一种具有上坡助力的推车的制作方法

本实用新型涉及机械传动领域，特别涉及一种具有上坡助力的推车。

背景技术：

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖；虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今；手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

推车是以人力作为动作，因此在上坡时会比较的费劲，一旦力气不够，很容易造成推车倒退，严重时会造成人车损毁。

故此，有必要设计一种具有上坡助力的推车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种能在上坡时具有助力的推车，减轻工人的劳动力，且能保障人车的安全。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有上坡助力的推车，包括有载物板与分别设置在载物板下端四角处的轮子，在所述载物板后侧上端设有把手，在后端的两个轮子之间通过转轴相连接，在所述载物板后侧上端左右间隔有铰接座，所述把手包括有左把手与右把手，所述左把手与右把手分别铰接在左右两侧的铰接座上，在所述铰接座上设有能将把手锁定的锁定机构，在所述载物板上设有能通过左把手或右把手向前摆动从而驱动转轴向前转动的传动机构，在所述载物板上设有能使转轴紧急停止转动的急停机构，根据这样的结构，通过可将左把手和右把手前后摆动，从而使后端的轮子向前转动，有助于车体向前移动，进而在上坡时具有助力的功能，能减轻工人的劳动力；而且当车体发生倒退时，可通过急停机构的设置将车体紧急停下，能保障人车的安全。

进一步地，所述锁定机构包括有设置在铰接座前端的第一通槽，在所述第一通槽内活动设有顶板，在所述顶板上端设有左右设置的第一滑槽，在所述第一滑槽内滑动设有第一挡块，在所述铰接座上端设有前后设置的第二滑槽，所述第一挡块位于第二滑槽外时能使顶板一端顶压着把手使其固定，能使把手正常使用。

优选地，在所述第一挡块与第一滑槽之间设有第一弹簧，所述第一弹簧用于将第一挡块保持在远离第二滑槽的一端。

进一步地，所述传动机构包括有设置在把手铰接轴上的单向齿轮，在所述载物板下端间隔设有第一延伸块，在所述第一延伸块一侧设有前后设置的第二滑槽，在所述第二滑槽内滑动设有移动块，在所述移动块上转动安装有第一齿轮，在所述移动块与第二滑槽之间连接有能使第一齿轮与单向齿轮保持啮合的第二弹簧，在所述移动块上铰接有第二挡块，所述第二挡块一端顶压第二滑槽时第一齿轮与单向齿轮脱离，在所述转轴上设有能与第一齿轮啮合的第二齿轮。

进一步地，所述单向齿轮包括有圆体，在所述圆体圆周面上圆周阵列有多个凹槽，在所述凹槽内铰接有能与第一齿轮啮合的棘爪，在所述棘爪的铰接轴上设有扭簧。

进一步地，所述急停机构包括有设置在转轴上的尖头齿轮，在所述载物板下端设有第二延伸块，在所述第二延伸块后侧贯通设有第二通槽，在所述第二通槽内活动设有制动块，所述制动块一端能伸进尖头齿轮内使转轴停止转动，在所述制动块与第二延伸块之间连接有能使制动块与尖头齿轮保持脱离状态的第三弹簧。

综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：

本实用新型的具有上坡助力的推车，与现有技术相比，优点在于通过传动机构的设置，将左把手和右把手前后摆动，从而使后端的轮子向前转动，有助于车体向前移动，进而在上坡时具有助力的功能，能减轻工人的劳动力；而且当车体发生倒退时，可通过急停机构的设置将车体紧急停下，能保障人车的安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的半剖示意图之一。

