一种便于将框架闭合密封的电动车车筐的制作方法

本实用新型涉及电动车零件技术领域，具体涉及一种便于将框架闭合密封的电动车车筐。

背景技术：

随着社会的发展，以及能源短缺和环境污染等问题的产生，电动车已经成为越来越多人的代步工具，电动车辆符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，电动自行车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成，电动车上一般具有用于装载物品的车筐，传统技术中，车筐的结构一般为：包括车筐本体，车筐本体的上部具有开口，一些车筐本体上的上部设有用于封盖开口的扣盖，上述无扣盖的车筐本体，车筐本体内的物品容易掉落，安装有扣盖的车筐本体中，其本身具有空隙，密封性能差，车筐本体内不能放置一些细小的物品，当放置细小的物品时，行驶过程中，物品会从车筐本体内的空隙中掉落，使物品损坏，增加了行驶过程中的难度，亟待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的便于将框架闭合密封的电动车车筐，根据实际使用需求，对车筐本体进行密封设置，提高了车筐本体的密封性能，在行驶过程中，物品不会出现掉落的现象，从而在提高了行驶安全的情况，还保证了物品的完整性。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含车筐本体、扣盖，车筐本体的四周边以及底板上均嵌设固定有拦网，车筐本体的上端设置有扣盖，扣盖的一端与车筐本体之间通过合页铰接设置，扣盖的另一端通过搭扣与车筐本体连接；它还包含支撑座、卷板、定位框、固定遮板、移动遮板，车筐本体的左侧底部固定连接有支撑座，支撑座的前侧板内嵌设固定有轴承座，转轴穿设固定在轴承座内的轴承内，转轴的前侧固定连接有转把，转把设置于支撑座的前侧，转轴的后端通过轴承旋接设置在支撑座内，该轴承嵌设固定在支撑座的后侧内壁上，转轴的后端插接固定在该轴承内，转轴上绕设有卷板，卷板的固定端与转轴连接固定，卷板的活动端从左至右依次穿过支撑座的右侧板以及车筐本体的左侧板后，设置于车筐本体内，卷板的活动端插设并固定在定位框内，定位框的底部前后对称固定连接有滑块，车筐本体的底板上前后对称开设有滑槽，滑块左右滑动设置在滑槽内，车筐本体的底板的右侧上表面上开设有数个定位孔，定位孔设置于前后两个滑槽之间，数个定位孔之间呈圆周等角分布设置，定位螺柱穿过定位框后，插设在定位孔内，且定位螺柱与定位框以及定位孔均通过螺纹旋接设置；车筐本体的四周边外侧均对称设置有固定遮板，固定遮板的一侧插设有移动遮板，固定遮板的外侧固定连接有固定座，固定座的内底板上固定连接有滑轨，导向架通过其底部的槽体左右滑动设置在滑轨上，导向架的上端固定连接有导向杆，导向杆为倒“l”形结构设置，固定座的上端开设有开槽，导向杆的垂直端活动穿设在开槽内，导向杆的另一端固定连接有连接块，连接块固定在移动遮板上，固定座的外侧开设有导向槽，导向架的外侧固定连接有推动杆，推动杆穿过导向槽后，固定连接有定位板，定位板的外侧固定连接有把手，导向槽上下两侧的固定座上均开设有数个固定孔，插销穿过定位板后，插设在固定孔内。

进一步地，所述的转把上套设固定有固定板，支撑座的前侧开设有数个插孔，插孔设置于轴承座的外围，插杆穿过固定板后，设置于插孔内。

进一步地，所述的开槽的前后两侧的固定座上均开设有限位槽，导向杆的垂直端的前后两侧均固定连接有导块，导块左右滑动设置在限位槽内。

进一步地，同一垂直面上的两个移动遮板，其中一侧的移动遮板上固定连接有数个插柱，另一侧的移动遮板上开设有与插柱对应设置的插孔，插柱插设在插孔内。

进一步地，所述的卷板为高密度聚乙烯材质制成的。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：本实用新型中所述的一种便于将框架闭合密封的电动车车筐，根据实际使用需求，对车筐本体进行密封设置，提高了车筐本体的密封性能，在行驶过程中，物品不会出现掉落的现象，从而在提高了行驶安全的情况，还保证了物品的完整性。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中a-a向的剖视图。

