩是朝向复位弹簧的内部弯曲的，有利于复位弹簧能够顺利塞入安装筒内。

附图说明

图1是本申请实施例的手推车的结构示意图。

图2是本申请实施例的手推车前挡复位机构的爆炸结构示意图。

图3是本申请实施例的手推车前挡复位机构的结构示意图。

附图标记说明：101、底盘；102、车轮；103、立柱；104、把手；105、前挡件；106、手推车前挡复位机构；1、安装筒；2、弹性复位组件；21、固定轴；211、第一卡柱；212、第一卡槽；213、第一螺纹孔；22、复位弹簧；221、第一内弯钩；222、第二内弯钩；3、连接件；31、连接轴；311、第二卡柱；312、第二卡槽；313、第二螺纹孔；314、圆锥台段；3141、缺口；315、圆柱段；32、锁紧螺栓；4、固定螺栓；5、安装座；51、安装板；511、避让孔；52、固定环；53、限位板。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

目前一部分手推车的底盘前端部都会铰接一前挡件，前挡件用于防止底盘上堆放的物品滑落。为了确保前挡件能够自动复位并保持竖直状态，通常前挡件的底部和底盘的前端部之间都会安装复位扭簧，而且复位扭簧均为外露安装。由于在手推车底盘上堆放的物品，一般为背包、塑料袋子等产品，这种外露安装的复位弹簧非常容易将塑料袋子戳破，以及背包上的带子也非常容易卷入这种外露安装的复位弹簧中，使用体验非常差，故而有待改进。

本申请实施例公开一种手推车前挡复位机构。参照图1和图2，手推车前挡复位机构包括安装筒1、弹性复位组件2、连接件3、固定螺栓4和安装座5，安装筒1和连接件3均由不锈钢材质制成。

安装筒1通过安装座5固定安装于手推车的底盘101前端部，弹性复位组件2设于安装筒1内，连接件3设置有两个且分别连接于弹性复位组件2的两端，且连接件3转动连接于安装筒1的端部，连接件3的转动轴线和安装筒1的转动轴线之间相互重合（在其他实施例中还刻意相互平行），连接件3远离弹性复位组件2的端部和手推车前挡件105底部固定连接。

安装座5包括安装板51和固定环52，固定环52设置有两个且分别间隔竖向布置，安装筒1贯穿所有的固定环52且和固定环52焊接固定，固定环52焊接固定于安装板51的上表面，安装板51通过多组螺栓、螺母固定于手推车的底盘101前端部。安装板51和固定环52均为不锈钢材质，安装板51具体为长方形且其四角倒角处理。

安装板51位于连接件3下方的位置处设置有避让孔511（参考图2和图3所示），避让孔511用于给手推车前挡件105底部转动时提供转动空间，避让孔511具体为矩形状，安装板51上还通过螺钉固定安装有限位板53，限位板53位于避让孔511朝向底盘101后端部的一侧，限位板53用于隔挡手推车前挡件105底部以确保手推车前挡件105保持竖直。限位板53同样由不锈钢板制成，手推车前挡件105的底部为圆杆状，限位板53朝向避让孔511的一侧设置有圆弧形槽，圆弧形槽和手推车前挡件105的底部相贴合，更有利于限位板53稳定隔挡手推车前挡件105的底部。

弹性复位组件2包括固定轴21和两个复位弹簧22，固定轴21固定连接在安装筒1的中间部位，两个复位弹簧22分别位于固定轴21的两侧，复位弹簧22的两端分别连接于固定轴21的一端和连接件3的一端。复位弹簧22具体选用不锈钢强力弹簧，固定轴21可以由不锈钢或者碳钢、铸铁制成。

固定轴21的两端均设置有第一卡柱211，第一卡柱211为圆柱形状，第一卡柱211上开设有第一卡槽212，复位弹簧22靠近第一卡柱211的端部设置有第一内弯钩221，复位弹簧22的内径刚好比第一卡柱211的外径大一点点，第一卡柱211插入复位弹簧22内，且第一内弯钩221卡入第一卡槽212内。

