一种嵌入式通讯控制器及仪表的制作方法

本实用新型涉及控制器及仪表技术领域，尤其涉及一种嵌入式通讯控制器及仪表。

背景技术：

电动车控制器用来控制电动车电机的启动、运行、进退、停止以及其他电子器件的核心器件，电动车控制器的功能有蓄电池恒流控制、电流控制、刹车e-abs系统控制、电子锁系统控制、反充电功能、堵转保护功能、功率动态保护功能、故障诊断功能及报警功能等，其作用类似于人体大脑，对电动车可靠性、安全性、舒适性有着极其重要的影响。

而电动车控制器控制的电子器件种类繁多，其外部的仪表长期使用，由于没有专业的擦拭结构，仪表上会产生大量的灰尘，仪表和控制器内部的零件被灰尘所侵蚀，导致其故障诊断、装配检修不灵敏，也导致电动车出现故障，且骑行的人因为不是专业修理人员，不知道故障来源，故障是否为可及时修复故障，电动车是否还能够继续乘骑。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种嵌入式通讯控制器及仪表。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种嵌入式通讯控制器及仪表，包括控制器、仪表显示屏、清洁结构，所述控制器的内部固定安装有仪表显示屏，所述控制器的顶部靠近仪表显示屏的一侧固定安装有清洁结构，所述清洁结构包括转杆，所述转杆的内部转动连接有螺钉，所述转杆的外表面套设有齿轮，所述控制器的顶部靠近转杆的一侧固定安装有立块，所述立块的外表面一侧侧壁固定安装有套管，所述套管的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与套管的外表面固定连接，所述滑杆远离套管的一端固定安装有齿条，所述转杆的外表面位于齿轮的上方套设有套环，所述套环的一侧固定安装有连接板，所述连接板的外表面一侧侧壁固定安装有清洁辊。

优选的，所述齿条位于齿轮的一侧，所述齿条与齿轮相互啮合。

优选的，所述清洁辊位于仪表显示屏的上方，所述清洁辊的外表面设置有毛刷。

优选的，所述控制器的外表面设置有控制故障灯，所述控制器的外表面远离控制故障灯的一侧固定安装有按钮。

优选的，所述控制器的底部设置有防护壳，所述防护壳的内部设置有安装结构。

优选的，所述安装结构包括密封箱，所述防护壳的内部设置有密封箱，所述密封箱的顶部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆远离密封箱的一端固定安装有挤压板，所述密封箱的一侧连通有出气管，所述出气管贯穿防护壳并延伸至防护壳的外部，所述出气管的内壁滑动连接有凸杆，所述防护壳的外表面两侧位于凸杆的外表面转动连接有卡扣，所述密封箱的一侧靠近出气管的一端连通有密封管，所述密封管的内壁滑动连接有拉杆。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置清洁结构，当仪表显示屏上布满粉尘时，拉动齿条。使得齿条带动滑杆沿着套管的内壁滑动，并拉伸拉簧，同时齿条与齿轮相互啮合，齿轮带动转杆转动，转杆带动套环转动，套环带动连接板运动，使得连接板带动清洁辊进行运动，清洁辊进行清洁仪器外表面的灰尘，这时松开齿条，使得齿条可以快速的复位，达到循环带动清洁辊清洁的效果，避免了仪表和控制器内部的零件被灰尘所侵蚀，导致其故障诊断、装配检修不灵敏，也导致电动车出现故障的情况发生，达到了不影响控制器能决策故障因素、自动修复故障，提示使用人员能否继续乘骑，使得故障检测更加全面准确的效果。

2、本实用新型中，通过设置安装结构，当把控制器放入防护壳，并挤压挤压板时，使得挤压板挤压活塞杆，使得活塞杆挤压密封箱内部的气体，使得气体进入出气管，并通过气体挤压凸杆，使得凸杆挤压卡扣，使得卡扣通过转轴转动，并扣紧控制器，达到安装的效果，当需要拆卸时，拉动拉杆，使得气体进入密封管的内部，使得出气管内部的气体回流，使得凸杆复位，使得卡扣松开，达到拆卸的效果，通过便于拆卸控制器，降低工作人员的后期更换或维修控制器的劳动强度，提高了该控制器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种嵌入式通讯控制器及仪表的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种嵌入式通讯控制器及仪表的俯视的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种嵌入式通讯控制器及仪表的防护壳仰视的结构示意图；