图4是图1中b部的放大图。

图5是图2中c部的放大图。

图6是图3中d部的放大图。

图7是本实用新型中固定座的内部结构示意图。

图8是本实用新型中卷板与定位框的连接示意图。

图9是本实用新型中推动杆与定位板之间的连接示意图。

附图标记说明：

车筐本体1、滑槽1-1、定位孔1-2、扣盖2、拦网3、支撑座4、插槽4-1、卷板5、定位框6、固定遮板7、移动遮板8、轴承座9、转轴10、转把11、滑块12、定位螺柱13、固定座14、开槽14-1、限位槽14-2、导向槽14-3、固定孔14-4、滑轨15、导向架16、导向杆17、连接块18、推动杆19、定位板20、把手21、插销22、固定板23、插杆24、导块25、插柱26、插孔27。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图9所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含车筐本体1、扣盖2，车筐本体1的四周边以及底板上均嵌设固定有拦网3，车筐本体1的上端设置有扣盖2，扣盖2的一端与车筐本体1之间通过合页铰接设置，扣盖2的另一端通过搭扣与车筐本体1连接；它还包含支撑座4、卷板5、定位框6、固定遮板7、移动遮板8，车筐本体1的左侧底部焊接固定有支撑座4，支撑座4的前侧板内嵌设固定有轴承座9，转轴10穿设固定在轴承座9内的轴承内，转轴10的前侧焊接固定有转把11，转把11设置于支撑座4的前侧，转把11上套设固定有固定板23，支撑座4的前侧开设有数个插槽4-1，插槽4-1设置于轴承座9的外围，插杆24穿过固定板23后，设置于插槽4-1内，转轴10的后端通过轴承旋接设置在支撑座4内，该轴承嵌设固定在支撑座4的后侧内壁上，转轴10的后端插接固定在该轴承内，转轴10上绕设有卷板5，卷板5为高密度聚乙烯材质制成的，卷板5的固定端与转轴10利用密封胶胶粘固定，卷板5的活动端从左至右依次穿过支撑座4的右侧板以及车筐本体1的左侧板后，设置于车筐本体1内，卷板5的活动端插设并固定在定位框6内，定位框6的底部前后对称焊接固定有滑块12，车筐本体1的底板上前后对称开设有滑槽1-1，滑块12左右滑动设置在滑槽1-1内，车筐本体1的底板的右侧上表面上开设有三个定位孔1-2，定位孔1-2设置于前后两个滑槽1-1之间，三个定位孔1-2之间呈圆周等角分布设置，定位螺柱13穿过定位框6后，插设在定位孔1-2内，且定位螺柱13与定位框6以及定位孔1-2均通过螺纹旋接设置，通过插杆24将转把11与支撑座4进行固定，从而使卷板5固定；车筐本体1的四周边外侧均对称设焊接固定有固定遮板7，固定遮板7的一侧插设有移动遮板8，固定遮板7的外侧焊接固定有固定座14，固定座14的内底板上焊接固定有滑轨15，导向架16通过其底部的槽体左右滑动设置在滑轨15上，导向架16的上端焊接固定有导向杆17，导向杆17为倒“l”形结构设置，固定座14的上端开设有开槽14-1，导向杆17的垂直端活动穿设在开槽14-1内，开槽14-1的前后两侧的固定座14上均开设有限位槽14-2，导向杆17的垂直端的前后两侧均焊接固定有导块25，导块25左右滑动设置在限位槽14-2内，通过导块25与限位槽14-2的滑动配合，对导向杆17进行导向操作，导向杆17的另一端焊接固定有连接块18，连接块18焊接固定在移动遮板8上，同一垂直面上的两个移动遮板8，其中一侧的移动遮板8上焊接固定有数个插柱26，另一侧的移动遮板8上开设有与插柱26对应设置的插孔27，插柱26插设在插孔27内，通过插柱26与插孔27的插设配合，使同一垂直面上的两个移动遮板8进行紧密连接，从而使车筐本体1处于密封状态中，固定座14的外侧开设有导向槽14-3，导向架16的外侧焊接固定有推动杆19，推动杆19穿过导向槽14-3后，焊接固定有定位板20，定位板20的外侧利用螺丝固定有把手21，导向槽14-3上下两侧的固定座14上均开设有数个固定孔14-4，插销22穿过定位板20后，插设在固定孔14-4内。

本具体实施方式的工作原理：在使用本装置时，手动将固定板23内的插杆24拉出，通过手动将定位框6向右侧进行拉动，直至卷板5覆盖在车筐本体1底部的拦网3上，再通过定位螺柱13将定位框6固定在车筐本体1的底板上，通过卷板5将车筐本体1底部的拦网3进行遮盖，使车筐本体1的底部为密封的状态，使物品放置在车筐本体1内时，物品不会从车筐本体1的底部掉落，反之，手动将定位螺柱13从定位框6内拧出，手动将转把11进行转动，使卷板5卷在转轴10上，通过插杆24插设在固定板内，从而使卷板5收卷，使车筐本体1底板内的拦网3进行露出；车筐本体1的四周边上均通过固定遮板7与移动遮板8的配合进行密封设置，手动将插销22拔出，通过手动拉动把手21进行移动，使定位板20进行移动，从而带动推动杆19以及导向架16进行移动，导向架16在移动过程中，通过滑轨15进行导向操作，导向架16移动，使导向杆17进行移动，从而带动移动遮板8进行移动，同一垂直面上的两个移动遮板8之间通过插柱26与插孔27的插设配合，使两个移动遮板8进行连接固定，当两个移动遮板8配合将车筐本体1侧边的拦网3遮盖住时，再手动将插销22插进定位板20以及固定孔14-4内，从而使定位板20固定在固定座14上，从而使移动遮板8处于固定状态中，通过移动遮板8与固定遮板7的遮盖设置，使车筐本体1的四周处于密封状态中，从而使车筐本体1处于稳固状态中，从而能够保证物品在骑行过程中的完整性，反之，通过将插销22拔出，手动带动把手21进行相反移动，使导向杆17进行反向移动，从而使两个移动遮板8进行相反移动，使车筐本体1的四周边能够根据需求，进行手动调节，使车筐本体1不是完全处于密封状态中的。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：

1、通过手动拉动卷板5将车筐本体1的底板进行遮盖操作，避免细小的物品从车筐本体1底板上的拦网3处掉落，且由于卷板5是高密度聚乙烯材质制成的，因此，在骑行过程中，物品与卷板5接触时，不会对物品产生碰伤；

2、通过固定遮板7与移动遮板8的配合，将车筐本体1四周边的拦网3进行遮盖操作，使物品不会从车筐本体1的四周边掉落；

3、通过将车筐本体1的底板与四周边的拦网3进行遮盖操作，从而使车筐本体1处于密封状态中；

4、当车筐本体1内放置的物品是活性动物时，车筐本体1底板上的卷板5以及车筐本体1四周边的移动遮板8是可以进行活动移动的，能够根据实际使用需求进行改变，使车筐本体1不是完全密封设置的，提高了车筐本体1的使用范围。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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