固定轴21和安装筒1之间通过固定螺栓4固定连接，固定轴21上开设有与固定螺栓4螺纹装配的第一螺纹孔213，安装筒1上设置有供固定螺栓4穿过的穿孔（在图2和图3中，穿孔开设于安装筒1的底部，由于视角遮挡穿孔未具体标识出）。安装板51的正中心开设有安装通孔，在需要旋拧固定螺栓4时，可以将螺丝刀穿过安装通孔，以便于组装及拆卸固定螺栓4。

连接件3包括连接轴31和锁紧螺栓32，连接轴31靠近复位弹簧22的端部设置有第二卡柱311，第二卡柱311为圆柱形状，第二卡柱311上开设有第二卡槽312，复位弹簧22靠近第二卡柱311的端部设置有第二内弯钩222，复位弹簧22的内径刚好比第二卡柱311的外径大一点点，第二卡柱311插入复位弹簧22内，且第二内弯钩222卡入第二卡槽312内；连接轴31远离第二卡柱311的端部设置有第二螺纹孔313，锁紧螺栓32穿过手推车前挡件105底部后螺纹装配于第二螺纹孔313内。

连接轴31包括圆锥台段314和圆柱段315，圆锥台段314和圆柱段315一体成型，圆柱段315部分或者全部伸入安装筒1内，圆锥台段314位于安装筒1外部，第二螺纹孔313设于圆锥台段314上。

圆锥台段314远离圆柱段315的一端设置有缺口3141，缺口3141的形状和手推车前挡件105底部的形状相适配，本实施例中由于手推车前挡件105的底部为圆杆状，所以缺口3141也设计为圆弧形状，在其他实施例中缺口3141也设计为矩形状或者其他形状。

本实施例中，圆柱段315的外径、复位弹簧22的外径、固定轴21的外径和安装筒1的内径相匹配且间隙配合。

本申请实施例一种手推车前挡复位机构的实施原理为：在弹性复位组件2的弹性回复力作用下，带动连接件3相对于安装筒1转动，从而实现驱使手推车前挡件105复位的目的。增加了安装筒1，为弹性复位组件2提供了安装位置，安装筒1将整个弹性复位组件2包裹住，不仅结构更加牢固紧凑，提升手推车的整体外观，而且安装筒1还对弹性复位组件2具有保护作用，从而弹性复位组件2不易遇水生锈，使用寿命更长。最主要的是：弹性复位组件2不再外露，不易将塑料袋子戳破，以及背包上的带子也不容易卷入弹性复位组件2中，用户的使用体验更好。

本申请实施例还公开一种手推车。参照图1和图2，手推车包括底盘101、车轮102、立柱103、把手104、前挡件105以及如上述的手推车前挡复位机构106，手推车前挡复位机构106设于底盘101的前端部和前挡件105的底部之间，立柱103固定于底盘101的后端部，立柱103设置有两根，且把手104水平布置，且把手104的两端分别连接在两根立柱103的顶部，车轮102设置有四个，其中两个车轮102具体为万向轮且安装于底盘101的底部前端，另外两个车轮102具体为普通橡胶轮且安装于立柱103的底部。底盘101具体分为上层结构和下层结构，上层结构和下层结构之间呈8-15度夹角布置，下层结构从后向前呈水平或俯角布置，上层结构从后向前呈仰角布置，手推车前挡复位机构106具体安装于位于底盘101的上层结构前端。

本申请实施例一种手推车的实施原理为：在上述手推车前挡复位机构106具有上述诸多优势的基础上，该手推车同样具有上述优势，即：安装筒1将整个弹性复位组件2包裹住，不仅结构更加牢固紧凑，提升手推车的整体外观，而且安装筒1还对弹性复位组件2具有保护作用，从而弹性复位组件2不易遇水生锈，使用寿命更长，用户的使用体验更好。且上述结构设计的手推车，结构牢固，质量更好，前挡件105可以防止底盘101上堆放的物品滑落。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除