图例说明：

1、控制器；2、仪表显示屏；3、控制故障灯；4、按钮；5、清洁结构；51、转杆；52、螺钉；53、齿轮；54、立块；55、套管；56、滑杆；57、弹簧；58、齿条；59、套环；510、连接板；512、清洁辊；6、安装结构；61、密封箱；62、活塞杆；63、挤压板；64、出气管；65、凸杆；66、卡扣；67、密封管；68、拉杆；7、防护壳。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种嵌入式通讯控制器及仪表，包括控制器1、仪表显示屏2、清洁结构5，控制器1的内部固定安装有仪表显示屏2，控制器1的顶部靠近仪表显示屏2的一侧固定安装有清洁结构5，控制器1的外表面设置有控制故障灯3，控制器1的外表面远离控制故障灯3的一侧固定安装有按钮4，控制器1的底部设置有防护壳7，防护壳7的内部设置有安装结构6。

如图2所示，清洁结构5包括转杆51，转杆51的内部转动连接有螺钉52，转杆51的外表面套设有齿轮53，控制器1的顶部靠近转杆51的一侧固定安装有立块54，立块54的外表面一侧侧壁固定安装有套管55，套管55的内壁滑动连接有滑杆56，滑杆56的外表面套设有弹簧57，弹簧57的一端与套管55的外表面固定连接，滑杆56远离套管55的一端固定安装有齿条58，转杆51的外表面位于齿轮53的上方套设有套环59，套环59的一侧固定安装有连接板510，连接板510的外表面一侧侧壁固定安装有清洁辊512，齿条58位于齿轮53的一侧，齿条58与齿轮53相互啮合，清洁辊512位于仪表显示屏2的上方，清洁辊512的外表面设置有毛刷，通过设置清洁结构5，通过弹簧57的回弹力，使得齿条58可以快速的复位，达到循环带动清洁辊512清洁的效果，避免了仪表和控制器1内部的零件被灰尘所侵蚀，导致其故障诊断、装配检修不灵敏，也导致电动车出现故障的情况发生，达到了不影响控制器1能决策故障因素、自动修复故障，提示使用人员能否继续乘骑，使得故障检测更加全面准确的效果。

其整个的清洁结构5达到的效果为，当仪表显示屏2上布满粉尘时，拉动齿条58。使得齿条58带动滑杆56沿着套管55的内壁滑动，并拉伸弹簧57，同时齿条58与齿轮53相互啮合，齿轮53带动转杆51转动，转杆51带动套环59转动，套环59带动连接板510运动，使得连接板510带动清洁辊512进行运动，清洁辊512进行清洁仪器外表面的灰尘，这时松开齿条58，通过弹簧57的回弹力，使得齿条58可以快速的复位，达到循环带动清洁辊512清洁的效果，避免了仪表和控制器1内部的零件被灰尘所侵蚀，导致其故障诊断、装配检修不灵敏，也导致电动车出现故障的情况发生，达到了不影响控制器1能决策故障因素、自动修复故障，提示使用人员能否继续乘骑，使得故障检测更加全面准确的效果。

如图2-3所示，安装结构6包括密封箱61，防护壳7的内部设置有密封箱61，密封箱61的顶部滑动连接有活塞杆62，活塞杆62远离密封箱61的一端固定安装有挤压板63，密封箱61的一侧连通有出气管64，出气管64贯穿防护壳7并延伸至防护壳7的外部，出气管64的内壁滑动连接有凸杆65，防护壳7的外表面两侧位于凸杆65的外表面转动连接有卡扣66，密封箱61的一侧靠近出气管64的一端连通有密封管67，密封管67的内壁滑动连接有拉杆68，通过设置安装结构6，通过便于拆卸控制器1，降低工作人员的后期更换或维修控制器1的劳动强度，提高了该控制器1的实用性。

其整个的安装结构6达到的效果为，当把控制器1放入防护壳7，并挤压挤压板63时，使得挤压板63挤压活塞杆62，使得活塞杆62挤压密封箱61内部的气体，使得气体进入出气管64，并通过气体挤压凸杆65，使得凸杆65挤压卡扣66，使得卡扣66通过转轴转动，并扣紧控制器1，达到安装的效果，当需要拆卸时，拉动拉杆68，使得气体进入密封管67的内部，使得出气管64内部的气体回流，使得凸杆65复位，使得卡扣66松开，达到拆卸的效果，通过便于拆卸控制器1，降低工作人员的后期更换或维修控制器1的劳动强度，提高了该控制器1的实用性。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

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