一种可折叠与伸缩的儿童手推车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童手推车，尤其涉及一种可折叠与伸缩的儿童手推车。

背景技术：

随着“二胎”政策的实行，最近几年中国儿童数量呈现增长趋势，这导致对儿童手推车的需求也得到大幅度提升。现有的儿童手推车主要包括支架、拉杆和车轮等部分，大部分不可以折叠，因此不方便携带，还存在人机关系不合理、功能单一、产品语意性不强、各零部件可替换性差等等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种可折叠、可伸缩和可旋转的儿童手推车，解决了传统儿童手推车在更换零部件和携带、搬运、收藏不方便等方面的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种可折叠与伸缩的儿童手推车，包括伸缩推拉杆(1)、儿童躺床(9)、支撑支架和设置在支架上的车轮，其特征在于：所述推拉杆(1)分为推拉杆上端(3)和推拉杆下端(5)，第二支架(17)和后车轮(11)通过螺丝连接固定，所述伸缩推拉杆(1)和第一支架上端(10)通过第一旋钮(8)连接，儿童躺床(9)通过槽卡扣(7)与第一旋钮(8)连接,所述车轮上安装有阻尼减震装置(16)。

所述推拉杆(1)相对于第一旋钮(8)旋转轴在0～180°内旋转。

所述推拉杆可伸缩，推拉杆上端(3)可伸缩到推拉杆下端(5)里面，推拉杆下端(5)与第二旋钮(6)连接。

所述推拉杆上端(3)上有一个锁扣(2)，内部设有锁紧装置，可锁定推拉杆上端(3)伸缩的长度。

所述儿童躺床(9)通过槽卡扣(7)与第一旋钮(8)连接，并可在0～180°调节倾斜角度，顶部遮阳棚(4)可随第二旋钮(6)拉动，如图3所示。

所述支撑支架包含第一支架上端(10)和第一支架下端(13)，第一支架上端和第一支架下端通过内含螺丝连接。

所述第一支架下端(13)和第二支架(17)通过第一螺丝(18)固定连接。

所述第三支架(12)与第一支架上端(10)固定，第四支架(14)与第三支架(12)通过螺丝连接，可拆卸。

所述第四支架(14)里面安装有阻尼减震装置(16)。

所述前车轮(15)直径小于后车轮(11)直径。

本实用新型相对于现有技术，至少具有如下的优点及效果：

本实用新型具有儿童手推车的基本功能，并具有可折叠、可伸缩、可旋转等功能。当不用儿童手推车时，可将推拉杆收缩到最短并可旋转到合适角度，同时可将支架上螺丝拧松折叠支架。当作儿童手推车时，可将支架打开，推拉杆拉到合适角度和长度。具有灵活调整、方便携带的优势。

本实用新型基于模块化设计理念，零部件大部分可拆卸，具有可更换的优势。

本实用新型支撑支架上安装有弹簧，在车轮支架上安装有阻尼减震器，在行驶过程中能有效减轻障碍物对车身(车内儿童)的冲击力。

本实用新型推拉杆具有伸缩、旋转功能，平常不使用时可缩到最小尺寸，使用方便、最大程度节省收纳空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，图2为折叠(拆卸或收缩)状态1结构示意图，图3为折叠(拆卸或收缩)状态2结构示意图；

其中：1、伸缩推拉杆；2、锁扣；3、推拉杆上端；4、顶部遮阳棚；5、推拉杆下端；6、第二旋钮；7、槽卡扣；8、第一旋钮；9、儿童躺床；10、第一支架上端；11、后车轮；12、第三支架；13、第一支架下端；14、第四支架；15、前车轮；16、阻尼减震装置；17、第二支架；18、第一螺丝。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步具体详细描述。

实施例

如图所示。本实用新型一种可折叠与伸缩的儿童手推车，包括伸缩推拉杆(1)、儿童躺床(9)、支撑支架和设置在支架上的车轮，其特征在于：所述推拉杆(1)分为推拉杆上端(3)和推拉杆下端(5)，第二支架(17)和后车轮(11)通过螺丝连接固定，所述伸缩推拉杆(1)和第一支架上端(10)通过第一旋钮(8)连接，儿童躺床(9)通过槽卡扣(7)与第一旋钮(8)连接,所述车轮上安装有阻尼减震装置(16)。

本实用新型具有儿童手推车的基本功能，并具有可折叠、可伸缩、可旋转等功能。当不用儿童手推车时，可将推拉杆收缩到最短并可旋转到合适角度，同时可将支架上螺丝拧松折叠支架。当作儿童手推车时，可将支架打开，推拉杆拉到合适角度和长度。具有灵活调整、方便携带的优势。

所述推拉杆(1)相对于第一旋钮(8)旋转轴在0～180°内旋转。

所述推拉杆可伸缩，推拉杆上端(3)可伸缩到推拉杆下端(5)里面，推拉杆下端(5)与第二旋钮(6)连接。

所述推拉杆上端(3)上有一个锁扣(2)，可锁定推拉杆上端(3)伸缩的长度。

本实用新型推拉杆具有伸缩功能，平常不使用时可缩到最小尺寸，使用方便、最大程度节省收纳空间。

所述儿童躺床(9)通过槽卡扣(7)与第一旋钮(8)连接，并可在0～180°调节倾斜角度，顶部遮阳棚(4)可随第二旋钮(6)拉动。

本实用新型推拉杆具有旋转功能，平常不使用时旋转到需要的角度，使用方便、最大程度节省收纳空间。

所述支撑支架包含第一支架上端(10)和第一支架下端(13)，上端和下端通过内含螺丝连接。

所述第一支架下端(13)和第二支架(17)通过第一螺丝(18)固定连接。

所述第三支架(12)与第一支架上端(10)固定，第四支架(14)与第三支架(12)通过螺丝连接，可拆卸。

所述第四支架(14)里面安装有阻尼减震装置(16)。

前车轮(15)直径小于后车轮(11)直径，方便实现方向的调整。

如上所述，便可较好地实现本实用新型。

本实用新型基于模块化设计理念，零部件大部分可拆卸，具有可更换的优势。

本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效置换方式，都包含在本实用新型的包含范围之内。

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