图3为本实用新型的半剖示意图之二。

图4为本实用新型的锁定机构示意图。

图5为本实用新型的传动机构示意图。

附图标记说明：

1、载物板；2、轮子；3、把手；4、转轴；5、铰接座；6、左把手；7、右把手；100、锁定机构；200、传动机构；300、急停机构；21、第一通槽；22、顶板；23、第一滑槽；24、第一挡块；25、第二滑槽；31、第一弹簧；41、单向齿轮；42、第一延伸块；43、第三滑槽；44、移动块；46、第一齿轮；46、第二弹簧；47、第二挡块；48、第二齿轮；51、圆体；52、凹槽；53、棘爪；61、尖头齿轮；62、第二延伸块；63、第二通槽；64、制动块；65、第三弹簧。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1至5所示的一种具有上坡助力的推车，其具体实施方式如下：包括有载物板1与分别设置在载物板1下端四角处的轮子2，在所述载物板1后侧上端设有把手3，在后端的两个轮子2之间通过转轴4相连接，在所述载物板1后侧上端左右间隔有铰接座5，所述把手3包括有左把手6与右把手7，所述左把手6与右把手7分别铰接在左右两侧的铰接座5上，在所述铰接座5上设有能将把手3锁定的锁定机构100，在所述载物板1上设有能通过左把手6或右把手7向前摆动从而驱动转轴4向前转动的传动机构200，在所述载物板1上设有能使转轴4紧急停止转动的急停机构300，通过传动机构200的设置，将左把手6和右把手7前后摆动，从而使后端的轮子2向前转动，有助于车体向前移动，进而在上坡时具有助力的功能，能减轻工人的劳动力；而且当车体发生倒退时，可通过急停机构300的设置将车体紧急停下，能保障人车的安全。

本实用新型中所述锁定机构100包括有设置在铰接座5前端的第一通槽21，在所述第一通槽21内活动设有顶板22，在所述顶板22上端设有左右设置的第一滑槽23，在所述第一滑槽23内滑动设有第一挡块24，在所述铰接座5上端设有前后设置的第二滑槽25，所述第一挡块24位于第二滑槽25外时能使顶板22一端顶压着把手3使其固定，当顶板22顶压把手3时，把手3固定不动，然而推车可正常的使用推拉，而当把手3需要摆动时，将第一挡块24移动至第二滑槽25内，进而把手3与顶板22脱离，实现可摆动功能。

本实用新型中在所述第一挡块24与第一滑槽23之间设有第一弹簧31，所述第一弹簧31用于将第一挡块24保持在远离第二滑槽25的一端，能保障第一挡块24不会意外掉入到第二滑槽25内，保障车体的正常使用。

本实用新型中所述传动机构200包括有设置在把手3铰接轴上的单向齿轮41，在所述载物板1下端间隔设有第一延伸块42，在所述第一延伸块42一侧设有前后设置的第三滑槽43，在所述第三滑槽43内滑动设有移动块44，在所述移动块44上转动安装有第一齿轮45，在所述移动块44与第三滑槽43之间连接有能使第一齿轮45与单向齿轮41保持啮合的第二弹簧46，在所述移动块44上铰接有第二挡块47，所述第二挡块47一端顶压第三滑槽43时第一齿轮45与单向齿轮41脱离，在所述转轴4上设有能与第一齿轮45啮合的第二齿轮48，左把手6和右把手7来回相互摆动，使单向齿轮41转动与第一齿轮45啮合，第一齿轮45转动并带动第二齿轮48转动，因此通过转轴4带动轮子2向前转动，实现助力功能，而当无需此功能时，可将第二挡块47向内翻动，使第二挡块47一端顶压到第三滑槽43，从而使第一齿轮45与单向齿轮41脱离，转轴4可正常的转动。

本实用新型中所述单向齿轮41包括有圆体51，在所述圆体51圆周面上圆周阵列有多个凹槽52，在所述凹槽52内铰接有能与第一齿轮45啮合的棘爪53，在所述棘爪53的铰接轴上设有扭簧。

本实用新型中所述急停机构300包括有设置在转轴4上的尖头齿轮61，在所述载物板1下端设有第二延伸块62，在所述第二延伸块62后侧贯通设有第二通槽63，在所述第二通槽63内活动设有制动块64，所述制动块64一端能伸进尖头齿轮61内使转轴4停止转动，在所述制动块64与第二延伸块62之间连接有能使制动块64与尖头齿轮61保持脱离状态的第三弹簧65，当发生车体向后倒退时，可用脚将制动块64向前踢动，制动块64一端能伸进尖头齿轮61内使转轴4停止转动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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